Beiträge von Filou-BN

Zitat von Uljo2311

kosh308 kommt man so an das Steuergerät?? Muss nicht die Schlossabdeckung, Säulenverkleidung sowie Bank und Rückbank ausgebaut werden??
Floda oder allen anderen...hat noch jemand das Einbaumanual der GDW? Hier wird ja beschrieben wie man die nötigen Verkleidungen etc. löst. Gibt es leider nicht mehr im Web.

Das Steuergerät muss du nachträglich einbauen, daher benötigst du es passend parametriert.

Das sitzt hinten im Kofferraum, hinter der linken Abdeckung. Du musst aber alles mögliche für die Kabel demontieren ...

Moin,

ich meine dass mir gesagt wurde, dass die AHK mit „D“ der Nachfolger von „C“ ist und alle passen.

Ich habe meine Teile damals hier gekauft:

ENYAQ - Towbars Kits & Parts | Car-Systems

Super freundliche Kommunikation (auf englisch) und er hat mir damals noch die Schrauben organisiert und Fragen beantwortet.

Sonst schreib einfach, dass du ein Set ohne das lange Kabel nach vorne brauchst.

Programmiert wird das Steuergerät auf deine Fahrgestellnummer (meineswissens muss das IMMER geschehen, egal woher das Steuergerät stammt).

Bei mir konnte ich es mit 3,7 und 3.8 codieren …

Zitat von NicT

Die EV Clinic, wie man am Post erkennen kann. Sie beharren auf ihrer früheren Aussage zum APP310, trotz Kommentaren in ihrem Forum.

Willst du das mit den Kommentaren etwas tiefer ausführen?

Zitat von Enyaq Weserbergland

Vielen Dank, werde den mal im Auge behalten.

Habe jetzt aber Termin in Langenhagen bei Hackerott gemacht, die machen es mir für 460€. 😊

Aber trotzdem vielen Dank für den Tipp 👍

Bei denen war ich früher, sind zuverlässig und machen einen guten Job, aber etwas teurer.

Zitat von Enyaq Weserbergland

Das nenne ich aber mal einen ganz schönen Unterschied. Kannst Du mir mal den Händler nennen? 🙏

Ich habe ein Leasingfahrzeug, darum ist leider mit selber machen nicht so möglich.

AH Kahle in Stadthagen, bin zufrieden mit denen

Zitat von Enyaq Weserbergland

Hier der Kostenvoranschlag falls es für jemanden interessant ist. Plus MwSt natürlich noch.

Lohnkosten netto 442,50€ / Material netto 77,80€Screenshot_20260503-092019~2.png

Also ich habe letztes Jahr für die 4 Jahres Inspektion (ohne Pollenfilter, mache ich in drei Minuten selbst) 342,93€ bezahlt, VW/Skoda Vertragshändler in Schaumburg/Stadthagen. Kann ich nur empfehlen, saubere und zügige Abwicklung, wäre ja auch bei dir recht in der Nähe ...

Zitat von matze-pe

Die Autos ab Werk haben 00000xx1 als Codierung von daher ist es üblich, einfach die zweite mit einer xxx2 zu codieren.

Es ist von der Codierung komplett Banana was da drin steht, wichtig für das BMS ist es nur, dass sich der Wert ändert und das bms „neu rechnet“ und mitbekommt, da eine neue Batterie drin ist.

Ah ok, vielen Dank!

Zitat von matze-pe

Ja, ich habe hier im Nachbarforum ein Wiki Eintrag für den Wechsel verfasst:

https://www.meinid.com/wiki/en…h-wechsel-von-efb-zu-agm/

moin,

Ich hab das heute nach deiner Anleitung durchgeführt, vielen Dank dafür!

Bei mir war es so, dass ich für die Seriennummer nur zehn Stellen angeben konnte. Die Seriennummer seitlich auf meiner Batterie, ist aber deutlich länger. Ich habe nun die letzten zehn Stellen eingetragen, und wie du geschrieben hast die letzte Ziffer +1 gerechnet. Ist das so richtig, und hat es überhaupt irgendwelche Relevanz?

vorher war bei mir zehnmal die eins eingetragen, das kann ja auch nicht so richtig sein…

Zitat von kosh308

Hallo Filou-BN,

das wird dann wohl die Lösung meines Problems sein. Skoda wird mir das wohl leider nicht programmieren...
Da bleibt mir wohl leider nur die Möglichkeit ein komplett neues, auf mein Fahrzeug codiertes Steuergerät, zu kaufen.

Besten Dank für den Hinweis :).

Grüße

Ingo

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Gerne.

Eventuell gibt es ja Werkstätten, welche das machen.

Guck mal, es gibt verschiedene Anbieter für Steuergeräte, die würde ich mal anschreiben.

Meins hatte ich von „carsystems.eu“.

Gibt aber auch in DE mehrere Anbieter.