Das Auto darf in der Zeit auch nicht rausgegeben werden, da ja zulassungsrelevant
Ja genau. Brennt es bei denen?
Umgehend zum Rechtsanwalt, auf Herausgabe deines Eigentums klagen. In Verbindung mit Schadenersatz für die Ersatzmobilität, die du währenddessen organisieren und bezahlen musstest.
Harte Wortwahl, aber ich sehe das auch so, dass Deine Werkstatt Dein Auto nicht einbehalten darf. Und wie von mir schon mal gesagt, übernimmt Skoda m.W. die gesamten Kosten für diesen Fehler.
...auf Herausgabe deines Eigentums klagen.
Natürlich, die Klage beim Amtsgericht wird ganz sicher in wenigen Tagen durch sein 
Vielleicht gibt es da ja doch noch einen anderen Weg, bevor man ein Verfahren anstrengt?
Natürlich, die Klage beim Amtsgericht wird ganz sicher in wenigen Tagen durch sein
Vielleicht gibt es da ja doch noch einen anderen Weg, bevor man ein Verfahren anstrengt?
Einstweilige Verfügung.
Und wenn es länger dauert, wie gesagt Mietwagen in Rechnung stellen.
eCall defekt - Skoda Enyaq
3) Das Auto darf in der Zeit auch nicht rausgegeben werden, da ja zulassungsrelevant
Sehr abwegig - Dein Auto "stilllegen", "beschlagnahmen" oder Dir die Weiterfahrt untersagen dürfen Polizei, Zoll, Zulassungsstelle oder eine amtlich anerkannte Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA bei schweren Mängeln. Dein Autohaus kann sich gerne zur eigenen Absicherung quittieren lassen, dass sie Dich auf den Mangel hingewiesen haben und dass Du das Fahrzeug auf eigene Verantwortung mitnimmst.
Viele Ausstattungen am Auto sind inzwischen vorgeschrieben und Bestandteil der Typzulassung und haben erstmal nichts mit einem verkehrssicheren Betrieb des Fahrzeugs zu tun, angefangen vom Reifendruckkontrollsystem bis hin zu diversen Assistenzsystemen wie dem Spurhalteassistenten.
Will Dein Autohaus jetzt alle Autos "einkassieren", bei denen Reifendruckkontrollsystem trotz korrektem Luftdruck einen Fehler anzeigt oder der Spurhalteassistent einen Fehler anzeigt?
Und wenn Dein Autohaus gerade dabei ist, dann haben sie ab Januar aber richtig viel zu tun:
Der eCall ist seit 2018 in ECE-Mitgliedsstaaten gesetzlich vorgeschrieben und Bestandteil der Typzulassung.
Bis 2020 wurde in Skodas der 2G/3G-Mobilfunkstandard verbaut, bei Fabia und Citigo sogar bis 2022.
Infos dazu findet man auch in der MySkoda-App.
Schweiz, Island und Schweden schalten zum 01.01.2026 die 2G/3G-Netze ab, damit sind die Autos "offline", es funktioniert der eCall nicht mehr.
Formal verlieren die Fahrzeuge damit ihre Typzulassung und es wird in den Gremien diskutiert, wie es jetzt damit weitergehen soll.
Sukzessive schalten auch die weiteren Länder in Europa die alten Mobilfunknetze ab, Deutschland voraussichtlich 2028.
Dein Autohaus kann ja ab Januar die Herausgabe von allen Kundenfahrzeugen verweigern, die zwischen 2018 und 2020 bzw. 2022 gebaut wurden, weil der eCall in einigen Ländern nicht mehr funktioniert.
Da wird der Hof aber ziemlich schnell voll sein und es wird bestimmt interessante Kundendiskussionen geben.
War da nicht so was wie "Mängel müssen in angemessener Frist behoben werden". Was immer dann auch angemessen ist (s. angegebene Lieferzeit).
Bei meinem Mangel (Undichtigkeit am Wärmetauscher) ging es wegen Ersatzteil-Lieferschwierigkeiten auch länger und ab ca 1 Woche war die "angemessene" Frist offenbar erreicht, denn ab dann hatte ich für 2 Wochen, bis zur erfolgreichen Reparatur, einen kostenlosen Ersatzwagen....
Alles anzeigeneCall defekt - Skoda Enyaq
Hey zusammen,
langsam werde ich echt sauer:
Die SOS-Notruf-Funktion bei unserem Enyaq ist seit ein paar Tagen "defekt" -> es kommt eine Fehlermeldung und der Button über dem Spiegel ist rot statt grün.
Also Auto zum Skoda-Partner gefahren heute morgen. Gerade den Anruf bekommen:
1) Irgendein Steuergerät sei wohl defekt -> Kosten für Teil + Einbau/Tausch: 1200€
2) Das Steuergerät ist aber leider nicht lieferbar im Moment, d.h. er kann mir nicht sagen, wann das getauscht wird
3) Das Auto darf in der Zeit auch nicht rausgegeben werden, da ja zulassungsrelevant
4) Ein Ersatzauto (kostenlos) gibt es nicht
5) Er kann versuchen, 80% der Materialkosten von Skoda zurückzubekommen, d.h. ich müsste nur ca. 300-400Euro zahlen
Die beiden bisherigen Wartungen wurden von Skoda Vertragshändlern gemacht, d.h. eigentlich habe ich doch eine Mobilitätsgarantie, oder? Damit wird mir quasi ohne mein Verschulden mein Fahrzeug "entzogen", ich habe keinerlei Ersatz und soll auch noch für die entstandenen Kosten der Reparatur bezahlen. Da der Skoda bisher immer von Skoda-Vertragswerkstätten gewartet wurde, habe ich doch eine Skoda-Mobilitätsgarantie, oder? Kein Auto = Keine Mobilität.
Habt ihr mir Tips, was ich hier machen kann? Gibt es Erfahrungen von anderen?
Echt mühsam. Ich hoffe für Dich, das löst sich schneller und kostengünstiger als zu befürchten ist.
Noch mein Senf zu Punkt 3: Die Werkstatt darf das Auto nicht einbehalten. Allenfalls musst Du bei der Herausgabe unterschreiben, dass Du das Auto im vollen Wissen des Mangels wieder abholst. Auch in Deutschland darf keine Werkstatt die Herausgabe des Autos aufgrund eines Mangels am Fahrzeug verweigern.
Gibt es keine andere Werkstatt in der Nähe, die sich um Dein Auto kümmern kann?
Achja, das mit der Mobilitätsgarantie hab ich auch schon so gehört. Scheint bei VW immer so zu sein. Bei meinem früheren VW in der Schweiz hatte man mir wenigstens einen Leihwagen bezahlt, als ich wegen Schlüsselverlust (!) liegengeblieben bin.
Allenfalls musst Du bei der Herausgabe unterschreiben, dass Du das Auto im vollen Wissen des Mangels wieder abholst. Auch in Deutschland darf keine Werkstatt die Herausgabe des Autos aufgrund eines Mangels am Fahrzeug verweigern.
Bei einem Bekannten von mir: er hat die Rausgabe verlangt und ist heimgefahren, am nächsten Tag stand die Polizei vor der Tür und hat die Kennzeichen abgenommen.
(Österreich)
Bei einem Bekannten von mir: er hat die Rausgabe verlangt und ist heimgefahren, am nächsten Tag stand die Polizei vor der Tür und hat die Kennzeichen abgenommen.
(Österreich)
Der Händler hat also die Polizei informiert und die sind hingefahren. Die Polizei dein Freund und Helfer 😱
Ging‘s um das gleiche Teil? Ich würd‘s ja verstehen, wenn es um ein wirklich sicherheitsrelevantes Teil handelt.
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