Sagt aber nichts über die Abstimmung aus, aka Dynamik vs Stabilität.
Naja; du kannst jedenfalls beim 85x nicht (mehr) 545Nm auf die Hinterachse drücken…
Wenn du es Ausrechnest hat der AP 550 bei 3700 1/min die 287 halt ps…
Wenn du dann die 350 Nm vom kleinen Motor einsetzt kriegst du da halt 184 PS, dann müssen da für die gleichen 285 ps ja 100PS an der Vorderachse anliegen..
Und ich gehe davon aus dass der 85 und der X ähnliche abstimmungen von Der Leistung her haben werden…
Denkt ihr, das kommt im der Realität hin, was ABRP hier bei simulierten Langstrecken vermutet?
Dann wären die 3 (ID.7 Pro Tourer, Enyaq RS (77kWh 2026) und Enyaq 85) ja gar nicht so weit auseinander und ich könnte es auch mit dem RS nochmal "krachen lassen" 
Meine Erfahrung mit abrp, Id4, ioniq5, die Ur etrons, und der RS zeigen ist eher vorsichtig….. aber zur Planung und verögeich passt das schon!
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