Mit Beifahrersitz ganz vor geht eine 220er-Garnitur nicht rein?
Hab ich tatsächlich noch nie ausprobiert. Muss ich mal ausmessen.
Ich habe letztens Langholz (Hobelware) geladen,
da war mit Beifahrersitz ganz nach vorn und bei steil gekurbelter Lehne
bei ziemlich genau 200 cm Ende im Gelände. Es ging gerade noch die Heckklappe zu. 
Hat schon jemand die originale AHK nachgerüstet und dann mit OBD eleven Codiert?
In dem Zusammenhang wäre ggf. ein zweiteiliger Artikel über Einbau und Codierung einer AHK
im WIKI für Dich interessant. Der User Floda hat sich dort sehr detailliert über das Thema ausgelassen.
Fach unter dem Beifahrersitz? Hätt' ich gerne!
Da denkt man doch gleich ans Ladekabel, die Warnwesten,
eine oder zwei Ersatzatemschutzmasken... 
Jouh, wäre ja echt nich' schlecht.
Aber achte auf das Kabel und den Schalter zur Sitz-Besetzterkennung, das bammelt
da drunter nur so herum.
Was folgt daraus: immer abschleppen lassen
Der daraus logische und sicher nicht falsche Rückschluss.
Aber mal ehrlich, wer lässt sein Auto denn auf den Haken nehmen, weil die Klimaanlage nach einigen Kilometern nicht mehr kühlt?
Allenfalls die Warnung vor dem "nicht richtig funktionierenden Elektrosystem" könnte eine solche Überlegung rechtfertigen.
Aber die Empfehlung in der Warnung "Bitte Werkstatt aufsuchen" impliziert ja quasi die Aufforderung, selbst hinzufahren. Also auch nicht unbedingt förderlich, einen Tieflader zu bestellen.
Einzig das hier im Forum Gelernte über Skoda und seine Betrachtungsweise von "Kundenbindung", bzw. "Kundenzufriedenheit", neben den richtigen Fahrverweigerungen des Autos natürlich, sollte dann Motivation sein, einmal mehr über das Abschleppen nachzudenken, auch wenn es faktisch unsinnig erscheint.
hab mir schon überlegt die Höhe des Betrags für den Mietwagen an der Leasingrate (gewerbliches Leasing) einzubehalten.
Na ja, strafbar nun nicht, dazu bedürfte es denn schon einer rechtswidrigen Zueignungsabsicht im Sinne einer Unterschlagung oder eine Betrugsabsicht, aber dennoch sind das zwei völlig verschiedene Schuhe.
Wenn Du Zahlungen einbehältst, so ist das bestenfalls zivilrechtlich seitens der Leasinggesellschaft einzufordern - mit entsprechenden Zuschlägen wohlgemerkt.
Und dass der Leasinggeber so rein gar nichts mit Schäden oder Unzulänglichkeiten am Auto zu tun hat, weißt Du ja selbst.
Da fährt man ein 3 Monate altes Auto und ist unschuldig an dem was kaputt geht, Skoda legt den Wagen still obwohl er noch fährt und kann aber das Ersatzteil nicht liefern.
Da wäre dann für mich der Punkt erreicht, mich mal juristisch beraten zu lassen.
Bist Du rechtsschutzversichert?
Ab einem gewissen Punkt ist dieses selbstherrliche Gebaren von Skoda und manchen seiner Spießgesellen nicht mehr hinnehmbar!
Wobei noch zu klären wäre, was diese "Stilllegung" eigentlich ist.
M. E. kann ein derartiger Eingriff im Sinne des Mobilitäts-/Besitzentzuges nur von exekutiven Behörden bei entsprechenden Voraussetzungen vorgenommen werden.
Das Recht einer "Stilllegung" im klassischen Sinne ist Skoda eindeutig abzusprechen!
Mach 'nen Anwaltstermin.
Es wäre mal interessant zu erfahren, mit welcher Begründung die Werkstatt die Herausgabe des Fahrzeuges verweigert - Rechtlich HÖCHST bedenklich, gerade in Deinem Fall.
Dann wird wohl der Enyaq offline sein
Check aber sicherheitshalber vorher nochmal, ob der Bomber nicht auf "Privatmodus" gestellt ist.
Auch wenn im Infotainment die Weltkugel bzw. LTE angezeigt wird? Ich ziehe die 19 nur dann, wenn die Meldung "Online-Status nicht feststellbar" kommt.
Moin,
nun, schaden kann der Si.19-Workaround aber auch nicht.
Die Kommunikationseinheit im Enyaq erkennt zwar einen Träger, aber wer weiß, was sich da -noch- "verknotet" hat, worauf die Kommunikationsdatenpäckchen nicht mehr verifiziert / weiter verarbeitet werden können?
Moin,
ein Memo an die Teilnehmer der Fuldaer Veranstaltung im Mai '22:
Eurer Link zur Benutzergruppe in der Cloud (Infos, Fotos, pp) wird am 10.6. geschlossen.
Saugt Euch noch ab, was Ihr für Euch archivieren wollt, die Inhalte werden sodann gelöscht.
Danke und ein schönes verlängertes Pfingstwochenende für alle! pasted-from-clipboard.gif
nicht direkt oder indirekt daran beteiligt ist...
Im Prinzip hast Du völlig Recht!
Als Manual-Ersteller und der hier quasi öffentlichen Bereitstellung leiste ich dem Vorschub,
wäre somit mindestens Begünstiger einer solchen Handlung.
Und eingedenk dessen ziehe ich auch die Konsequenzen und nehme die Anleitung
zur Freischaltung des TA, sowie Hinweise auf den Tippgeber aus der Code-Sammlung heraus!
bei eingeschaltetem Auto wird auch geladen. Man kann pauschal sagen, immer dann, wenn der Traktionsakku aktiv zugeschaltet ist.
Und dieser Umstand wird noch durch die Tatsache erhärtet, dass, mit Car Scanner geloggt,
meine 12 Volt Batterie nach 3 Tagen Garagenaufenthalt und davor immer nur Kurzfahrten, bei Abfahrt nach Fulda einen SoC von 79% hatte.
Bei Auffahrt auf die Bahn nach ca. 105 km zeigte Car Scanner schon 98% und einige Kilometer weiter dann saubere 100%.
