Unterstützung beim Kauf eines gebrauchten Enyaqs

Zitat von b3nder82

Weil ich recht oft gelesen hab, dass viele empfehlen eine wp zu nehmen. Gerade wenn man eben nicht so viel im Stadtverkehr unterwegs ist und sich das auch im Winter wirklich auf dem Verbrauch bemerkbar macht.

Meint ihr das Thema WP ist von mir überbewertet?

Ja. Meine beiden Enyaqs haben zwar WP, aber von meinem Gefühl her, entlastet die den Verbrauch erst bei Strecken über 50 km. Der Cupra Born meiner Frau hat keine WP. Ihre Verbrauchswerte sind auch im Winter unter meinen. Und sie hat die Temperatur immer bei 23 oder 24 Grad und ich nur bei 20 Grad.

DIe Wärmepumpe ist im Enyaq kein Must-have. Wie Stella schon sagte, braucht man eine Mindeststrecke, bis sie beginnt ihr (Spar-)Wirkung zu entfalten. Das sind etwa 15min Fahrt, oder 15km.

Und dann liegt die Ersparnis durch Effizienzgewinn bei vielleicht 10%. Wenn Du im Winter mit dem 80er also z.B. 330km weit kommst, dann kommst Du mit WP vielleicht 30km weiter. Im Winter und NUR im Winter!

D as ist nicht Nichts, aber auch kein Grund zu feiern.

Ein handfestes Argument für die WP ist, dass das Kältemittel CO2 ist, statt irgendein R1234.

Ich sehe es wie Stella : ob mit oder ohne WP ist beides kein Kriterium - also wenn es pur um Effizienz geht.

Zitat von b3nder82

Meint ihr das Thema WP ist von mir überbewertet

Aaaaalsooooo…

Der Ptc ist:

1. Schneller

2. Leiser ( vor allem beim vorwärmen laufen bei der WP die Ventilatoren beim Kühler..

Dafür braucht er erwas mehr.

Wenn du mich fragst bringt die WP erst nach der ersten Schnelladung so wirklich was, dann kann sie die Wärme aus dem Akku ziehen. Ansonsten ist es ein Teil, dass deutlich konplizierter ist, als ein Heizwiederstand…

Dann sind halt eventuell die Angebote für einen ohne WP besser.. für die wenigen Fahrten würde ich nicht unbedingt auf die Wärmepumpe bestehen… wenn der wagen aber eine hat ist es halt so…

Ich hab meinen Enyaq seit 10 Monaten und habe gut 19'000km damit zurückgelegt. Auch mein erster Stromer.

Auf Folgendes würde ich generell achten:

• Ich würde ein Batteriezertifikat verlangen (von Skoda oder Aviloo)
• Die Historie müsste Dir ein Händler auch bekanntgeben.
• Dann die Umgebungslichter in den Aussenspiegeln prüfen. ist das Skoda-Logo nicht sichtbar, ist innen die Projektionsfolie defekt. Spielt in der Praxis für mich keine Rolle, aber ein weiteres Argument, um den Preis zu senken. Dasselbe gilt für die Insekten in den Rücklichtern.
• Fahrwerksgeräusche sollte er auch keine machen. Manche klopfen meist hinten (Gummipuffer, Stabistangen)
• einen 80-er zu nehmen find ich gut. Im Winter schmilzt die Reichweite, auf der Bahn ist bei 250-300km Feierabend, wenn man Richttempo fährt und heizt. Im Sommer geht's gut 100km weiter.

Mein Fazit (ich mach bei Gelegenheit mal einen ausführlichen Erfahrungsbericht): Der Enyaq ist ein unauffälliger, geräumiger, bequemer Zeitgenosse mit vielen praktischen Talenten. Ich bin sehr zufrieden damit, lade allerdings fast immer zu Hause, was sehr bequem ist. Er ist härter gefedert wie Dein Passat. An die Bedienung muss man sich gewöhnen (bin von einem älteren Volvo umgestiegen), aber dann schätzt man die vielen Funktionen und Helferlein. Der E-Antrieb ist mega entspannend zu fahren (sehr ruhig, keine Schaltrucke etc.)

Du und Deine Frau werden Freude daran haben, denke ich. Viel Glück und Vergnügen bei der Suche.