Also 4h AC laden sind bei mir irgend etwas zwischen 40 und 44 kWh die nachgeladen werden können.
Das sind dann nach Adam Riese irgend etwas zwischen 52 und 57%.
Wenn ich mit etwas über 20% an die AC Säule fahre, dann bin ich kurz vor 80% ... sollte meines erachtens komplett reichen.
Ja 4h reichen,nur PP hat "nur" 3h
Was von mir aus ,auch mehr sein könnte.
Ja 4h reichen,nur PP hat "nur" 3h
gut, dass Du es schreibst - ich hatte 240min im Hinterkopf - wichtig für den kommenden Urlaub auf Föhr ... da gibt es kaum HPC ...
Dafür fallen beim powerpass nachts (21:00 - 9:00) KEINE Gebühren an. das ist bei den genannten nicht der Fall 
Irgendwas ist ja immer 
Auf folgenden Beitrag bin ich gestern zufällig gestoßen:
Urlaub mit dem E-Auto: Ärger um teure Abrechnung (NDR 13.03.2023)
Nun, etwas nachdenken hätte dem "Geschädigten" gut getan. Mit dem Hybridfahrzeug tagelang eine Ladesäule blockieren, kostet nun im Powerpass Tarif "Blockiergebühren". 
Nun, selbst wenn er das nächste Mal die App verwendet, kommt er um die Blockiergebühren doch nicht herum. Aufklären, Verhalten anpassen, alles gut. Den Beitrag hätte der Sender auch ein bisschen anders aufziehen können. So bleibt wieder hauptsächlich negativ vermittelter Inhalt übrig.
Finde ja Blockiergebühren sollten erst nach Beenden des Ladens anfangen, sprich wenn Auto voll ist bzw an Ladegrenze. Dafür dann halt aber auch nach 30 Minuten bis eine Stunde schon, damit man den Lader frei macht. Die Anbieter wissen doch wie voll das Auto ist und ob noch Strom in entsprechender Menge fliest
Wird in Österreich meistens nicht nach KW sondern nach Minuten abgerechnet? Je nach Anbieter wird dieses Abrechnungsmodell durchgereicht, dh. Abrechnung nach Zeit.
Wird in Österreich meistens nicht nach KW sondern nach Minuten abgerechnet? Je nach Anbieter wird dieses Abrechnungsmodell durchgereicht, dh. Abrechnung nach Zeit.
Das stimmt. Spielt aber, so finde ich, in diesem Bericht keine Rolle. Der Typ hat einen Fehler gemacht sucht ihn aber bei anderen. Spannt den NDR noch ein und die satteln auch noch auf anstatt das sie vernünftig recherchieren.
Seltsam fand ich: "...weiß keinen Rat mehr und wendet sich hilfesuchend an uns...".
In jedem E-Auto-Forum wäre sofort die Frage nach Standzeit und möglicher Blockiergebühren gekommen.
Zumal, die Blockiergebühr kostet bei Elli 5ct/min für AC-Laden. Da müsste er ja 5 Tage lang den Lader blockiert haben um auf etwa 350€ zusätzliche Blockiergebühr zu kommen. Das wäre dann auch irgendwo gerecht.
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