Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

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    Okay, mal andersherum betrachtet: der erste Elektroantrieb den VW entwickelt hat hält schon nachweislich 214tkm, aber inzwischen wurde der Antrieb verbessert und sollte noch länger halten. Find ich persönlich echt okay.


    Soweit ich mich an mein Studium zurückerinnern kann, werden alle Komponenten in deutschen Autos grundsätzlich (grob/faustformel) auf ca. 200tkm Laufleistung ausgelegt, alles darüber ist eine Frage von Glück / guter Pflege / fachmännischen Reparaturen.

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    Was verbirgt sich hinter diesem Link? Ich schaue ungern in die X-Jauchegrube, zumal bei Links, bei denen man sich nicht mal die Mühe gemacht hat, eine Beschreibung anzugeben.

    Skoda Enyaq iV 80, Software 3.8 OTA (3.2 ab Werk), race-blau, Loft, 19" Regulus AERO, diverser Schnickschnack. Ex-Mitglied des Clubs 400

  • Die EV Clinic, wie man am Post erkennen kann. Sie beharren auf ihrer früheren Aussage zum APP310, trotz Kommentaren in ihrem Forum.

    Willst du das mit den Kommentaren etwas tiefer ausführen?

    Seit 08/2024: Enyaq 80 Loft, EZ 05/2021, Grau Metallic, übernommen mit 64.000 km. Plus: Convenience/Fahrassistenz/Family, Basic: Info/Klima/Sitzkomfort/Parken/Drive, Transport Paket. Software 3.8

  • Ich sehe da keine Linkvorschau.


    Wenn mich X und die EV Clinic interessieren täte, dann würde ich denen selbst folgen. So aber fehlt mir die Begründung des Posters, weshalb ich mir das anschauen sollte. (Ich poste hier auch nicht unkommentierte Links zu Reddit-Posts, die ich interessant finde, und lasse alle anderen Teilnehmer raten, ob das spannend und/oder relevant ist.)


    War das nun genug OT? 🙂

    Skoda Enyaq iV 80, Software 3.8 OTA (3.2 ab Werk), race-blau, Loft, 19" Regulus AERO, diverser Schnickschnack. Ex-Mitglied des Clubs 400

  • Wieso?
    Bei mir wird in der Link-Vorschau alles angezeigt was wichtig ist.
    Eine zusätzliche handgeschriebene Information wäre daher redundant und somit unnötig.

    Offenbar gibt es andere Meinungen/Erfahrungen, welche das Post von der EV-Clinic nicht bestätigen, und die wären interessant, und darauf bezogen sich auch die Hinweise von ich warteaufnenblauen.

    Der Poster hat diese Hinweise allerdings auch nicht.

    Takeaway für mich: Das Öl in der Differentialen spätestens nach 10 Jahren/100'000km zu wechseln, das kenn ich schon vom Verbrenner, ist aber eine sehr wesentliche Information.

    Enyaq 80X Sportline, Jg 12.22, weiss, voll bis auf doppelten Ladeboden und 360° Kamera, 21 Zoll Supernova Sommer, 19 Zoll Regulus Winter, SW 3.8, übernommen am 12.3.25 mit 31'420 km, mein erster Stromer.

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