Angemeldet. Nicht genehmigt. Der Netzbetreiber kann und darf die WB nicht verweigern, solange die Hausanschlussleistung passt.
und damit ist doch die Enschränkung genannt... (solange...)
Angemeldet. Nicht genehmigt. Der Netzbetreiber kann und darf die WB nicht verweigern, solange die Hausanschlussleistung passt.
und damit ist doch die Enschränkung genannt... (solange...)
Wie das? Für 11 kW muss man niemanden fragen...
Also unsere 11kW WB musste beim Netzbetreiber nach Installation angemeldet werden... Danach kam ein Schreiben, dass das in Ordnung ist und in Betrieb gehen darf...
So manche Straßenzüge sind nicht für hunderte WBs ausgelegt... manche Orte scheinen den Betrieb in Reihenhaus Siedlungen auf ein maximum von x WBs pro Straße zu beschränken. Ich hatte von einer Stadt gehört, max 3 pro Reihe...
Es gab letztens auch einen sehr interessanten Artikel über die Entscheidung pro kontra WB...
Natürlich ist es schön zu Hause laden zu können, aber wenn man einen der Ladetarife mit monatlichem Grundbetrag nimmt, dann wird der Unterschied plötzlich zwischen Hausstrom Tarif und öffentlichem Laden nicht mehr all zu groß.
Natrülich, wer dann noch PV auf dem Dach hat, der hat im Sommer so richtig Spaß... aber das können ja nun nicht alle haben,,,
Steht auf dem Zertifikat wie das auto mehrheitlich geladen wurde? Woher wissen die das? Hörensagen? Wenn der Verkäufer es einem also nicht sagt... dann?
Vielleicht einfach nur an den falschen Tagen unterwegs gewesen, FFM - HB und zurück über die Feiertage, alle Ladeparks so Mittel ausgelastet. Nie warten müssen...
Gut wir sind nicht an den Samstagen unterwegs gewesen, da steppte der Bär in Bremen...
Denke es wird immer ein paar schlimme Tage geben an denen es sich staut... an Ladesäulen oder auch Tankstellen... aber wer will schon bei 2,10 EUR oder gar mehr tanken... Auf der AB sieht man ja nicht andere Tankstellen...
Alles super gelaufen. Fahrzeug zu 99,9% okay. Verbleibender Kleinkram wäre jedem sofort aufgefallen, fällt aber nicht ins Gewicht bzw. macht bei der späteren Leasingrückgabe keinen Unterschied. Den Ladeziegel haben sie am anderen Standort vergessen, kommt per Post. 400 km Heimweg ohne Probleme, erstes Laden auch easy. Der Wagen ist ein Traum. 🍊🧡 Nur die 130-150 km/h, mit denen er sich gemütlich über die freie Autobahn gondeln lässt, werde ich mir abgewöhnen müssen oder mich auf häufigeres Laden einstellen. 😅
Viel Spaß mit dem Neuen. Wenn es wieder wärmer wird, dann kommen die Ladestopps auch nicht mehr so häufig... bin selber meist mit 135 - 140 unterwegs
Bei mir war es auf dem Abschiedsbildschirm zu sehen, nachdem ich es das erste Mal weggedrückt hatte.
Unter dem sofort Laden stand da ein Update und wartete brav... ich musste nicht suchen, oder Fenster auf und zu...
Naja, 300km könnte klappen, bei flacher Toppographie... kommt immer etwas darauf an, was einem in die Quere kommt. Bei kühlen Temperaturen, möglicherweise noch flüssiger Sonnenschein... und den Kassler Bergen... da sind 300km eventuell bereits knapp, auch mit 120... dann lieber schneller unterwegs und häufiger laden...
Wollte auch sagen, es gibt auch Ladeverluste und es kommt darauf an wie geladen wurde... AC oder DC
Ich brauche nächstes Jahr im April auch einen Nachfolger für meinen 80x.
Hmm, also wenn ich mich nicht irre, April 26 wird spannend welches Fahrzeug da noch zu haben ist, welches bestellt werden kann.
Skoda ist derzeit glaube ich im Juni, BMW liest man hier immer auch schon im Spätsommer... die Chinesen haben hier sicher einige auf den Parkplätzen geparkt... aber das Angebot wird für April sicher sehr klein werden, wenn nicht ein Gebrauchter in Frage kommt...
4 1/2 Jahre mit einer Batterie beim Enyaq... Respekt, bei mir macht der Ersatzschlüssel der normal immer nur im Haus hängt und ab und an nur bewegt wird nun nach 3 1/2 Jahren schlapp.
Die Warnung kommt wirklich nur kurz im Mäusekino und kann leicht übersehen werden...
Naja, er schrieb ja, hatte den Schöüssel praktischer Weise eingeschlossen... der Zweitschlüssel sicher zu Hause oder wo anders...