Aus dem Softwarepflegeplan den ich über einen Bekannten von Cariad gehört habe, steht für die MEB3.x Versionen jährlich bis aktuell 2029 ein OTA Update bereit.
Es soll auch fest stehen, was in welcher Version geändert wird. Dazu durfte er aber keine Auskunft erteilen.
"bugfixes" 
Stell dir vor, es gibt Leute,die beinahe ein Jahr auf ihr Auto gewartet haben, 3.7 Auslieferung und paar Wochen später war 4.x.... die freuen sich
OK, dir sei mein Mitleid gewiss 😘
OK, dir sei mein Mitleid gewiss 😘
Nee nee, meiner hatte das Glück einer frühen Geburt, aber es gibt ausser mir auch andere Benutzergruppen. 
Auch mit alle den "Luxusproblemen" war die Entscheidung für den/die Eny richtig. Nächste Woche stehen wieder Länder wie Dänemark und Schweden an... auch mit 3.x kein Problem.
Ich seh das wie Tuxracer
Wir waren von Mittwoch bis gestern aus meinem kleinen Oberleinsiedl bis nach Rendsburg unterwegs.
Mit unserem Enyaq der 1. Generation und SW 3.7 war ich vollauf zufrieden.
Staus wurden frühzeitig angezeigt, die Ladeplanung hat super funktioniert, und für volle Ionity Ladestationen kann der Eny nix 
Mehr zur Reise in meinem Vorstellungsthread.
Aus dem Softwarepflegeplan den ich über einen Bekannten von Cariad gehört habe, steht für die MEB3.x Versionen jährlich bis aktuell 2029 ein OTA Update bereit.
Es soll auch fest stehen, was in welcher Version geändert wird. Dazu durfte er aber keine Auskunft erteilen.
Und lt. meiner Informationsquelle stehen hierbei nicht nur Bugfixes auf dem Plan 😉❄️🔥
Und lt. meiner Informationsquelle stehen hierbei nicht nur Bugfixes auf dem Plan 😉❄️🔥
Schade, dass VAG vielleicht Gutes tut, aber nicht darüber spricht. Haben die Angst, man könnte sein Image verbessern?
Schade, dass VAG vielleicht Gutes tut, aber nicht darüber spricht. Haben die Angst, man könnte sein Image verbessern?
Man mit Ankündigung und v.a. zeitlichen Angaben auch viel Image kaputtmachen, wenn man es nicht schafft sie einzuhalten (KW17 🤭) ... Und wenn im Softwarebereich (plus HW noch dazu) Dinge komplex sind, ist die Abschätzung manchmal eher schwer und der Teufel liegt im Detail. Ich verstehe die Vorsicht, fände aber eine vorsichtige Ankündigung auch gut - damit man offiziell weiß, dass man die 3.xer nicht verhungern lässt.
Mr gefällt der Ansatz besser, Funktionen erst zu testen und dann zu releasen ansatt Ankündigung und dann "Während des Testens hat sich gezeigt, dass es Probleme gibt.".
Ein weiterer Punkt könnte die Modellpolitik sein. Wie soll man die Kundschaft bewegen einen neuen Enyaq/Elroq zu leasen/kaufen, wenn ich fast alle Funktionen in einem "alten" Enyaq für 50% des Preises bekomme. Sicherlich nicht mit ein paar neuen Stoffen und Designs ...
Und lt. meiner Informationsquelle stehen hierbei nicht nur Bugfixes auf dem Plan 😉❄️🔥
Ui, daraus lese ich, dass es vom Enyaq auch ein Sondermodell fire & ice geben wird! 😜 🔥❄️
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 12236 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
