Ich will nicht pauschal nein sagen, da ich den Punkt Kampagnen nie gesehen habe. Aber mir wurde nichts angezeigt.
Bei mir ist ja der Fall, beim Update auf 3.0 wurde das ICAS 1 zerschossen. Neues Steuergerät inkl 3.2 erhalten. Daher vermute ich, daß mein Enyaq aus der "Updateroutine" rausgegangen ist.
Hänge mit meinem MJ23 noch immer auf 3.2, Werkstatt sagt, dass kein Update verfügbar ist und 3.7 OTA kommt, ich solle einfach abwarten.
Soll ich mich damit zufriedengeben oder Druck machen?
Hänge mit meinem MJ23 noch immer auf 3.2, Werkstatt sagt, dass kein Update verfügbar ist und 3.7 OTA kommt, ich solle einfach abwarten.
Soll ich mich damit zufriedengeben oder Druck machen?
Wurde am Enyaq etwas verändert? z.B. eine AHK nachgerüstet?
Ich habe das Problem auch gerade an einem ID.3, der vor 1 Jahr ein neues iCas bekommen hat und das zeigte 3.7 an. Alle restlichen STG laufen aber noch auf der Basis von 3.2, somit kommt auch kein 3.8.
Hier war vermutlich die nachgerüstete AHK schuld, diese habe ich jetzt auscodiert und dem VW/Skoda Händler gesagt, sie sollen in ihrem Ticket schreiben, dass der Hersteller das neu anstößt.
Das wurde gemacht und die FIN wurde in eine neue Updatewelle mitaufgenommen, dass ist jetzt 1,5 Wochen her - bisher kam noch kein 3.7.
Wird die Maßnahme bei dir hier im FIN Checker angezeigt?
https://www.dieteren.be/en/recall
Es werden keine Maßnahmen beim FIN Checker angezeigt.
Ich habe das Auto letzen Juli gekauft, davor stand das Auto unbenutzt ein Jahr beim Händler. Kurz nach dem Kauf kam ein OTA Update von, 2,8 oder 3.0?!, auf 3.2 und dort verharrt er jetzt. Es kommen immer mal wieder Anwendungsaktualisierungen, aber das eigentlich Update bleibt aus.
So weit ich weiß ist alles original.
das würde ich dann reklamieren bei der werkstätte. das update auf 3.8 sollte schon längst durch sein. sie sollen das mit skoda klären ev ein bug in der sw verteilung?
das würde ich dann reklamieren bei der werkstätte. das update auf 3.8 sollte schon längst durch sein. sie sollen das mit skoda klären ev ein bug in der sw verteilung?
Es haben noch nicht alle 3.8 erhalten.
Aus eigener Erfahrung (wenn keine Garantie mehr besteht), wird die Werkstatt kein kostenfreies Update installieren (Aufwand 2 Arbeitstage, über 2000€)
Sie können es nur anstoßen, und darum bitten das Fzg erneut in eine Welle mit aufnehmen
Gibt es einen Kontakt bei Skoda direkt den ich anschreiben könnte? Dann hätte ich etwas in der Hand, das nachweist, dass es schon längst hätte erledigt sein müssen...
Könnte der Akkustand eine Rolle spielen? Ich halte den Akku zwischen 40 und 60%, selten höher.
Ein Freund von mir hat einen Enyaq, der mit Ausnahmeregelung und MEB 3.7 nach Juli 2024 zugelassen wurde.
Dieser hat auch noch kein 3.8 erhalten. Wird wohl auch mal Zeit, dass er sich kümmert.
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