Fernlichtassistent Funktion

Damit habe ich mich kürzlich auch mal beschäftigt.

Methode 1: Das Fernlicht ist ja innerorts inaktiv (Weiß). Dann lässt es sich nicht über den Hebel ausschalten. Soweit ich beobachtet habe, kannst du es aber ausschalten, wenn es Blau ist (Außerorts) durch "Hebel zu dir ziehen".

Methode 2: Mittels Schalter unten links das Licht von Automatik auf "Manuelles Abblendlicht" stellen und wieder zurück auf Automatik. Dann ist der Fernlichtassistent auch aus.

Methode 1 hatte ich aber kürzlich nur einmal kurz mehr zufällig herausgefunden und bin da nicht sicher. Methode 2 funktioniert ziemlich sicher. Hatte ich jetzt aber auch nur einmal so ausprobiert, weil man den Assistenten ja meist eh dauerhaft anlässt.

Wenn der FA Weiß ist, musst Du den Hebel nach vorn drücken für manuelles FL und kannst dann durch zurück ziehen das FL ausschalten.

Wenn der FA Blau leuchtet, reicht einfaches zurückziehen.

Zitat von Papaneu

Wenn der FA Weiß ist, musst Du den Hebel vor Drücken für manuelles FL und kannst dann durch zurück ziehen das FL ausschalten.

Dabei macht es aber zwangsweise manuell an und blendet eventuellen Gegenverkehr. Ich war auch eher der Meinung, dass er dann beim zurück ziehen nicht aus ist, sondern wieder auf Automatik geht. Da bin ich aber jetzt nicht sicher (bei mir mit SW 5.2 und Matrix - nicht dass sich das noch unterschiedlich verhält ja nach SW und Licht).

Stimmt wie oben beschrieben. Ohne zu blenden gibt es nur die zwei Methoden

blau) Hebel zu dir ziehen

weiß) Über den Taster manuelles Fernlicht und zurück

Alles andere blendet zumindest ein Mal auf.

Ich dachte schon, ich sei zu blöd für die Lichtautomatik

Habe beim Versuch diese wieder abzuschalten auch schon mehrfach andere Verkehrsteilnehmer geblendet. Danke für den Tip mit dem Lichtschalter, werde ich ausprobieren. Ist dann aber eher ein Workaround, weil die Steuerung der Lichtautomatik ist echt verwirrend umgesetzt.

Kann man regulär tatsächlich nur ausschalten, wenn das Fernlicht aktiv ist, also die Anzeige blau leuchtet. Der Sinn dahinter erschließt sich mir auch nicht...

Die Entwickler haben sich vermutlich gedacht - warum sollte man den FA ausschalten wenn er das Fernlicht doch bereits deaktiviert hat (weißes Symbol). Und haben dann die Funktion der Lichthupe dahin gelegt, so wie es auch wäre wenn der FA nicht aktiv ist. Wenn man drüber nachdenkt kann ich das schon so verstehen. Hatte zu Beginn aber auch meine Momente bei denen ich wild auf- und abgeblendet habe

Ein zusätzlicher Schalter am Hebel "stirnseitig" wie es mein Vorgänger-BMW hatte oder wie auch auf der anderen Seite der Regensensor ein- und ausgeschaltet werden kann, wäre die beste Lösung. Das wollte man sich offenbar sparen...