Meine Erfahrung, wenn man den Schlüssel nicht in einer abgeschirmten Box hat, hat der dauernd Verbindung zum Auto und geht entsprechend schnell leer.
Beiträge von viper400
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Tja, inzwischen war ich beim Händler und habe mir die Teile angeschaut....ich weiß jetzt warum das nicht ging...der hat anscheinend nur die Neu und Altteile verglichen, sagte "nicht gleich" und hat sie ohne einzubauen einfach wieder ins Auto gelegt (zumindest 5 von 6, dem einen Teil darf ich jetzt auch noch hinterher laufen)
Also werde ich das selbst einbauen, wie du schon gesagt hast --> nur austauschen, und dann wenn das nächste Mal wieder die Mail kommt "wie zufrieden waren sie mit dem Service, dazu meinen kommentar abgeben. Das schlimme an der ganzen Sache ist inzwischen einfach, dass dieser Händler nicht nur aus meiner persönlichen Betrachtung sondern auch von VW, Skoda und Audi als Tophändler nach Internen Test geführt wird....wenn das die Topkategorie ist, muss ich mich fragen, was dann die schlechte ist.....HILFE!Tja schwierig, aber manchmal haben Leute auch einen schlechten Tag.
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Also ich hatte mein Auto im Service heute und die haben mit den Teilen das nicht hinbekommen....weils angeblich nicht passt. Ich muss mir das zwar selber nochmal anschauen (Teile bekomme ich jetzt mit), aber kannst du mir mal sagen, wie du das hinbekommen hast?
Was für eine Loser-Firma
Also wer das nicht montieren kann sollte die Finger von allem lassen.
Die neuen Teile werden nur "vertauscht" montiert, das große Teil an die Karosse, das kleine Teil an die Klappe.
so wie auf den Bildern im 1. Beitrag hier.
Und mit der Rastung einstellen, Stufe 3.
Soll ich nochmal extra Bilder machen ?
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viper400 eingentlich ist Neogy (zusammenschluss von Alperia+Dolomit Energy) mit Powerpass kompatibel, aber scheinbar haben sie da im Walterpark was proprietäres zusammengebaut. Man könnte als Alternative auf dem Laurinparkplatz parken, dort steht eine Schnellladesäule. Ansonsten wenn du eh Richtung Brenner über die Autobahn fährst: auf der Raststätte stehen günstige Schnelladesäulen (0,43€/kwh) und bei der Raststätte auf dem Brenner auch.
Oder aber statt in den Walterpark ins Twenty, dort stehen massenweise Tesla Charger.
Und bei der Messe Bozen stehen auch massenweise Schnell und auch Langsamlader (und wenn kein Messebetrieb ist, ist der Zugang Gratis) und wem Japanisch schmeckt ist dort in der Nähe ein gutes Japanisches Restaurant (MiHo a Cart oder All you can Eat).
Danke für Info, ich weiß, gibt genug Lademöglichkeiten in Bozen. Der Charme im Waltherpark wäre halt einkaufen + laden.
Neogy habe ich schon bemerkt ist im Trentino+Veneto sauteuer, nur Alto Adige durch den Sonderstatus hat da total andere Preise,
geht aber mit PowerPass RFID.
Twenty ist eine Alternative, ich mag die Tesla SuC, sind überall, funktionieren immer, haben saubere Preisstruktur.
Allerdings muss man dort aufpassen, das ist auch eine Tiefgarage, wenn die keine 4G/5G Repeater haben, hat man kein Netz
und kann die Tesla App nicht bedienen und nicht laden, da das komfortable laden ohne App leider nur mit Teslas geht.
Ansonsten versuche ich Bozen obwohl eine sehr schöne Stadt, eher zu vermeiden, da verkehrstechnisch doch herausfordernd.
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Alles anzeigen
Moin
Liest sich nach einer handhabungsfreundlichen Lösung.
Also, ich habe keine Ahnung, aber vielleicht hättest Du die hier
https://www.waltherpark.com/de/shopping/alperia/
mal zur Vorführung bitten können.
<duck>
Gruß
K.R.
Aber wenn Links auf Webseiten schon nicht funktionieren habe ich keine Lust mehr.
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Alles anzeigen
Moin
Liest sich nach einer handhabungsfreundlichen Lösung.
Also, ich habe keine Ahnung, aber vielleicht hättest Du die hier
https://www.waltherpark.com/de/shopping/alperia/
mal zur Vorführung bitten können.
<duck>
Gruß
K.R.
Auf die Idee bin ich nicht gekommen, dass die da einen eigenen Shop haben.
Vermutlich zur Dauerbetreuung der Ladekunden weil sie so ein beschixxenes System haben
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Hat schon mal jemand im Waltherpark in Bozen geladen ? Würde mich interessieren wie das funktionieren soll,
habe es zusammen mit mehrere Leuten nicht geschafft.
Bietet sich eigentlich an im Esselungo feine Sachen einkaufen und dabei in der Tiefgarage laden.
Leider haben sie sich da ein dermaßen kompliziertes System ausgedacht, das schön zeigt wie man sich mit
hoher Systemlastigkeit ein Konzept zerstört.
Die Abrechnung geht über das Parkticket was an sich ja cool wäre. Leider sind die Terminals wo man den Ticket
Barcode scannt so miserabel dass man da nicht zum Erfolg kommt.
Man muss nach dem Scannen die Nummer der Ladesäule eingeben. Dazu muss man das Terminal auf Tastatur
umschalten, was ca. 15 Sek. dauert, irre zäh die Dinger. Und dabei muss man, nicht wie bei Touch üblich einmal drauf gehen,
sondern man muss mit dem Finger dauernd drauf bleiben bis es umschaltet.
Dann sind die Nummern der Ladesäulen mit Tape provisorisch auf die Ladensäulen geklebt, in der Form 1/2.
Sprich Ladesäule 1 Port 2. Leider kann man das so über die Tastatur nicht eingeben, da die kein Slash (/) hat.
Also versucht erst 1+Return, dann 2+Return, gibt Fehler.
Fehlermeldungen natürlich auf italienisch obwohl eine Taste Language da ist, die natürlich nicht geht.
Zweite Möglichkeit an der Ladesäule ist dann Web-Portal oder App von Alperia, das ist der Ladesäulen-Provider.
Das geht natürlich auch nicht, da man in der Tiefgarage kein Netz hat. PowerPass RFID geht auch nicht, da Alperia
anscheinend kein Partner.
Die ganze Abrechnung soll dann über Telepass gehen, hätte ich auch, aber niemand wusste wie das geht.
Irgendwann habe ich es aufgegeben und bin dann weiter bis Vahrn, da ist eine Kostner Station, alles top, direkt
neben der A22, 600KW Lader 0,67€/kWh bzw 0,71€ mit PowerPass. Den nehme ich immer da mir der Preis im
Urlaub eigentlich egal ist und der Komfort entscheidend. Und ich mag die QR-Codes nicht die auf skurille Webseiten
verlinken auf denen man dann seine Kreditkartendaten eingeben muss.
Da läuft schon genug Betrug mit überklebten QR-Codes.
Also wenn es jemand geschafft hat im Waltherpark zu laden, nehme ich gerne ein Anleitung
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Bei uns in Südtirol bekommt man daß zweite Jahr für Alperia, Neogy Kunden den Strom sowohl AC o DC für 35 Cent. Für alle anderen Ad-Hoc o über die App AC 45 Cent u DC für 55Cent.
Äh, was mache ich falsch ? Neogy in Pergine mit PowerPass 1,01€ 🤔
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Nach dem Umbau auf die ID5 Heckklappenpuffer gibt es noch einen interessanten Seiteneffekt.
Die Heckklappe geht nun mit EasyOpen in 99% der Fälle auf.
Verriegelung geht jetzt ganz sanft, vorher stand die Zuziehhilfe so unter Spannung dass es regelrecht
einen Schlag gemacht hat.
Und mit den Serien-Puffern ging die Klappe nur in ca. 10% der Fälle auf.
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Hätte mich auch gewundert, wenn es die "richtige" Steckdose in Österreich oder der Schweiz noch geben würde.
In Deutschland (dort war sie mal mittig im Fond) wurde sie nämlich schon längst boshaft weggespart. Hat wahrscheinlich 14 Cent in der Produktion pro Fahrzeug gebracht.
Im 2024 RS Coupe habe ich sie noch mittig im Fond. Finde ich auch extrem wichtig für Kühlbox z.B.
Wie kann man die im Konfigurator haben und dann nicht verbaut haben. 🤦♂️
