Beiträge von TRB579

Zitat von SQX69

Nachdem ich den Enyaq als Coupé Sportline Maxx fast bestellt hatte, ist es jetzt doch der CLA EQ 350 geworden. Der Enyak hätte mir schon richtig gut gefallen. Bei meinen täglichen 80km ins Büro (Hin- und Rückweg gesamt)

haben mich die höhere Reichweite (insbesondere im Winter, da ich nur öffentlich laden kann), der geringere Verbrauch und das schnellere Laden des CLA überzeugt. Abgesehen von Urlaubsfahrten bin ich zu 97% alleine im Auto unterwegs. Der Platz reicht also vollkommen (habe keine kleinen Kinder oder Haustiere) und bei ca. 70,- im Monat, die mich der CLA kostet: "einem fast geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul".

Klingt logisch und sicherlich ein tolles Auto. Für uns mit „nur“ 405 Litern Volumen allerdings zu klein. Optisch bin ich da auch eher beim Enyaq und mit 570 Litern ist er auch doch ein wenig größer. Ich lade in der Firma und den Strom zuhause bekomme ich über meine wallbox auch vom Arbeitgeber ersetzt. Dazu noch Aral Routex. Ich denke da bin ich bestens versorgt.

Zitat von TRB579

Puhhh, könnte schwer werden bei mir. Unser Portal was die Firmenwagenbestellungen angeht, wurde heute Nacht aktualisiert. Folgendes steht aktuell zur Auswahl:

Enyaq Limousine oder Coupé 85 oder Sportline

ID.7 Limousine und Tourer Pro bis GTX

Ioniq 5 alle bis auf N

EV6 alle bis auf GT

ID.4 Pro bis GTX

iX1 (fällt als 4-köpfige Familie raus)

Ich muss mich wohl zwischen ID.7 und Enyaq entscheiden. Budget ist so weit offen, dass ein GTX passen würde.

So sehr mich mein aktueller Enyaq begeistert, der GTX reizt mich schon sehr.

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Die Entscheidung ist so gut wie getroffen…es wird ein Enyaq Coupé Sportline Maxx mit AHK in olibo grün oder stahlgrau werden. Bei der Farbe und den Felgen bin ich mir noch unschlüssig.

Wenn der Kollege in der Straße die 4-köpfige Familie im iX2 wuppt, bekomme ich das im Coupé erst recht hin. Ich komme an dem Panoramadach einfach nicht vorbei 🤩

Mir ist der ID7 einfach zu groß und unübersichtlich und die anderen überzeugen mich nicht. Nach meinem Enyaq wird es jetzt mal Zeit für das Coupé

Der EasyFold 3 + Onto 2 (falls es nicht reicht) steht schon auf der Liste bzw. will ich den Träger sowieso jetzt mit AHK

Wie das bei uns gehandhabt wird entzieht sich meiner Kenntnis.

Zitat von CLM83

Also mein Händler verlängert mein Leasing unverändert (also gleiche Konditionen), bis der neue da ist. Das hat er schon beim Wechsel von Octavia auf Enyaq so gemacht (dann sogar noch mit 3 Monate Superb-Leihwagen kostenlos hinten dran) und jetzt auch wieder angekündigt.

Ich muss gestehen ich bin auch nicht im Fuhrparkwagenmanagement bei uns und habe keine Ahnung wie LeasePlan bei uns hier reagiert. Mir wurde nur mitgeteilt pünktlich aufgrund von Lieferzeiten zu bestellen. Ansonsten reminder an Vorgesetzten.

Zitat von Luna2014

Interessant das nicht zu öffnende Panorama Glasdach beim ID.7 war bei mir eher eine Kontra Punkt des ID.7

Das zu öffnende Panorama Glasdach im Enyaq SUV mit Rollo ist perfekt. Bis auf die Bedienung per Touch Slider... Aber einen Tot muss man wohl immer sterben.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker 😄. Mir gefällt dieser fließende Übergang von Windschutzscheibe in Dach und wirklich bis fast Dachende so gut. Das bedeutet die Kids können wirklich Kopf nach oben strecken und den Sternenhimmel begutachten. Stell ich mir gerade ziemlich aufregend für die beiden vor. Beim Enyaq hat das so ein wenig altbackenen Schiebedachcharakter. Geht ja auch, wenn ich es auf den Bildern richtig sehe nicht bis durchgängig zweite Reihe. Bedeutet sie schauen schräg raus. Und dann noch mit Rollo. Da schüttelt‘s mich ja fast schon.

Im ID.7 geht’s ja sogar noch via Sprachbefehl von Sicht in Milchglas

Zitat von EyeMike

Ist der Termin wirklich fix?

Wenn der Nachfolger beim selben 😎 bestellt wird, kann der meist noch 3-6 Monate Verlängerung vereinbaren, bis der Neue geliefert wird!

Ja, da wir meist zu schlechteren Konditionen verlängern und das mein Arbeitgeber gerne unterbinden möchte

Zitat von boerse82

Jopp, das sehe ich jeden Tag auf unseren Firmenparkplätzen. Wir haben nen Sack voll Cupra Born. Die passen gut in die Parklücken. Ich mit meinem Enyaq habe schon Probleme und der eine Abteilungsleiter mit seinem ID7 steht immer im Weg, weil er zu lang für die Parklücken ist...

Genau so sehe ich es auch. Wir kommen aus dem Dunstkreis von Frankfurt am Main mit sehr sehr vielen öffentlichen Ladesäulen an den Hauptstraßen. Diese sind einfach nicht für 5 Meter Fahrzeuge konstruiert. Und für uns als 4-köpfige Familie ist der Enyaq absolut ausreichend. Haben wir gerade wieder aus der Normandie kommend mit rund 2.000 Kilometern auf dem Tacho gemerkt. Ich bin selten ein bequemeres Reisemobil gefahren als den Enyaq.

Was ich allerdings schmerzlich vermissen werde, ist das Panoramadach eines ID.7. Das finde ich fantastisch. Da kann das vom Enyaq leider nicht mithalten und das Coupé bietet leider wohl etwas zu wenig Kofferraum für uns. Und wenn ich mir so die restlichen Mittelklasse SUV's bei "inside evs" anschaue, muss ich sagen ist der Enyaq hier für mich führend.
Schade das ich wahrscheinlich schon im Dezember bestellen muss. So falle ich wohl gerade zwischen die bereits von Speicher erwähnte Modelljahrespflege I und II. Hätte gerne die zweite Modelljahrespflege mitgenommen, aber das wird zu knapp. Mein Enyaq geht im Juli 26 zurück.

Alle Elektro-SUVs der Mittelklasse von 2025 (Update)

Puhhh, könnte schwer werden bei mir. Unser Portal was die Firmenwagenbestellungen angeht, wurde heute Nacht aktualisiert. Folgendes steht aktuell zur Auswahl:

Enyaq Limousine oder Coupé 85 oder Sportline

ID.7 Limousine und Tourer Pro bis GTX

Ioniq 5 alle bis auf N

EV6 alle bis auf GT

ID.4 Pro bis GTX

iX1 (fällt als 4-köpfige Familie raus)

Ich muss mich wohl zwischen ID.7 und Enyaq entscheiden. Budget ist so weit offen, dass ein GTX passen würde.

So sehr mich mein aktueller Enyaq begeistert, der GTX reizt mich schon sehr.

Zitat von kaltentaler

Wirklich? Kommentarlos? Das wundert mich sehr.

Das kann ich nicht sagen, da ich nicht mit ihm gesprochen habe. Ich weiß lediglich, dass er Mitte Dezember bestellt hat. Ich gehe allerdings stark davon aus, dass ihn das Autohaus aufmerksam gemacht hat. Wenn ich mich recht entsinne war ja am 09.01. die Premiere und davor wurde er ja eine Zeit lang aus dem System genommen. Von daher kann das dann schon so gelaufen sein.

Zitat von West-Ost

Bestellt ein Kunde, welches Modell auch immer, bei Skoda vor einer PA/Produktaufwertung = "Facelift", so erhält er das überarbeitete Modell ohne Mehrpreis, sofern seine Order nicht mehr vor dem SOP (Start of Production) der PA gebaut werden kann.

So auch hier mit den Paketinhalten - ab KW 36 wird nur noch das neue Paket, in dem Fall also RS Suite (Bestellnummer PLK 1.020,00 Euro brutto) mit belüfteten Sitzen verbaut (sofern auch vorher die Design Selection RS Suite für 630,00 Euro Aufpreis bestellt wurde).

Perfekt, genau das wollte ich wissen.

Ich denke, genau so ist einem Bekannten ergangen. Er hat am 11.12 den Vor-FL noch konfiguriert und Anfang Mai das FL bekommen.