Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Zitat von Breisgauer

Warum nutzt ihr denn nicht die kostenlose Elli-Karte für Ionity? Außerdem sind bei Elli die Preise für andere Anbieter teilweise günstiger als über Powerpass.

Weil es direkt über Ionity mit dem passenden Abo günstiger ist als über die Elli Karte, oder kommst du mit der Elli Karte auch auf 49ct bzw. in Holland, da wo ich meistens Ionity nutze auf 39ct?

Zitat von Stumpoli

Weil es direkt über Ionity mit dem passenden Abo günstiger ist als über die Elli Karte, oder kommst du mit der Elli Karte auch auf 49ct bzw. in Holland, da wo ich meistens Ionity nutze auf 39ct?

Moin.

Es gibt mittlerweile folgenden Tarif bei Elli - siehe auch https://www.elli.eco/de/privat…rodukte/ladetarife#tarife

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Klar, den nutze ich, wenn ich Langstrecke fahre. Allerdings nur für Ionity mit P&C; die restlichen Anbieter sind bei dem Tarif unaktraktiv.

Eben, der Ionity Ultra bei Elli entspricht doch 1:1 dem Ionity Power Tarif direkt bei Ionity.

Werde ich mir vermutlich für weitere Urlaubsfahrten auch holen, nachdem ich IONITY Power für 7,99 einmalig genutzt habe

Und: Elli kann man offensichtlich zu P & C bei IONOTY über die Skoda App verbinden

Kann man. Und die 7,99 habe ich auch vorher abgegriffen

Dass das Starten per App länger dauert, liegt vermutlich daran, dass Ionity über den Zahlungsdienstleister erst rückversichert, ob die Kreditkarte valide ist. Der muss das seinerseits erst bei der Bank erfragen.

Hält man eine RFID-Karte ran, muss Ionity nur beim Ausgeber anfunkrn, ob die Karte starten darf. Das geht meist schneller, denn der Zahlungsdienstleister tritt erst später in Erscheinung.

Hmm okay. Aber klingt jetzt trotzdem nicht wahnsinnig kompliziert. Ranfahren QR Code scannen und KK bestätigen und los gehts. Kann man doch verkrafteb

Wenn man den QR-Codes denn vertraut.

den QR Code scanne ich doch innerhalb der ionity App. Da wird doch eine Prüfung eingebaut sein, oder?