Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Zitat von Paulchen Panther

Tanken ist einfacher aber langweilig und teurer.

Laden könnte auch so einfach sein, wenn man Zuhause auf 100% lädt, sich ins Auto setzt, sein Ziel ins bordeigene Navi eingibt, los fährt und den Empfehlungen des Navis folgt.

Ohne geplante Zwischenstopps, (die Verhindern leider eine gescheite Navigation im Falle eines Staus) ohne krampfhafte Einplanung eines kostenlosen Ladestopps und ohne sich vorher Gedanken über "wie lange muss ich jetzt laden, um mit n% diese eine Ladesäule zu erreichen" zu machen.

Probierts einfach mal aus, ihr werdet sehen wie entspannt und einfach das sein kann.

Mist. Ich wusste nicht, dass ich verkrampft war, bis Du mich aufgeklärt hast. Dankeschön für den Tipp.

Ich helfe gerne.

Zitat von SAXI

sein Ziel ins bordeigene Navi eingibt, los fährt und den Empfehlungen des Navis folgt.

...

Probierts einfach mal aus, ihr werdet sehen wie entspannt und einfach das sein kann.

Mhmmm, das ist leider manchmal sehr unentspannt, weil man dem Navi nicht sagen kann, doch bitte nur Lader mit für Menschen geeigneter Infrastruktur (WC, Shop, usw.) zu planen
... meine Frau und Kinder fanden das bisher nicht soo toll und waren entsprechend verkrampft

Es gibt Lader wo uns das Navi hingeführt hat, da hat meine Frau gesagt, das Sie Nachts niemals stehen bleiben würde .

Wir fahren raus, wenn der Mensch ne Pause braucht und das Auto bekommt dann auch was. Wenn das Auto einen Stop braucht, kündigt er das ja rechtzeitig an und dann wird nachgeschaut was da so vorhanden ist.

Das ist auch noch ne Lücke in der NaviSW, das man entsprechende Filter setzen kann (WC, ganz wichtig)
muß ich ich evtl. auch auf die (Wunsch-)Liste von Speicher an Skoda setzen lassen

Zitat von krishan

Wir fahren raus, wenn der Mensch ne Pause braucht und das Auto bekommt dann auch was.

Ganz genau so machen wir das auch.

Und da sich nach so einem Stopp immer auch automatisch eine andere Ladeplanung ergibt, lassen wir das Navi einfach machen.

Wenn's passt, dann lade ich da und wenn nicht, dann eben woanders.

Aber ich gucke auch nicht, was jetzt welcher Anbieter wo für Sonderpreise anbietet.

Ich probiere einfach ob Thüga, EnBw oder zur größten Not noch der PowerPass funktioniert.

Einer der drei Karten klappt, außer man steht an einem Tesla Supercharger.

Ob der Ladevorgang dadurch 2€ teurer wird ist für mich auf der Langstrecke zweitrangig.

Zitat von dr.uso

Und welchen Wert sollen die Ladekarten übersteigen? Meistens kosten die ganze 9,99 € oder so etwa in dem Bereich...

Solange niemand damit lädt hast Du recht...

10 Euro beim laden gespart und 30,00 verfressen

Zitat von Paulchen Panther

Bin am Dienstag von Steinheim OWL nach Glauchau (Westsachsen) und gestern zurück gefahren.

Ich habe mit ABRP über Eisleben geplant, da dort laut Chargefinder der letzte kostenfreie Schnelllader Deutschlands zu finden sei und das auch ungefähr auf dem Weg liegt.

Ich lud dann in Eisleben von 33 auf 100 Prozent und war beim Asiaten essen.

Auf der Rückfahrt habe ich mit Freshmile bei Shell Recharge in Pörsdorf direkt an der A4 für 21 ct/kWh + 7ct/min von 15 auf 45 Prozent geladen. Das waren 23 kWh für 5,95 Euro also 25,9ct/kWh.

Das hat dann für die Weiterfahrt bis Eisleben gelangt, wo ich wieder für lau von 16 auf 100 Prozent lud während ich bei McDonald's essen war.

Mit Chargefinder, ChargePrice, ABRP und Skodanavi in das ich die errechneten Zwischenziele speichere, macht das Planen und das Fahren Spaß.

Tanken ist einfacher aber langweilig und teurer. 😊

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SAXI
dann sind wir doch 100% auf einer Line

Zitat von A66

Solange niemand damit lädt hast Du recht...

Auch wenn er dann sein Auto randvoll lädt, wird das der geringste Kostenfaktor sein, wenn dir jemand dein Auto aufbricht, und dann die (relativ wertlose) Ladekarte mitnimmt. Damit lassen sich i.d.R. nicht in kurzer Zeit große Kosten verursachen. Ich denke, dass so ein Auto-Einbruch i.A. schnell erkannt wird und dann lässt sich die Karte sperren. Von daher betrachte ich eine Ladekarte jetzt mal nicht als Wertgegenstand.

Zitat von dr.uso

Auch wenn er dann sein Auto randvoll lädt, wird das der geringste Kostenfaktor sein, wenn dir jemand dein Auto aufbricht, und dann die (relativ wertlose) Ladekarte mitnimmt. Damit lassen sich i.d.R. nicht in kurzer Zeit große Kosten verursachen. Ich denke, dass so ein Auto-Einbruch i.A. schnell erkannt wird und dann lässt sich die Karte sperren. Von daher betrachte ich eine Ladekarte jetzt mal nicht als Wertgegenstand.

Ich würde die Karte nur nicht sichtbar im Auto lassen.

Bis der Einbrecher merkt, dass das keine Kreditkarte ist, ist das Fenster schon eingeschlagen.