Und wenn man schon viel Geld zahlt, dann klingt es ganz bestimmt sicher besser.
Also analog zum DCC, hehehe 
Ich finde den Trend dennoch bedenklich, denn wenn solche Abomodelle erfolgreich sind, werden die Hersteller das massiv ausweiten. Servolenkung Serie, Progressivlenkung im Abo. LED Serie, Matrix im Abo. Glasdach Serie, Öffnungsfunktion im Abo. Und so weiter.
Also analog zum DCC, hehehe
Ich finde den Trend dennoch bedenklich, denn wenn solche Abomodelle erfolgreich sind, werden die Hersteller das massiv ausweiten. Servolenkung Serie, Progressivlenkung im Abo. LED Serie, Matrix im Abo. Glasdach Serie, Öffnungsfunktion im Abo. Und so weiter.
Nunja, der Kunde hat durchaus Macht, niemand ist beim Thema Autokauf den Konzernen hilflos ausgeliefert.
Wenn keiner mehr ein unverschämtes Produkt kauft, war es das gleich wieder, siehe Touchflächen. Heute bewirbt der VW Konzern aktiv die echten Knöpfe. Haben irgendwie spitzgekriegt, dass sich nur Hardcore Tesla Fanboys sowas schönreden können aber halt nicht die VW Zielgruppe 😉
Also analog zum DCC, hehehe
Ich finde den Trend dennoch bedenklich, denn wenn solche Abomodelle erfolgreich sind, werden die Hersteller das massiv ausweiten. Servolenkung Serie, Progressivlenkung im Abo. LED Serie, Matrix im Abo. Glasdach Serie, Öffnungsfunktion im Abo. Und so weiter.
Warum nicht, mit einem Computer kaufe ich auch nicht sämtliche verfügbare Software. Und so hat der Gebrauchtkäufer noch die Möglichkeit sich Optionen nachkaufen zu können die der Erstbesitzer nicht haben oder bezahlen wollte. Hat durchaus auch positive Seiten.
Passend dazu eine Frage in die Runde:
Der automatische Spurwechsel war bisher mit dem Parkassistenten Verbunden und nicht automatisch Teil des Travel Assist, wenn ich das richtig verstanden habe?
In der neuen Anleitung steht nämlich, dass jetzt nur noch der Side Assist notwendig ist (wie Travel Assist Serie in Selection), somit wäre das Feature jetzt immer an Bord.
Direkte Links ins Handbuch haben so noch nie funktioniert. Man kommt nur zum Login, bei welchem man sich aber nicht anmelden kann.
Seltsam, da ich dort keinen Login besitze.
Das liegt an den Browser Cookies, kommt man aus der App oder von der Skoda Seite, geht es.
Da kann man schon eher nach Optik entscheiden.
Da gewinnt vorne der 85x, hinten der RS. 🤷♂️
Auf der ŠKODA-Website ist, für alle die es interessiert auch schon das Handbuch für das MJ 2027 online. Sollte einige Fragen klären und ggf. Spekulationen beenden 
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