Beiträge von marc1234

  • PROBEFAHRT. ENYAQ 80 – das Auto für 50+?

    Rein von den Messwerten her ist der Enyaq 80 ein Stück spritziger als eine Zoe (0-100 8.5 zu 9.5, 80-120 6.3 zu 7.1) , aber die Zoe ist gefühlt viel leichtfüssiger. Schade, wird die Zoe nicht mehr gebaut, bin sie auch gefahren und war sehr positiv überrascht.

    Aber bei der Vorgeschichte hätte ich von besagtem Enyaq auch die Finger gelassen. Nicht zuletzt auch wegen der Bremsen: Die packen zu, das konnte ich bei 3 Enyaqs ausprobieren und ich musste auf den ersten 20‘000 km das eine oder andere Mal richtig in die Eisen.

  • HUD (Head-Up Display) - Alles rund um's HUD

    Zitat von RedLady

    Hallo zusammen, ich habe seit heute den Enyaq tatsächlich in Betrieb und erstmals ein HUD. Wie kann ich denn die Position im Blickfeld einstellen? Ich bin nämlich ein Zwerg und die Anzeige verschwindet anteilig hinter dem Projektor. Sorry, ich fürchte, in den nächsten Tagen kommen noch mehr Anfängerfragen zu allen möglichen Themen von mir....

    In den Einstellungen kannst Du beim Punkt Head Up Display auch die Position festlegen, meines Wissens mit den Lenkradtasten. Dafür wird Dir im HUD einen Rahmen eingeblendet. Kannst Du den ganzen Rahmen sehen, ist es richtig eingestellt.

  • Alternativen zum Enyaq

    Ein gan

    Zitat von HAL01

    Was ist denn da wohl der Hintergrund? Sind die Ersatzteile für die chinesischen Autos so teuer? Also Autos günstig, weil vom chinesischen Staat subventioniert und für Ersatzteile gilt das nicht?


    Oder ist es nur ein Risikozuschlag der Versicherungen, weil noch keine empirischen Daten zum Unfallgeschehen mit chinesischen Autos vorliegen.

    Das frage ich mich auch.

    Ein freundlicher Zeitgenosse hatte bei meinem Enyaq 1 Woche, nachdem ich ihn übernommen hatte, die rechte Vordertür zerstört und sich aus dem Staub gemacht. Neue Türe mit neuem Aussenspiegel, Aus- und Einbau mit allem Drum und Dran kostete CHF 5‘000.—, die Kasko hat alles bezahlt bis auf den Selbstbehalt.

    Mein Enyaq-Händler sagte mir, eine Wärmepumpe kostet ca CHF 2‘800.— plus Einbau und die ginge auch ab und zu mal kaputt. So als Entscheidungshilfe für eine allfällige Garantieverlängerung.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Nein, ich hatte keine auffälligen Bremsgeräusche.

    Es geht ja ums „freibremsen“, also um die Entfernung von Flugrost. Da habe ich gleichmässig über eine möglichst lange Strecke gebremst (also von der einen bis zur nächsten Kurve), so wird das weggeschliffen und es gibt keine starken Rillen, wie das bei starken Bremsvorgängen vorkommen kann.

    Stärkere Bremsungen ab und zu „trainieren“ eher Bremszangen oder Bremsättel, die auch gerne festgammeln. Gut bemerkbar an starken Geräuschen beim wegfahren, wenn sich die Parkbremse schwer löst.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Nach Hause zur eigenen Wallbox fahren geht einigermassen.

    Aber unterwegs zu sein und mit 5-10% eine Lademöglichkeit suchen? Da wäre der Krach vorprogrammiert.

    Ok, war auch schon kurz vorm Verzweifeln an einem defekten HPCmit 11%, den zweiten daneben bekam ich glücklicherweise zum Laufen.

    Unterwegs würde ich das Risiko auch nicht eingehen, mit ca. 5% und 17 km Reichweite einen Ladepunkt anzufahren, um dann festzustellen, dass alle Charger besetzt oder defekt sind.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Zitat von RobertE

    Hört sich vielleicht blöd an, aber wie logt man sich aus in der App? Bin (gefühlsmäßig) alle Optionen und Menüs nachgegangen aber hab' keine Möglichkeit mich aus zu loggen gefunden... ?(

    Ist ziemlich versteckt. Zuerst in Profil -> oben auf Deinen Namen klicken ->in Profil erscheint wieder Dein Name, darunter "Profildetails" klicken, dann nach unten scrollen, dort ist der Abmeldebutton.

    Versuch aber zuerst den Tip mit "Ladegrenze einstellen" der Vorposter.