Auto fehlt leider noch
Der Vollständigkeit halber will ich aber noch auf folgenden Umstand hinweisen:
Mit dieser Codierung erlangst Du einen nicht unerheblichen Geldwertvorteil!
Andere Enyaqbesteller haben dafür teuer Geld berappen müssen, um diese Funktion zu kaufen.
Die Codierung ist über Deinen Account bei OBDeleven und über den Sicherheitscode,
den Du im Rahmen des Prozesses eingeben musst, sowohl für Skoda, als auch für den
Softwareverteiber nachvollziehbar, und im Bedarfsfalle wird Deine komplette Identität offen gelegt.
Der Softwareverteiber hat irgendwo auch dokumentiert, dass er bei dieser Partnerschaft
auf Anfrage der Fahrzeughersteller die Kundendaten weitergibt, das sei eine Voraussetzung
für die direkte Durchleitung auf (in unserem Falle) die betreffenden Skoda-Server.
Jeder, der sich den TA frei schaltet, muss sich der Tatsache bewusst sein, dass er streng genommen eine Betrugs-Straftat zum Nachteil von Skoda begeht!
Über die Leichtigkeit der Begehung und/oder über die passive Mitwirkung des Geschädigten
soll aber jetzt und hier nicht diskutiert werden, zumal sie nicht vor Strafe schützt, wenn es mal
hart auf hart kommen sollte.
Da sind dann Angelegenheiten wir NUR Garantieverlust noch die kleinste Sorge!
Und noch ein Vermerk:
Das Manual kann auch dazu benutzt werden, die vorgenommenen Einstellungen
wieder rückgängig zu machen - dann war es eben nur mal ein Test, wie sich der Travel Assist
im real life so anfühlt...! 
nachgefragt, was ich für eine Ergänzung zur Zweiton-Hupe(a la Yeti, Oktavia, pp) auf den Tisch legen müsse.
