ME 3.9 für Enyaq Gen1

Das und das Öffnen und Schliessen per App. Aber vielleicht kommt ja noch ME3.10

Zu früh will ich mich aber nicht freuen. Bis da dann unsere FIN freigegeben wird kann das Auto auch schon langsam an dem Punkt sein an dem der TÜV den Kopf schüttelt. Sieht man ja daran daß viele noch nicht mal das Update auf 3.8 bekommen haben.

Zitat von portland80

Habe ich da allenfalls etwas verpasst? Bei einer aktiven Navigation mit eingeplanten Ladestationen wird die Vorkonditionierung des Akkus nicht automatisch gemacht?

Ansonsten finde ich es gut mit der manuellen Vorkonditionierung. Nach rund 3 Jahren Erfahrung mit dem Enyaq und 95% Heimlader, finde ich die Vorkonditionierung nicht mehr unbedingt so wichtig. Aber ich verstehe jeder, der mit dem Auto mehr Langstrecke unterwegs ist und öfters an den Schnelllader geht.

Das automatische Schliessen des Begrüssungsbildschirms finde ich mittlerweile schon die beste Verbesserung

Hier genauso, allerdings sogar 99% Heimlader

Eine "manuelle" Vorkonditionierung habe ich in 3 Jahren überhaupt nicht vermisst - der Startbildschirm aber nervt mich bei jedem Start

Frage:

- kann man die Vorkonditionierung vom Handy (MySkoda) starten?

- geht Vorkonditionierung auch wenn das Auto auf AC lädt und ich das Auto absperre?

- kann man mit zeitgesteuertes Laden auch den Akku Vorkonditionieren (wie zB. die Cabine)?

Den Startbildschirm wegdrücken und den nervigen Spurassistenten deaktivieren, sind Dinge die ich bereits "vollautomatisch" nach jedem Start erledige. Den Wahl-Taster auf D einstellen muss ich ja auch immer noch selbst.....

Das kostet alles zusammen nahezu keine Zeit.....Zwangspausen ergeben sich dadurch jedenlalls nicht.

Im letzten Frühjahr auf der Urlaubs-Fahrt von Kiel nach Bayern und zwischdurch in Bayern, habe ich mehrfach bei recht geringerer Batterietemperatur geladen. Da kam m.E. insgesamt durchaus einige unnötige Wartezeit zusammen.

Dafür würde ich das Vorkonditionieren ganz nett finden. In Skandinavien hätte ich es ständig genutzt......außerdem hat das Auto dann endlich eine Eigenschaft, die eigentlich zu jedem E-Auto gehört und damit gäbe es beim Verkauf ein Argument weniger gegen ein MEB........

Zitat von kovadam69

Frage:

- kann man die Vorkonditionierung vom Handy (MySkoda) starten?

- geht Vorkonditionierung auch wenn das Auto auf AC lädt und ich das Auto absperre?

- kann man mit zeitgesteuertes Laden auch den Akku Vorkonditionieren (wie zB. die Cabine)?

1) wahrscheinlich nicht. Geht mWn auch bei den neueren Modellen nicht.

2) Batterie-Vorkonditionierung bei AC nützt nichts, ist da nicht notwendig.

3) Zeitgesteuertes Laden bei DC-Schnellladung? Gibt es nicht.

Zitat von NicT

2) Batterie-Vorkonditionierung bei AC nützt nichts, ist da nicht notwendig.

Mein Nachbar fährt ein Tesla Model Y. Der konditioniert im Winter immer vor, bevor er auf Langstrecke geht (noch an der AC-Wallbox). Damit soll der Verbrauch sinken, weil die Batterie dann schon mal Wohlfühltemperatur hat. Das ist etwas, was ich definitiv testen und vergleichen werde.

Hängt der Enyaq am AC-Lader , hält er die Batterie bei geplanter Abfahrt bei über 0°C. War früher mal 8°C.

Zitat von Oggerlein

War vor kurzem nicht auch die Rede davon, das 3.9 auch eine Verbesserung des DCC bringen sollte? Ich kann dazu nichts in der Ankündigung finden.

Stimmt, das hatte ich auch mal auf dem Radar. Aber vielleicht ist das nicht wirklich so entscheidend für einen Hinweis. Ich denke mit dem Preheating, schaffen sie die ewigen Diskussionen in all den Foren aus dem Weg. Zudem ist vielleicht der Wiederverkauf etwas besser.

Für die ID's GEN 1 ist jetzt ein OTA 3.9.1 angekündigt worden. Ich hab das VIDEO gerade auf Youtube gefunden:

Da wird das Preheating und das automatische Ausblenden des Startbildschirmes als features genannt

Das Update soll es ab 3.7 als OTA und darunter in der Werkstatt geben, wenn die Angaben stimmen.

Hoffentlich ist die Meldung richtig und auch für Skoda gültig. Ich habe jetzt den Epiq als Zweitwagen und die Software undHardware ist viel besser und flüssiger.