Beiträge von RaMoe

Denke auch, dass es möglich sein sollte einen Ladetarif um die 45 cent anzubieten.

Die Ladeparks mit 39 cent, sind ja meist bei den großen Wind und/oder Solarparks zu finden. die wissen meist ja nicht wohin mit dem Strom.

Die vorhin genannten Nebenkosten sollte man sicher berücksichtigen, wenn es ein reiner Ladepark ist. Ist die Ladestation auf einer Tankstelle, sehe ich die Notwendigkeit von hohen Aufschlägen auf keinen Fall.

Der Shop, die Verbrenner, die Waschstraße und andere Serviceleistungen tragen ja nun auch dazu bei.

Denke das ist immer unterschiedlich, je nach Strecke und Distanz.
Als wir letztens von der belgischen Küste zurückfuhren, starteten wir mit 80%. Geplant war bis kurz hinter die Grenze zu kommen, um mit einem Stopp nach Frankfurt zu kommen...

Dann wollte der Kaffee aber bereits etwas hinter Brüssel raus... also zweimal laden, bis nach Hause.

Wenn ich einen Stop mache, dann fahre ich zur Ladesäule und stelle auf 100%, ob wir die erreichen, oder bereits bei 85% weiterfahren, hängt stark von der Lokalität in die wir einkehren ab. Natürlich auch von der restlichen Strecke...

Die Reichweite im Sommer mit dem 85er ist schon extrem angenehm. Mit meinem vorherigen 80er war es immer etwas ein Krampf, nun sehr entspannt.
Meine Fahrten nach Bremen beginnen nun nur mit 80% und reichen bis Paderborn oder Göttingen... bin gespannt wie es in den kommenden Monaten wird. Früher war es häufig mit 90, lieber 100% zum Start.

Es gibt bestimmt interne Seiten auf denen ein paar mehr Infos stehen, aber ein ständiges verändern der Produktionsplanung um einen Tag hier oder zwei Tage dort, würde einen doch komplett hohldrehen lassen. Wenn die endgültige Planung beginnt, dann ist es doch in Ordnung die Info zu bekommen. Danach tut sich ja meist nicht wirklich viel, es sei denn ein bestimmter Teil ist plötzlich auf der Mangelliste... aber auch hier wäre eventuell ein Eintrag in der App schön, aber manchmal ist mehr Wissen auch mehr Kopfschmerz..

Ich habe eine App in der Arbeit, bei dem ich Restplätze in einem Beförderungsmittel sehen kann. Sehr hilfreich, wenn ich aber am Schalter stehe und mitgenommen werden möchte sind die Informationen in der App überhaupt kein Vorteil... man wird am Ende nur Verrückt... und dann freut man sich, dass man mitkommt, oder manchmal leider nicht.

Die Dosis ist entscheidend, ich bin eher auf der Seite, lieber etwas weniger und damit gut. Ich brauche keinen live Ticker, wo sind die Reifen, wo das Lenkrad gerade in der Produkt und später Lieferkette... Was wollt Ihr denn alles sehen, live Positionen auf des Zuges/LKW?

Zitat von PfohlTaylor91

Ich hoff ja mal nicht, dass wir bis Mai 2027 warten müssten... das wäre ja dann über ein Jahr

und "normal" kommt der Modellwechsel ja auch erst in den Werksferien im Sommer. Dieses Jahr waren EU Vorschriften der Grund für V6.0 und dem früheren Modellwechsel der Grund.
Da sollte ja jetzt erst einmal nicht noch mehr kommen... aber man weiß ja nie

Ich denke, man muss ihn nicht vor dem Rückwärtsfahren auf die Beifahrerseite einstellen, aber sonst genau so, man muss die Position vorher speichern

Denke Qualitätsmängel die behoben werden, bevor er geliefert wird, werden nicht gerne genannt.

Neben den Mämgeln gibt es natürlich auch Mangelerscheinungen... wenn ein Zubehör gerade nicht lieferbar ist.. siehe letztens AHK.

Mein erster Stand vor 5 Jahren Monate lang irgendwo in Mlada rum... wir fanden noch ein Wespennest in der Beifahrertür...

Zitat von NoTesla

ADAC Karte oder Aral Pulse Karte mit ADAC Tarif ?

Die ADACA Mitgliedskarte geht in der Tat nicht.

Jepp, Aral Pulse mit ADAC Tarif...

Zitat von vt1816

Die selben Symptome hatte ich auch schon - Haben sich am nächsten Morgen zum Glück erledigt gehabt und sind seitdem auch nicht wieder aufgetreten.

Tatsächlich war war am nächsten Tag alles wieder in Ordnung und funktionierte einwandfrei. Am Freitag verabschiedete sich das Navi wieder und fuhr in einem stabilen Kreis in Belgien... Google Mpas hat uns geholfen... am Samstag auf der Rückfahrt nach D war dann wieder alles gut... Denke die Busruhe behebt die Aussetzer, aber blöd ist schon... ständig meint der Tempomat zwischen 30, 50, 120 hin und her zu springen... je nachdem, welche Straße das Navi so gerade findet. Grenznah kommen dann immer die Pop-Ups... was ein Spaß...

Moin, ich bin am Samstag aus Belgien zurückgekommen. In Montabauer wollte ich ich an die AralPulse und musste feststellen, dass meine ADAC Karte nicht funktionierte... Also versuch über die Aral Pulse App, dort kann ich mich nicht anmelden... Seit Samstag dreht die App und will mein Konto aktualisieren... Naja bis zu 60 Sec waren da wohl ab und an dabei...

Noch andere das gleiche Problem?

Bin heute mit meinem MJ26, 5.6.4 in die Niederlande gefahren, kurz hinter Mönchengladbach vor Roermond stieg mein GPS... Dreieck drehte sich nur noch im Kreis Tempolimit von 15, 30 oder 50 im Wechsel, dann immer wieder Wechsel der Grenze... D, NL, B und zurück... Echt nervig. Hoffe das gibt sich morgen. Status in der App ist auch beunruhigend, roter Punkt mit "Nicht Verbunden".

Naja, es wird ja nicht so warm die nächsten Tage, braucht es kein vorklimatisieren...