Beiträge von RaMoe

Zitat von Monasterium

Alles super gelaufen. Fahrzeug zu 99,9% okay. Verbleibender Kleinkram wäre jedem sofort aufgefallen, fällt aber nicht ins Gewicht bzw. macht bei der späteren Leasingrückgabe keinen Unterschied. Den Ladeziegel haben sie am anderen Standort vergessen, kommt per Post. 400 km Heimweg ohne Probleme, erstes Laden auch easy. Der Wagen ist ein Traum. 🍊🧡 Nur die 130-150 km/h, mit denen er sich gemütlich über die freie Autobahn gondeln lässt, werde ich mir abgewöhnen müssen oder mich auf häufigeres Laden einstellen. 😅

Viel Spaß mit dem Neuen. Wenn es wieder wärmer wird, dann kommen die Ladestopps auch nicht mehr so häufig... bin selber meist mit 135 - 140 unterwegs

Bei mir war es auf dem Abschiedsbildschirm zu sehen, nachdem ich es das erste Mal weggedrückt hatte.

Unter dem sofort Laden stand da ein Update und wartete brav... ich musste nicht suchen, oder Fenster auf und zu...

Naja, 300km könnte klappen, bei flacher Toppographie... kommt immer etwas darauf an, was einem in die Quere kommt. Bei kühlen Temperaturen, möglicherweise noch flüssiger Sonnenschein... und den Kassler Bergen... da sind 300km eventuell bereits knapp, auch mit 120... dann lieber schneller unterwegs und häufiger laden...

Wollte auch sagen, es gibt auch Ladeverluste und es kommt darauf an wie geladen wurde... AC oder DC

Zitat von kombimichel

Ich brauche nächstes Jahr im April auch einen Nachfolger für meinen 80x.

Hmm, also wenn ich mich nicht irre, April 26 wird spannend welches Fahrzeug da noch zu haben ist, welches bestellt werden kann.

Skoda ist derzeit glaube ich im Juni, BMW liest man hier immer auch schon im Spätsommer... die Chinesen haben hier sicher einige auf den Parkplätzen geparkt... aber das Angebot wird für April sicher sehr klein werden, wenn nicht ein Gebrauchter in Frage kommt...

4 1/2 Jahre mit einer Batterie beim Enyaq... Respekt, bei mir macht der Ersatzschlüssel der normal immer nur im Haus hängt und ab und an nur bewegt wird nun nach 3 1/2 Jahren schlapp.

Die Warnung kommt wirklich nur kurz im Mäusekino und kann leicht übersehen werden...

Naja, er schrieb ja, hatte den Schöüssel praktischer Weise eingeschlossen... der Zweitschlüssel sicher zu Hause oder wo anders...

Moin ich geselle mich wieder in den Kreis der Wartenden.

Mein Leasing Ende ist Anfang 6/26 auf den Zetteln stand überall "nu aber"! Bin gespannt wann der Wagen kommt.

Aus einem 80er wird ein 80er Sportsline. Brauche keinen x und somit war auch der RS raus.

Im Prinzip sind die Extras identisch, bis auf die Innenaustattung, weg von Suite...

Bestellung geht heute bzw Montag raus, erwartet für Ende Mai, würde passen.

Zitat von E-Pisten-Fahrer

Dieser Thread heißt „Alternativen zu Enyaq“, und wahrscheinlich auf Grund dass man etwas besseres sucht, und interessiert ist zusammen mit anderen das hier zu beurteilen.

Aber hier werden Lobeshymnen für die obsolete MEB Plattform geschrieben und mit jeder Menge „Likes“ unterstützt.

Ich kann nur meinen Kopf schütteln….. wir sehen uns wieder am 21. Januar zum Vergleich.

Bis dahin werde ich wenn weitere interessante Info rauskommt, das auch ich noch weitergeben. Es gibt sicher andere hier welche sich auch für verbesserte E-Autos interessieren.

Wenn mein Enyaq schon heute ersetzt werden sollte, würde ich wahrscheinlich einen XPeng G6 wählen, aber ich vermute dass es nächstes Jahr noch bessere Alternativen geben werden.

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Mein Problem mit Ankündigungen... ich suche jetzt nach einer Alternative, damit ich im Juni einen Nachfolger für meinen Wagen dastehen habe. Natürlich kann ich bei entsprechender Restlaufzeit noch auf den Volvo warten... Lieferzeit erfordern aber diesen Monat eine Entscheidung..

Zitat von Klayer

Das habe ich mich natürlich auch gefragt und lange gezögert.

Ein Punkt des Updates war die Korrektur eines Sensors im Kühlkreislauf.
Ich habe dazu zwei Service Center und Skoda selber angefragt, was das Risiko ist, wenn diese Korrektur nicht durchgeführt wird.
Alle drei Ansprechpartner konnten mir die Frage nicht beantworten und wussten auch nicht, was dieser Sensor eigentlich falsch macht.

Nach zwei Monaten habe ich es dann gewagt und war "nur" von dem SOH Bug betroffen, was ich aber erwartet hatte.

Den Bug konnte ich mit der Hilfe eines netten Foristen beheben.
Auch hier war die Anfrage zu dem Thema an drei Service Center erfolglos. Ein Service Center hat mir den Austausch der E-Call Batterie angeboten für fast 500 €.

Schlechter und inkompetenter kann eine Service Organisation eigentlich gar nicht sein.

Wenn Du das Auto nur noch ein paar Monate fährst, würde ich auf keinen Fall updaten.

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Naja, die Erwartungshaltung dass ein Service Center detailierte Fragen beantworten kann...

Normal sind die Leute für die Aufnahme von Problemen und dem Weiterleiten an die richtigen ansprechpartner ausgebildet und das funktioniert nur so la la...

Denke da sollte man lieber mit einem Werkstattmeister sprechen, der täglich an den Autos schraubt.

Allerdings findet man heute immer noch genügend Ahnungslose Meister in den Werkstätten, das mag man bemängeln, aber nicht den Studenten an der Hotine, der gerade andere Dinge im Kopf hat, als detaillierte Fragen zu beantworten, die er nicht erklärt bekommen hat...