Was nervt euch am Enyaq?

  • @iPhone vs. Enyaq: da werden Äpfel mit Birnen verglichen, preislich käme vergleichsweise eher ein Audi A6 etron in Betracht.

    Zusatzgadgets anzubieten wäre fein, die bekommen aber es jetzt schon mit der normalen Software hin, regelmäßig irgendwelche Steuergeräte zu zerschießen, OMG wie das ausgeht mit neuer Darstellung Tacho und Co.


    Die Weiterentwicklung im Handybereich ist so rasant, das würde ich im Automobilbereich für nicht umsetzbar halten. Da würde ich bekloppt alle paar Wochen ein Update einspielen zu dürfen!


    Wie ist das eigentlich bei den e-Reisschüsseln hinsichtlich der Software aus? Innovativer? Schnellere Zyklen?

  • Hatte vor einigen Wochen einen Zeekr 7GT zur Probefahrt, schönes Auto mit top Ausstattung. Vergleichbar bestenfalls mit dem A6 etron AWD mit einmal mit allem. Nur zum halben Preis.

    Aber die Assisysteme waren in meinen Augen unbrauchbar bis Lebensgefährlich. Nervöses zucken der Lenkung bei Nutzung des "TA" bei sehr hartem gegenhalten der Lenkung und plötzliche Beschleunigung innerorts ohne Anzeige warum dazu keine Erkennungvon gelben Linien in Baustellen ebenfalls mit sehr festen gegenhalten. Dazu ist er dann wieder zu teuer. Hinzu kommt eine nervige Aufmerksamkeitserkennung und gebimmel.


    Plötzliche Beschleunigung kann mein Enyaq auch, wähnt sich dann aber Ausserorts oder auf der AB. Er fährt insgesamt harmonischer mit TA.

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • Vergleichbar bestenfalls mit dem A6 etron AWD

    Sorry, aber Audi ist bei mir gerade sowas von durch. Tut mir sehr leid für die Kolleg:innen. Aber wie wir hier im Norden sagen: Der Fisch stinkt meistens vom Kopf.

    Da ist Skoda noch immer das kleinere Übel.

    Enyaq RS iV (SUV) / Moon-Weiß / 20" Draconis / RS-Suite / Maxx / AHK / Transportpaket / Gepäcknetztrennwand

    Bestellt: 01.04.26

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