RaMoe der genaue Startpunkt wurde ja im Ursprünglichen Post gar nicht genannt: "Zitat: einmal quer durch den Westerwald bis Herborn" usw. also heißt das für mich dass der Startpunkt nicht in Herborn war. Aber vielleicht interpretiere ich die Zeile falsch.
Nun gut, der Westerwald ist ja nun auch als Hochgebirge bekannt, davor lauert der Rheingraben, egal...
Hi nitech eine kleine Google Suche hätte geholfen den Finger unten zu lassen...
Herborn 204m, Gießen 159m und Chemnitz 296m über NN.
Es geht immer schön rauf und runter, nie wirklich steil...
Uassmann eigentlich nicht, welche Temperatur hat es gehabt? Wenn es um die 20°C waren, dann hatte die Klimaanlage nicht viel zu tun. Hast du auch das Höhenprofil angeschaut, sprich: die bist höher gestartet als angekommen. Hoch und Runter macht am Ende nicht soviel Mehrverbrauch aus da ja (im Gegensatz zu einem Verbrenner) rekuperiert wird.
So oder so: für eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 91km/h ist das ein super Wert.
Naja, Gießen - Chemnitz geht schon munter hoch und runter im Mittelgebirge, also einfach vom Berg runter ist das nicht... Ich finde den Durchschnitt bei einem 3.x Fahrzeug doch eher etwas niedrig
Noch ein Thema aus dem Nachbarforum, das ich merkwürdig finde: Routenumplanung bei z.B. Stauumfahrung. Man kann das wohl generell ein- oder ausschalten aber beim Umrouten wird man nicht (mehr?) gefragt, ob man die alternative Route nehmen will. Ich fahre in meinem jetzigen Auto ja nur mit Google Maps, da wird immer brav gefragt.
Hatte die 5.x die Rückfrage oder wurde man bei Skoda da schon immer vor vollendete Tatsachen gestellt? Ich würde erwarten, dass er mir den Grund der Neuberechnung und die Zeiteinsparung resp. Mehrkilometer anzeigt und ich mich dann entscheiden kann, ob ich die nehme oder nicht. Hat damit schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Also mein 5.6.x fragt mich jedes Mal wenn er umplanen will. Gerade wieder am Freitag ständig gefragt worden, ob ich einen Stau in 250km umfahren möchte... Hatte aber noch einen Ladestopp vor mir... das sind die kleinen Dinge die nerven können...
Bei meinen vorherigen Fz des VW-Konzerns, wo es möglich war Fehler aus zu lesen, waren mal 1-2 Fehler vorhanden, aber keine 30.
Mein Enyaq ist zudem recht simpel ausgestattet. Kein Kessy, keine motorische Heckklappenöffnung, Einfach-LED-Scheinwerfer und kein DCC.
Mein vorheriger Skoda Yeti war nicht schlechter ausgestattet. u.a. hatte der Kessy und eine werkseitige Standheizung.
Für mich sind die gehäuften Fehlermeldungen ein Zeichen dafür, dass es viele Kommunikationsfehler gibt und das könnte z.b. ein Grund dafür sein, dass es zu den unerklärlichen Entladungen im 12V-System während der Ruhezeiten kommt, die VW gerne ignoriert.
Wenn es Ausstattung bedingt Kommunikationsprobleme geben würde, dann wäre ich sicher mit einem fast vollausgestatteten Wagen betroffen... bin ich aber nicht.
denke eher es sind so Dinge wie Dashcam, Dongle etc die die Entladung beeinflussen können.
Es soll sogar Kinder auf der Rückbank geben, die die Lichter kurz vor dem Abstellen einschalten... und die dann nicht ausgehen... huch
Werde neidisch, wenn ich eure Batterie- und Verbrauchswerte sehe - und komme aus dem Rechnen nicht raus
Auf Langstrecke kann ich mich auf den Kopf stellen: mit 3 Personen, vollen Kofferraum, 120 km/h Tempomat (ca. 100er Durchschnitt) komme ich ums verrecken nicht unter 21kWh/100km.
Ein Kollege meinte, dass nach den Updates, v.a. auf 3.8, der Verbrauch noch niedriger wurde. Ich dagegen habe das Gefühl, dass meiner seit ca. 3.2 gestiegen ist.
Denke mal hier wird das Update auf 4.x oder gar 5.x hingedeutet. Bedeutet aber aber Update des Antriebs...
Mein alter 3.8 hatte das selbe Thema, wenn man mit einem 100 Durchschnitt auf der Autobahn unterwegs ist, war der kaum unter die 21kWh zu bekommen.
Die Verbräuche kommen meist bei 80-92km/h max zu Stande. Dann keine weiteren Verbraucher an... gegen Kälte kann mich anziehen, bei Wärme... aber bloß keine Fenster aufmachen...
Keine Fahrweise die ich bevorzuge, also lieber mit etwas Mehrverbrauch unterwegs sein und auch Spaß haben. Meine Blase ist meist eh voll, bevor der Akku leer ist. Wem es nicht so geht, mehr trinken!
Der Modelwechsel war dieses Jahr etwas früher als normal... wohl wegen der Software, die ab dem 1. Juli verfügbar sein musste... schöne EU Regeln
Alles anzeigenDanke für deinen Versuch, mir Ionity schmackhaft zu machen.
Doch die für mich elementaren Voraussetzungen, sich für Ionity zu erwärmen, die ich mit Verlässlichkeit und Transparenz assoziiere, fehlen:
Keine "festen" Preise (sogar mit dem expliziten Zusatz "können jederzeit geändert werden"), keine Möglichkeit, die kW-Preise für Bezahlabos im Vorfeld zu eruieren ( in beiden Fällen nur Preisangaben "ab").
Damit ist Ionity für mich raus, die halten sich jedes Schlupfloch für eine Beliebigkeit offen.
Auch alle anderen Anbieter können die Preise ohne solche Spitzfindigkeiten anpassen.
Dann auch noch die extrem komplizierte Bonusregelung....
Dir noch gute Fahrt im Land mit reichlich Wasserkraft für Grünstrom und vielen E-Autos.
Wenn man auf der Abo Seite in die FAQs geht ist derzeit der zweite Eintrag, was kostet es im EU Ausland... und dort wird auf den Länderwechsel verwiesen... und wenn man dann mal den kleinen Zeh über eine Ländergrenze bewegt, könnte man es auch selber herausfinden.
Ich will Dich nicht überzeugen, aber ...
Preise ab, bezieht sich halt darauf, dass Du drei Abo Modelle bei Ionity hast... es kommt also auf die Spalte an... aber eine Werbung mit drei unterschiedlichen Preisen könnte etwas klobig wirken...
Aber jeder so wie er will, manch einer mag es nicht verstehen...
Warum ich keinen Chinesen kaufen werde:
Ich fand den Ioniq 5 ja ganz toll, bis ich von den vielen Fehlermeldungen und liegenbleibern dort gehört habe. damit ist der neue Ioniq 3 für mich aus dem Rennen.
Nun ja, aber die Hyundai Probleme (Korea...) sollen ja bereits behoben sein, oder habe ich etwas verpasst?
Nur weil mal ein Baum auf die Straße gefallen ist, sollten wir nun zu Hause bleiben? Hui, manche Häuser sind auch nicht nett zu ihren Bewohnern... Ahhh
Ich meine, es geht noch einfacher per Spracheingabe. „Zeige mir Ladestationen entlang der Route“
So mache ich das meist... auf der Autobahn mit 130+km/h unterwegs wäre mir das sonst auch etwas zu fummelig
