Ich bin extrem gespannt auf den Vision O - Speicher Wie hoch stehen die Chancen, dass im Vision O schon etwas von der Zusammenarbeit mit Rivian zu sehen sein wird? 0, 25, 50, 75, 100%?
Wenn der auf SSP Basis kommt, so wie es im
Konzeptcar angedacht ist, dann ist der auf Basis von Rivian.
Ich denke nicht, dass man Skoda hier den Vortritt lässt, irgendwas auf der Basis von Rivian vorzustellen. Oder hat VW da schon irgendwas präsentiert? Und wenn, dann wird es hauptsächlich eine Designstudie sein, wo man aber noch keine Details zur Technik erfährt.
Stella soweit ich mitbekommen habe, hat VW noch nicht wirklich was präsentiert wo man sagen kann: das ist Rivianbasis. Einzig der id.2 all hat ein anderers Infotaiment (Skins kann man aussuchen, Fahrerdisplay größer, Drehdrückbedienrad...). Aber das war alles im März 2023!, denke nicht dass da schon ansatzweise was von Rivian darunter war (kann mich aber auch täuschen)? Andereseits ist natürlich die Frage wie funktionstüchtig das ganze war und ob das was man gesehen/als Vorsteller probieren konnte nicht nur sowas wie eine bessere Powerpoint war. In diesem Fall wäre eine Umstellung im Untergrund auf Rivian (id.2 hat mal geheisen dass es auf Android Automitive basiert - genau wie Rivian) wahrscheinlich schnell umgestellt. Aber das alles ist schon sehr viel Spekulatius, denke aber auch VW wird auf der IAA neues Vorstellen. Wann dann welche Modelle auf den Markt kommen, kann VW ja immernoch steuern, so dass der Skoda O z.b. 3 Monate nach einem Golf.id variant kommt. Oder von VW gibt es halt in diesem Bereich kein entsprechendes Modell (id.7 für die denen 5m Länge nicht stören, Skoda die gerne um die 4,6+- bleiben möchten). Könnte ja dann auch sein dieses Modell wirklich der Nachfolger vom Oktavia wird, also quasi ein flacher Enyaq, und der Enyaq entweder ausläuft oder als SUV-Variante bleibt.
Es ist schon traurig das wieder mal eine Amifirma das Digitale übernimmt. Wieso ist da Deutschland eigentlich so grottenschlecht? Das kann doch eigentlich net so schwer sein wenn man ITler einfach mal machen lassen würde. Ich denke nicht das die schlechter sind wie die Amis, allerdings wird denen wahrscheinlich zu viel vorgeschrieben. Rivian darf jetz wahrscheinlich machen was die deutschen Programmierer nicht durften....
Wieso ist da Deutschland eigentlich so grottenschlecht?
Gehälter, Regelungen und „Geiz ist geil“.
Das hat wohl eher nichts mit USA vs. Europa/Deutschland zu tun. Bei Cariad/VAG haben zu viele Leute etwas zu sagen. Beim klassischen Auto durften bestimmte Marken Audis 5-Zylinder nicht nutzen. Beim E-Auto gehen Ladesäulenfilter nur für PowerPass und Ionity, weil es da Verpfelchtungen gibt.
Rivian kann auf dem weißen Blatt anfangen bzw. die beste Lösung entwickeln, weil nicht irgendwo ein Manager rumkräht.
Rivian kann auf dem weißen Blatt anfangen bzw. die beste Lösung entwickeln, weil nicht irgendwo ein Manager rumkräht.
Das werden wir ja noch sehen.
Andererseits kann es nur besser werden. Cariad ist für mich an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Bitte schnellstens liquidieren, diesen Laden.
Gehälter, Regelungen und „Geiz ist geil“.
Und ‚Hamwa imma schon so gemacht!‘
Rivian darf jetz wahrscheinlich machen was die deutschen Programmierer nicht durften....
Nein, an dem liegt es nicht. Schau dir nur mal die teilweise nicht funktionierenden OTA Updates an oder der rSOC Fehler bei 3.8 und vieles Andere.
Das ist schlicht und einfach Unvermögen der Entwickler und das liegt nicht an rumkrähenden Managern.
Naja, Testbild du wirst es schon wissen. 
eSwimmer-77: Was macht die Cariad für dich so lächerlich das sie liquidiert gehört? Das was die aktuelle SW alles kann, immer noch auf Basis von sehr kruden HW/SW Basis Entscheidungen die bei VW zu einer V2.3 geführt haben (Wer die noch erleben "durfte"), ist einzig und allein von Cariad entwickelt worden - Trotz aller politischen Quereleien.
"Rivianbasis" ist nicht gleichbedeutend mit SSP.
SSP soll bei VW mit den Fahrzeugen kommen die dann in WOB gebaut werden - Also "ID.GOLF" und vermutlich im selben Zeitraum "ID.?SUV?"-Was nicht zwingend der Tiguan sein muss.
"Rivianbasis" kommt eher, vermutlich aber noch nicht mit dem ID.2. Der kriegt wohl erstmal Android als Unterbau wie aktuell bei Audi.
Was aktuell alles unter "Rivianbasis" gehandelt wird, ist aber schon spannend. 
Rivian soll hauptsächlich die Basis in den Griff kriegen, was da an Oberflächen rumflimmert ist aktuell doch eher nicht das Problem.
Ich finde es mal wieder ziemlich erschreckend. Bilden sich offensichtlich immer noch Leute ein das Amerika das Land der Feigen und Honigflüsse ist und Deutschland Schwarzbrot und Sauerkraut.
Eines der Probleme hier im Land sind offensichtlich all die Leute die der Meinung sind wie toll es doch wo anders ist, aber den Hintern nicht hochkriegen um zu gehen. Das läuft in Polen, Spanien, Portugal, UK... anders. Dort gehen die Leute wenn sie denken sie haben es woanders besser.
Deutsche Startups sind nicht schlechter als Amerikanische. Aufgrund anderer Förderstrukturen entwickeln sich nur weniger Unicorns, dafür verbrennen die restlichen Startups auch nicht so viel Geld und Ressourcen.
In Firmen wie HP, IBM, Ford... sind die Strukturen und Prozesse nicht so viel anders als bei Siemens oder VW. Nur eben mit anderen sozialen Grundregeln. "Geiz ist geil" gibt es übrigens bei den Firmen noch viel mehr als hier.
Ja, im Silicon Valley und anderen Hotspots kann man als Wanderarbeiter (Zumal mit deutscher Ausbildung) gut und ohne Ausreißer 300.000$ verdienen im Jahr. Diese Summen relativieren sich aber sobald man deutsche Standards für Sozial/Krankenabsicherung haben will (Auch wenn die AG eine Krankenkasse bezahlen sind die Leistungen nicht vergleichbar), der Kindergarten plötzlich mal 10.000$ im Monat kostet und man sich selbst mit den Gehältern keine Häuser im mittleren Umkreis kaufen kann und eigentlich auch nicht mieten will. Aber klar, alles toll...
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