Wenn ich mich nicht irre, geht das dauerhaft bei Neufahrzeugen mit einer neuen Typenzulassung ab einem bestimmten Datum aufgrund gesetzlicher Bestimmungen gar nicht mehr, das gilt wohl auch für die neuen Enyaq Modelle.
Ginge das eventuell über OBD11? Den Lane Assist habe ich ja auch dauerhaft deaktiviert.
Vielleicht ändert es sich ja irgendwann per Softwareupdate. Aber wenn ich es richtig verfolgt habe, ich akustisch oder visuell oder haptisch Pflicht. Ganz deaktivieren ist also nicht. Und da es eine Gesetzesgrundlage gibt und die Modellzulassung daran hängt, kann ich mir gut vorstellen, dass man Softwareseitig dafür gesorgt hat, dass man es auch nicht einfach wegcodieren kann. Ich freue mich da auch schon drauf 
Dann hoffe ich für Euch (und für ich in x-Jahren) dass man zumindest den Deaktivierungsknopf als Schnellwahltaste ablegen kann.
Das wirst Du schon können, wenn man diesen Knopf berührt, passiert nur nichts, weil man leider die Verknüpfung vergessen hat. Schöne Grüsse von der Kalender-App.
Alles anzeigenMesto Das sagt die BA
Schalten Sie die Zündung ein.
● Alle Fenster und Türen schließen.
● Ziehen Sie die Taste des entsprechenden Fensters nach oben und halten Sie sie einige Sekunde lang in dieser Stellung.
● Lassen Sie die Taste los, ziehen Sie sie wieder nach oben und halten Sie sie in dieser Stellung. Auf diese Weise wird die Hoch- und Tieflaufau- tomatik wiederhergestellt.
Die Funktion kann für nur ein Fenster oder für mehrere Fenster gleichzeitig wiederhergestellt.
Danke dir, aber leider funktioniert auch das nicht. Schade, dass ich das nicht bereits bei der Übergabe geprüft habe. Aber wer kommt schon darauf, dass ein Neuwagen so übergeben wird. Nun bleibt mir nur, den Händler aufzusuchen.
Da ich morgen in die Werkstatt husche, guckte ich nochmal bei erWin rein:
Für die "Neue Benutzereinstellungen verfügbar"-Problematik gibt es seit 16.02.2024 dann auch endlich eine Skoda-eigene TPI: 2072812/2, technischer Hintergrund: softwarebedingte Abweichungen in der Diagnoseschnittstelle für den Datenbus (J533) und als Massnahme muss eine Parameteränderung an der Diagnoseadresse durchgeführt werden (8124 Server 1 System 2 Java).
Vielleicht hat es noch andere, die auch so hart genervt sind und wollen das Abstellen lassen.
Für die GPS Problematik hat es offenbar auch eine TPI, die kann, muss aber nicht zutreffen. Das stellt die Werkstatt beim Auslesen nach Testfahrt von Werten im OCU-Steuergeräte und ICAS3, wenn diese nahezu übereinstimmen, würde die TPI zutreffen. TPI 2071796/2. Mal sehen, was da rauskommt, war bei mir immer nur 1-2 Tage, dann wieder gut, dann wieder nicht.
Alles anzeigenHi,
Habe das selbige Problem. Nach dem AC laden kommt die 12V Fehlermeldung in orange und danach dem abstellen die rote mit es "elektrosystem funktioniert nicht richtig, bitte sicher anstellen".
Auto wurde abgeschleppt und geht in die Werkstatt.
Gibt es schon Lösungen.
VG Daniel
Kurzes Update.
Das Hochvoltladegerät wird nun getauscht. Lieferumfang bis 18.03.2024. laut Aussage vom Autohaus gibt es anscheinend vermehrt solche Probleme und daher die lange Lieferzeit.
VG Daniel
Kurzes Update.
Das Hochvoltladegerät wird nun getauscht. Lieferumfang bis 18.03.2024. laut Aussage vom Autohaus gibt es anscheinend vermehrt solche Probleme und daher die lange Lieferzeit.
VG Daniel
Sehr interessant, das wusste ich auch noch nicht.
Mein Enyaq steht nun schon die dritte Woche mit dem Fehler in der Werkstatt und man wartet auf Ersatzteile aus Tschechien. Einen Liefertermin für die Teile konnte man mir Ende letzter Woche noch nicht nennen.
Du hast immerhin schon einmal einen genannt bekommen.
Ja, leider ist Vw/Skoda in dieser Hinsicht etwas zu genau. Hatte ja erhofft dass, mit der Einführung der Profile, diese Dinge, wie auch z.b. der ECO-Modus, dauerhaft gespeichert wird. Leider ist dem nicht so.
mfg
Fahre einen ID.4 mit Software 3.2 als Dienstwagen. Der bleibt dauerhaft im ECO-Fahrmodus. Scheint also diesbezüglich nicht konzernspezifisch zu sein.
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