Streng genommen hat man bei Ionity lebenslang einen Tarif ohne Grundgebühr. Die Konditionen sind dann halt mies.
Mein Gefühl sagt mir, dass es ein Kommunikationsproblem bei Skoda gibt und es die Befreiung der GG für ein Jahr im besten Tarif noch gibt.
Ich würde ein paar Tage abwarten und Ruhe bewahren.
Vielleicht beim Händler anfragen, dass er sich auch mal an Skoda wenden soll.
Es gibt da auch Verkäufer, die einen direkteren Draht als der Kunde beim 1st Level Support hat.
Elli oder deren Hotline dürfte aus meiner Sicht der falsche Ansprechpartner sein.
Die Befreiung der Grundgebühr wurde von Skoda beworben und der Händler hat dies als Paketbestandteil verkauft. Wenn die Leistung nun nicht mehr bzw. nicht mehr erbracht wird, müssen aus meiner Sicht diese angesprochen werden, da diese im Zweifelsfall dafür Sorgen müssen.
Elli erbringt die Leistungen für diverse Hersteller und werden die verschiedenen Werbeaussage nicht kennen.
Wir sollten zunächst mal nicht das Kinde mit dem Bade ausschütten und vor allem mal nicht Ionity oder Elli zwingen, irgendeinen Tarif anzubieten.
Der Kaufvertrag über das Auto inklusive der Sonderausstattung wurde mit dem Autohaus vor Ort geschlossen und ein Vertrag zu Lasten Dritter (Ionity) ist nichtig. HIer muss sich Skoda mit Elli (Tarifanbieter) und/oder Ionity (CPO) auseinandersetzen. Unser Vertragsverhältnis besteht nur mit dem Autohaus. Im Zweifel zahlen wir an Elli/Ionity Grundgebühr und lassen uns diese vom Autohaus erstatten. Also ich bin mal noch ganz entspannt.
Ups: jamur war schneller
Es wird noch spannend die Tage 😀
Ich frag mal am Mittwoch bei der Übergabe den Händler.
Das ist ja hier besser als beim Thermomix… 
Hat ein Betroffener Lust, sich bei Nextmove zu melden? Dann schlägt das größere Wellen.
So, heute nachmittag wieder andere Tarife in der Powerpass-App.
Die Charge-Faster-Tarife für 9,99 und 14,99 sind wieder da.
Mein Freundlicher hat (nach Rücksprache mit Skoda) gemeint:
"Ich habe mir gerade eine Anleitung von Skoda schicken lassen.
Charge Faster Tarif auswählen und dann sollte dieser mit
einem Jahr kostenlos angezeigt werden, lt. Anleitung…"
Von 1 Jahr kostenlos war in der App nichts zu lesen - ich habs dann mal für 9,99 abonniert, weil Ionity-Laden angesagt war.
Mal schauen, wie es jetzt hier weitergeht. (ich werde berichten)
Bin gespannt. Das wäre für mich in Ordnung... Das es eine Preisanpassung gibt, war ja eher abzusehen. 5 Cent mehr für Ionity ist im Gegensatz zu anderen sehr moderat. Wenn dann ein Jahr die Grundgebühr wegfällt, wäre es auch für mich in Ordnung...
(Hamburg Energie hat mal einfach um 20 Cent erhöht zum 1.5....)
Hat ein Betroffener Lust, sich bei Nextmove zu melden? Dann schlägt das größere Wellen.
Ich habe schon eine Mail vorformuliert. Wollte aber heute noch auf die Rückmeldung von Elli warten.
Ich habe gestern Abend auch parallel eine Mail an Skoda Deutschland geschickt. Aber das dauert ja bekanntlich immer länger...
Alles anzeigenSo, heute nachmittag wieder andere Tarife in der Powerpass-App.
Die Charge-Faster-Tarife für 9,99 und 14,99 sind wieder da.
Mein Freundlicher hat (nach Rücksprache mit Skoda) gemeint:
"Ich habe mir gerade eine Anleitung von Skoda schicken lassen.Charge Faster Tarif auswählen und dann sollte dieser mit
einem Jahr kostenlos angezeigt werden, lt. Anleitung…"
Von 1 Jahr kostenlos war in der App nichts zu lesen - ich habs dann mal für 9,99 abonniert, weil Ionity-Laden angesagt war.
Mal schauen, wie es jetzt hier weitergeht. (ich werde berichten)
Bei mir werden andere Preise angezeigt: 12,99 Euro / 5,99 Euro und dasselbe nochmal mit einem grünen Prozentzeichen im Eck für 9,99 Euro / 2,99 Euro. Die FIN sorgt also für 3 Euro Rabatt monatlich. Charge Free mit Zugang zu Ionity für 0,00 Euro monatlich ist bereits aktiv.
Steht so auch mit Screenshots schon ein paar Seiten vorher:
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