Ja. Das ist blöd. Vielleicht kennt sich Braunschweig mit ausländischen E-Autos aus.
Gibt es einen Kanton der mit E anfängt (Engadin)? 🤭
Kleine Erdkunde:
In der Schweiz gibt es 26 Kantone (ähnlich den Bundesländern bei euch).
Jeder Kanton hat eine Abkürzung, die aus 2 Grossbuchstaben steht. Es gibt also in der CH nur 26 verschiedene Kennzeichen, gefolgt von einer Nummer (ein bis sechsstellig)
Engadin ist ein Gebiet innerhalb des Kanton Graubündens --> Abkürzung GR
einstellig? Also ginge auch GR 1 ?
Hier die anderen Kantone:AG: Aargau AI: Appenzell Innerrhoden AR: Appenzell Ausserrhoden BE: Bern BL: Basel-Landschaft BS: Basel-Stadt FR: Freiburg GE: Genf GL: Glarus JU: Jura LU: Luzern NE: Neuenburg NW: Nidwalden OW: Obwalden SG: St. Gallen SH: Schaffhausen SO: Solothurn SZ: Schwyz TG: Thurgau TI: Tessin UR: Uri VD: Waadt VS: Wallis ZG: Zug ZH: Zürich
Ja, das geht . . . du musst nur mal ein paar Tage in St. Moritz zubringen, da siehst du reichlich wirklich dicke Schlitten mit ein- und zweistelligen Nummern.
Kosten richtig Geld, je weniger Ziffern, umso teurer.
Bern, Genf und Neuenburg habe ein E im Autokennzeichen, sogar als letzten Buchstaben. Die dürfen in Braunschweig laden 
Na super, und was machen all die Schweizer, die mal nach Braunschweig möchten?
Blaue Plakette holen. Einfacher wäre es vermutlich, sich eine französische Crit-Air-Plakette zu besorgen, die kann man online kaufen und bekommt sie zugeschickt. Für die blaue Plakette muss man sich wohl persönlich zu einer Deutschen Zulassungsstelle begeben.
Schon toll dieses Europa. Im Prinzip kannst du vom Nordkapp an die Algarve fahren. Nur brauchst du in jedem Landstrich eine zusätzliche Plakette oder Aufkleber, einen Zusatz auf dem Kennzeichen oder einen speziellen Wimpel an der Antenne oder was man sich nicht sonst noch so alles ausdenken kann. Andernorts darfst du sowieso nur nach Beantragung von Passierschein A38 in eine Stadt hineinfahren.
Von den ganzen unterschiedlichen Autobahnmautsystemen und weiteren Plaketten, Vignetten und elektronischen Zusatzgeräten ganz zu schweigen...
Es lebe die Kleinstaaterei!
Naja. ganz so schlimm ist es wohl nicht... Die Umweltplaketten gelten ja in der Regel nur für die jeweiligen Kommunen und/oder Provinzen... Durchreisende auf Fernstrassen und/oder Autobahnen sind eigentlich nicht betroffen.
Naja. ganz so schlimm ist es wohl nicht... Die Umweltplaketten gelten ja in der Regel nur für die jeweiligen Kommunen und/oder Provinzen... Durchreisende auf Fernstrassen und/oder Autobahnen sind eigentlich nicht betroffen.
In Frankreich gibt es einzelne Zone, da gelten die Einschränkungen auch für die Autobahn.
Hier ein Beispiel, hier steht nicht, das für die Autobahn, die Regelung nicht gilt.
In Frankreich gibt es einzelne Zone, da gelten die Einschränkungen auch für die Autobahn.
Hier ein Beispiel, hier steht nicht, das für die Autobahn, die Regelung nicht gilt.
Der Text ist aber auch schlecht geschrieben und unpräzise. Enyaq-Neuling hat schon recht: In Frankreich gelten die Einschränkungen typischerweise nicht auf den Autobahnen/Stadtumfahrungen und grösseren Transitstrassen.
Für die Metropolregion Grenoble sieht es so aus: Auf der Karte unten ist die eingeschränkte Zone in gelb dargestellt. Aber alle grauen Strassen (Autobahnumfahrung und grössere Transitstrassen) sind davon nicht betroffen und die Crit'Air Vignette ist da nicht notwendig! Wenn die Luftqualität schlecht(er) wird - typischerweise im Winter oder bei sehr heissem Wetter mit hoher Ozonbelastung, dann wird das Tempolimit auf diesen Strassen einfach heruntergesetzt.
4167_018_Carte-perimetre-ZFE.jpg
Die "übliche" Route von der Deutschen A5 via Straßburg auf die A35 zur Weitereise z.B. in Richtung Paris (Grenzübertritt über die Europabrücke zwischen Kehl und Straßburg), ist ohne Plakette versperrt: klick. Man müsste den Umweg via Schutterwald und Altenheim nehmen und südlich von Straßburg die Grenze queren. Aber welcher Auswärtige weiß das schon...
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