Stimmt. Das war der "bestätigte Liefertermin", richtig?
Da wird doch die Ansage aber die Gleiche sein!?
Nein, der wurde mir sogar per Mail mitgeteilt und auch beim Nachfragen im Autohaus auch anstandslos genannt. Und über die Webseite vom Autohaus angezeigt.
Tesla ist darauf ausgelegt einen Massenartikel massenhaft auf die Strasse zu kriegen. Deshalb ist das Produkt simpler und einheitlicher.
Deshalb fühle ich mich bei den europäischen Herstellern ganz gut aufgehoben, weil ich mir da mein kleines "Unikat" zusammenstellen kann. In 5 Jahren wird es von Teslas nur so wimmeln. Da ist das Model 3 der neue 3er BMW. Jeder Hans und jedes Hänschen fährt dann Model 3/Y, weil der Markt damit geflutet wurde.
Ich bin jetzt kein Einzelstück-Fetischist, aber ich finde es ganz charmant, ein bisschen aus dem Einheitsbrei herauszustechen. Deshalb: kein Tesla.
Und jede menge die gleich mal beim ersten TÜV-termin durchfallen. Gibt doch sehr viele Model 3 die da beim ersten Mal durchgerasselt sind 
Und jede menge die gleich mal beim ersten TÜV-termin durchfallen. Gibt doch sehr viele Model 3 die da beim ersten Mal durchgerasselt sind
Tesla steht halt für Nachhaltigkeit 😈
Unser Vertragshändler hat klipp und klar gesagt, dass er vor Juni keine Enyaq-Bestellungen mehr annehmen kann. Für den ID.4 sehr wohl.
Das war bei uns ähnlich. Lt. Verkäufer ID.4/5 zu dem Zeitpunkt gar nicht bestellbar.
Der Enyaq wurde mit ULT Q4/2023 am 28.11.2022 bestellt. Auftragsbestätigung vom Händler vom 1.12.2022, Leasingbestätigung vom 8.12.2022.
Also alles in „normalen“ Zeitabständen und ich gehe davon aus, dass das Autohaus auch Quote hatte. Da es über die Firma läuft, habe ich auch nur wenige Möglichkeiten nachzufragen.
Ich persönlich rechne mit Sommer 2024 als Liefertermin. Da das Leasing für meinen Kamiq bis zur Lieferung verlängert wird, bin ich bis auf meine persönliche Ungeduld, recht entspannt und versuche mir die Wartezeit hier gut zu vertreiben.
Interessant finde ich aber schon, dass hier einige Bestellungen die früher getätigt wurden einen späteren ULT genannt bekamen. Wird der gewürfelt oder kalkuliert der Händler da schon Quote mit ein?
Interessant finde ich aber schon, dass hier einige Bestellungen die früher getätigt wurden einen späteren ULT genannt bekamen. Wird der gewürfelt oder kalkuliert der Händler da schon Quote mit ein?
2172 Seiten wird darüber gerätselt.
nen bisschen was um hier die Stimmung zu heben.
Also andere Marken können auch andere Sachen machen also abwarten Tee trinken und entspannen bis zum Liefertermin 
Der wird wiederkommen. Da bin ich mir sicher. Nicht jeder braucht oder will den großen Akku. Spätestens wenn sich die Liefersituation entspannt.
Ich glaube nicht. Im Katalog ist er bereits komplett eliminiert. Dort ist er verschwunden. Diese Arbeit macht man sicher nicht, wenn er wieder kommen soll. Das ist durch.
Bei den Herstellern ist ja bereits der Reichweiten-Wettbewerb im vollem Gange, wie es früher vor dem Diesel-Skandal beim Verbrauch war. Von daher glaube ich, dass Skoda den 60er nicht mehr anbieten wird. Irgendwann wird es ein Akku-Upgrade geben und der 80er wird der neue 60er sein und darüber kommt ein Modell mit höherer Reichweite.
Kurzes Update zum 450. Tag
Gibt ja nicht mehr allzu viele Begleiter die in den 450 + Räumlichkeiten sind 
Autohaus hat den Brief angefordert
Lieferung soll tatsächlich im Feb. statt finden... Datum? Offen... 
Mal schauen ob das wirklich im Feb. klappt 
Also ich muss schon sagen, was man hier im Forum alles erfährt ist schon bemerkenswert.
Hätte ich vor meiner Bestellung im Juni 22, Kenntnis über das Forum und den Inhalt gehabt,
ich hätte mit dem Kauf gezögert.
In meinem fast 50 jährigen Fahrerleben habe ich schon recht viele Marken gefahren, dieser Kauf der erste und wahrscheinlich auch der letzte beim VW Konzern.
Ich kann bei der Bevorzugung in der ID4 Fertigung nur noch mit Mühe eine Schnappatmung
unterdrücken.
Sowas verstehe ich absolut nicht und will es auch nicht mehr verstehen.
Ich behaupte auch, dass der Großteil der Verkäufer Schwätzer sind, die uns bewusst anlügen.
Vielen Dank für eure „ erhellenden“ Beiträge. 
Alles anzeigenWir jammern ja nicht alleine. Das betrifft durchweg alle möglichen Hersteller.
Die Kommunikation zwischen den Vertragsparteien Hersteller <-> Händler <-> Kunde ist sehr oft schwach.
Das beste, was ich bisher gelesen habe ist aber Hyundai.
Die haben ja im Juni groß beworben: "Lieferung bis Ende des Jahres, oder wir übernehmen die entgangene Prämie"
Das galt für Privatkunden.
Nun ist es wohl so, dass Hyundai einigen (Privat)Kunden Rabatte gegeben hat, z.B. für Schwerbehinderte, Feuerwehrangehörige usw. usf.
Leider stellte sich nun aber heraus, dass Hyundai diese Kunden intern als Firmenkunden wertet und die nun keine Erstattung der Förderung durch Hyundai erhalten werden.
Den Kunden wurde das natürlich idR nicht mitgeteilt und es steht auch auf keiner Auftragsbestätigung oder ähnlichem. Die sind nun maximal angepisst und im Kona Forum geht es gerade heiß her.
DAS ist richtig mies und hinterhältig.
Mit Hyundai hab ich auch ein schönes Beispiel zur Prämiensicherung.
Ioniq 5 von bekannten war noch vor Weihnachten beim Händler. Papiere werden aber von Hyundai aus Kostengründen nicht mehr per Einschreiben verschickt sondern per Standard Brief. Ist dann auf dem Postweg verloren gegangen.
Auto konnte 2022 nicht mehr zugelassen werden 1500€ Prämie futsch. Hyundai ohne Einsicht.
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