Hatten wir auch.
Schlüssel 2 ging nicht. Neue Batterie aus dem Schrank genommen, ging nicht, weitere aus dem Schrank genommen, ging nicht, Batterie quer getauscht mit dem funktionierenden Schlüssel, ging nicht.
Autohaus auch quer getauscht --> Schlüssel wohl defekt.
Anruf --> neue Batterie eingesetzt geht wieder.
Werde ich auch nicht schlau draus und der vom AH ebenfalls nicht. 
ich habe schon die Erfahrung gemacht, dass "günstige" LI-Zellen bei solchen Schlüsseln z.Teil, auch im Neuzustand, nicht zum Erfolg geführt haben.
Seitdem benutze ich für Fz-Schlüssel nur noch Duracell +70 oder Energizer Ultimate.
Die sind zwar teurer (habe gerade im 4er Pack 1,50/Stk bezahlt), aber es geht mir auch darum, diesen klapprigen Fz-Schlüssel nicht zu oft zu öffnen und zu schließen.
Trial and error mit günstigen Zellen vermeide ich daher lieber.
Bei uns waren es Energizer.
Aber alleine dass ein Quertausch .it dem funktionierenden Schlüssel nicht zum Erfolg führt ist dann in Summe doch...nennen wir es verwirrend.
Ganz verstanden habe ich es auch nicht...
Die alte Zelle (duracell) zeigte bei der Bedienung des Schlüssels (habe kein Kessy) ab und zu schon kleine Schwächen.
Deren Ruhespannung betrug beim Ausbau ziemlich genau 3,0V.
Nach Einbau einer günstigen Zelle mit einer Ruhespannung von rund 3,2V funktionierte der Schlüssel nicht. Auch das Säubern der Kontaktflächen brachte nichts.
Nach Einbau einer Markenzelle (energizer ultimate) mit gut 3,3V Ruhespannung war dann alles ok.
Habt ihr auch geschaut, ob die neuen Batterien einen Verschluckschutz besitzen?
Die Oberfläche wird mit einer übel schmeckenden Beschichtung versehen, die oft Kontaktprobleme verursacht.
Zu erkennen ist die Beschichtung an einem Kinder-Symbol auf der Batterie.
Ich mache beim Zweitschlüssel immer die Batterie raus, Alleine schon aus angst, dass die Batterie auslaufen könnte
Habt ihr auch geschaut, ob die neuen Batterien einen Verschluckschutz besitzen?
Die Oberfläche wird mit einer übel schmeckenden Beschichtung versehen, die oft Kontaktprobleme verursacht.
Zu erkennen ist die Beschichtung an einem Kinder-Symbol auf der Batterie.
Sehr interessant, noch nie gesehen. 🤦♂️
Habt ihr auch geschaut, ob die neuen Batterien einen Verschluckschutz besitzen?
Die Oberfläche wird mit einer übel schmeckenden Beschichtung versehen, die oft Kontaktprobleme verursacht.
Zu erkennen ist die Beschichtung an einem Kinder-Symbol auf der Batterie.
Aber sie funktioniert ja immer in Schlüssel 1 und nie in Schlüssel 2.
Sorry, dann hab ich, was Deine Situation angeht, nicht genau genug mitgelesen.
Das mit den erforderlichen 3,3 V kenne ich auch aus der FB einer Standheizung, die hielt immer nur 1-1,5 Jahre. Mit den 3V wie aufgedruckt ist sie quasi leer!
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