Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

...ich denke der Wartungsvertrag war an da Leasing geknüpft, RaMoe schrieb ja auch etwas von Strafilometern.

Übrigens kann manN die Laufleistung zum Ablauf des ersten Beitragsjahres korrigieren. Der Händler bewertet dann den monatlichen Beitrag neu.

Zitat von happyEnyaq

Geht dann nicht die Garantie flöten wenn ich Teile von Inspektionen selbst erledige?

Kann ich denn die anfallende Wartungsliste irgendwo einsehen?

Nein, du solltest aber die Werkstatt vorab darüber informieren, dass der Pollenfilter (Innenraumfilter) bereits getauscht wurde, dann wird er von der Wartungsliste gestrichen. Natürlich hast du dann keine "Garantie" auf den Filter. Ebenso kannst du den Freundlichen natürlich vorab auch nach der Wartungsliste fragen.

Zitat von happyEnyaq

Dann hatte RaMoe einen äußerst schlechten Verkäufer.

Das war der Stand Sept. 25, das kann vorher ja anders gewesen sein. Ich habe ja auch die kostenlose 5-Jahresgarantie bekommen, weil gerade Aktionszeitraum war.

Stefan

Zitat von cohabit

Du kannst natürlich gegen alles klagen, eventuell wird es ja ein Präzedenzfall.

richtig man kann gegen alles klagen... oder man bezahlt einen teuren Wartungsvertrag und dann ungerechtfertigt trotzdem noch die Wartung. Selbst schuld wer sich so abzocken lässt.

...ungerechtfertigt nur im Sinne des Wartungsumfangs, nicht im Sinne der Vertragsbedingungen.

Ich bin da völlig bei Dir, das hätte mann geschickter lösen können und RaMoe war in dem Fall der gemolkene und ärgert sich zu recht.

Der Händler hingegen folgte nur strkt den Anweisungen. Für die meisten dieser "Dienstleister" ist die Welt eben schwarz/ weiß.

Kulanz ist immer freiwillig. Die Kohle für die Wartung geht in die Tasche des Dienstleisters, bei einem Warungsvertrag erhällt er nur eine Pauschale, den Rest steckt sich die Leasinggesellschaft ein.

Zitat von cohabit

...ungerechtfertigt nur im Sinne des Wartungsumfangs, nicht im Sinne der Vertragsbedingungen.

Ich bin da völlig bei Dir, das hätte mann geschickter lösen können und RaMoe war in dem Fall der gemolkene und ärgert sich zu recht.

Der Händler hingegen folgte nur strkt den Anweisungen. Für die meisten dieser "Dienstleister" ist die Welt eben schwarz/ weiß.

Kulanz ist immer freiwillig. Die Kohle für die Wartung geht in die Tasche des Dienstleisters, bei einem Warungsvertrag erhällt er nur eine Pauschale, den Rest steckt sich die Leasinggesellschaft ein.

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So ist das leider, derzeit versucht jeder irgendwie über die Runden zu kommen, somit ist der Kunde nicht wirklich immer der König, eher die Kuh, die es zu melken gilt...

und nochmals zu den Vertragsbedingungen als Anlage zu einem Leasing Vertrag...
... im Rahmen der Dienstleistung innerhalb der verinbarten Vertragslaufzeit und bis zu der vereinbarten Gesamtfahrleistung durchgeführt und bezahlt...

Denke der Satz beschreibt mein Dilemma relativ gut... ich bin über die vereinbarten 60K km gefahren, somit hat Skoda das Recht dazu... Kullant, wohl nicht... Also Augen auf beim Vertragsabschluß...

...ja leider. Hinterher ist immer leicht darüber zu philosophieren, besonders als Außenstehender.

Dir hilft es nichts mehr, aber eventuel helfen die hier gesammelten Infos anderen Usern.

Vorab: Bei unseren Enyaq und jetzigen Elroq ( beide geleast ) hat die Leasingbank keinen

Wartungsvertrag verlangt. Der wurde uns auch nicht angeboten. Anderen Fahrern auch

nicht.

Bei unserem vorherigen Enyaq hatten wir eine Garantieverlängerung für 1 Jahr zum Preis

von 480 €.

Als nicht Jurist würde ich mich in diesem Fall juristisch Beraten lassen.

eben, so sehe ich das auch, ich würde das nicht so einfach auf mir sitzen lassen.

Auch wenn das Vertraglich so vereinbart wurde, ist die km-Beschränkung im Wartungsvertrag bei einem Fahrzeug ohne laufleistungsabhängigem Wartungsintervall hinfällig.