Tagfahrlicht/Abblendlicht bei Nebel

Zitat von goofy1966

3. Sollte die Nutzung der Nebelschlussleuchte den gesetzlichen Vorschriften angepasst werden.

Nebelleuchte ein = Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h

Nebelleuchte aus = Fahrzeug hat die Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.

Das ist ab sofort mein größter Wunsch

Heute hat mich in der Früh auf der Autobahn ein Audi mit geschätzt 150km/h und eingeschalteten Nebelschlussleuchten überholt... (eigentlich dürfte er mich ja nicht überholen können, wenn ich schon zu schnell bin, aber das ist eine andere Geschichte )
Und dann blenden einen die nächsten 3-4km die Nebelschlussleuchten, Nebel hatten wir so gut wie keinen mehr zu der Zeit...

LG

Zitat von Testbild

Wenn sich Ablendlicht durch die aktiven Scheibenwischer automatisch einschaltet (wie das auch BMW macht, wenn Regensensor in der Minute 3x anspringt) , dann ok

Das automatische Abblendlicht ist doch schon mit dem Regensensor gekoppelt. Das funktioniert m.E. auch recht gut. Manuell nachhelfen muss ich bisher nur bei Nebel am Tag.

Zitat von Hannes1971

Das automatische Abblendlicht ist doch schon mit dem Regensensor gekoppelt. Das funktioniert m.E. auch recht gut. Manuell nachhelfen muss ich bisher nur bei Nebel am Tag.

Genauso ist das. Es fehlt eigentlich nur eine Anzeige im Cockpit, wenn das Ablendlicht an ist. Aber selbst wenn die da wäre, würden viele bei Nebel ohne Licht fahren. Denn ohne Nebel fahren fahren ja viele auch mit Nebelschlussleuchte. Und da gibt es ein Lämpchen. Das ist gesetzlich vorgeschrieben.

Das Kontrolllämpchen gibt es doch und leuchtet direkt am Schalter....oder eben nicht.

Zitat von ChrisEngel

Das Kontrolllämpchen gibt es doch und leuchtet direkt am Schalter....oder eben nicht.

Das ist aber nicht im Sichtfeld.

Das Cockpit aber auch nicht. Oder könnte irgendwer in seiner Sichtperipherie wahrnehmen, ob dort ein Lämpchen an ist?

Zitat von Seiri84

Das ist ab sofort mein größter Wunsch

Heute hat mich in der Früh auf der Autobahn ein Audi mit geschätzt 150km/h und eingeschalteten Nebelschlussleuchten überholt... (eigentlich dürfte er mich ja nicht überholen können, wenn ich schon zu schnell bin, aber das ist eine andere Geschichte )
Und dann blenden einen die nächsten 3-4km die Nebelschlussleuchten, Nebel hatten wir so gut wie keinen mehr zu der Zeit...

LG

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erstmal mit Lichthupe versuchen darauf hinzuweisen... wenn das nicht hilft, daueraufblenden. Natürlich nur wenn gerade kein Gegenverkehr kommt.

Zitat von ChrisEngel

Das Cockpit aber auch nicht. Oder könnte irgendwer in seiner Sichtperipherie wahrnehmen, ob dort ein Lämpchen an ist?

Dann sitze ich vielleicht anders. Aber: Das Cockpit kann ich mit einem kurzen Blick kontrollieren.

Den Lichtschalter sehe ich gar nicht.

Da ist nämlich die linke Hand am Lenkrad davor. Wenn ich das Abblendlicht also kontrollieren wollen würde, reicht es nicht einen Blick nach unten zu werfen, ich muss auch noch die linke Hand vom Lenkrad nehmen. Das erachte ich nicht wirklich als Zielführend, darauf zu setzen, dass das viele Leute regelmäßig machen...

Zitat von ChrisEngel

Das Kontrolllämpchen gibt es doch und leuchtet direkt am Schalter....oder eben nicht.

Das Problem ist, beim aktivierten Skandinavien-Rückleuchten ist auch immer das Kontrolllämpchen (links unten und nicht im Display) eingeschaltet, auch wenn das Abblendlicht nicht ein ist. Man weiss also nie und hat keinerlei Hinweise, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist.

Schlecht gelöst, zumindest bei meinem 80x mit v3.8

Komisch, kenne ich von meinen Audis so nicht.