Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq

Also zum Thema Poltern muss ich ein "Video" machen. Bei der Probefahrt des Meister auf dem Hof über die Kunststoffschwellen war nicht wirklich was hörbar. Was ich jedoch bemerkt hatte, wie auch immer das entstand, dass mein Eny nach rechts zieht. Bei gerade Lenkradstellung und gut bemerkbar ab 50lm/h, dass er ca. 2-3° (gemessen mit Carscanner) nach rechts zieht. Das heisst, es braucht einen den Lenkradeinschlag ca. 3° nach links. Der Meister meinte dass kann passieren und geht nicht auf Garantie. Er meinte auch, dass durch den Tausch der Domlager nichts an der Lenkgeometrie verstellt wird....

Zusätzlich habe ich bemerkt, dass die Reifen einen leichten Sägezahn im Aussenbereich bilden. Ich lasse nun am Dienstag die Achse vermessen. Ich hoffe, dass sie dann auch gleich die Koppelstangen kontrollieren oder generell eine Sichtprüfung vornehmen werden.

Bei mir gibts auch ein leises Klonk Geräusch...mMn kommt das am besten rüber, wenn man über erhöhte oder abgesenkte Kanaldeckel fährt.

Also bei mir waren es beide Koppelstangen. Das Poltern ist jetzt komplett weg und die Lenkung fühlt sich wieder gut und knackig an. Arbeitszeit war 10 min. und es war auf Garantie.

Vor einem Jahr habe ich neue Reifen benötigt, weil die Spur offenbar ab Werk nicht richtig eingestellt war. Seit dem Spur einstellen, steht das Lenkrad aber optisch bei geradeausfahrt etwa 2-3 ° schief nach rechts. Laut Freundlichem gehört das so. Ich werde das beim 2. Service nach 4 Jahren jetzt bemängeln. Ist aber sicher keine Garantie, da Spur einstellen nicht mit der 5 Jahresgarantie gedeckt ist.

Der Freundliche gehört gefedert. Das Lenkrad hat Grade zu stehen, ist ne Kleinigkeit das zu korrigieren.

Zitat von Pezi69

Vor einem Jahr habe ich neue Reifen benötigt, weil die Spur offenbar ab Werk nicht richtig eingestellt war. Seit dem Spur einstellen, steht das Lenkrad aber optisch bei geradeausfahrt etwa 2-3 ° schief nach rechts. Laut Freundlichem gehört das so. Ich werde das beim 2. Service nach 4 Jahren jetzt bemängeln. Ist aber sicher keine Garantie, da Spur einstellen nicht mit der 5 Jahresgarantie gedeckt ist.

Genau weg dem gehe ich morgen zur Vermessung. Meiner zieht ca. 3° nach rechts. Besonders ab 60km/h gut bemerkbar. Zudem habe ich einen Zägezahn. Gemäss meinem Freundlichen sind falsche Spur ab Werk nur 6 Monate bzw. 10k km auf Garantie. Sie haben im Februar die Domlager gewechselt. Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen von wo die Spur verstellt sein könnte. Er meinte, es könne auch sein, wenn ich viel über Bordsteine bzw. Garagen Ein- und Ausfahrten fahre mit Lenkradeinschlag. Die Belastung auf Lenkung sei so hoch. Keine Ahnung, ob das stimmt oder ein Grund sein könnte.

So die Vermessung ist durch und nun läuft der Enyaq wieder gerade. Koppelstangen oder sonstiges ist anscheinend noch alles in Ordnung. Ich denke das wird sicherlich noch was kommen in den nächsten 1.5 Jahren. Ich werde mich einfach wieder melden, wenn die Geräusche zunehmen.

Im Anhang noch das Vermessungsprotokoll. Jetzt sind auch die Abrollgeräusche viel leiser. Da war wirklich was nicht mehr so in Ordnung. Die Ursache ist unklar. Meine Frau hatte im letzten Sommer rechts einen Findling verschoben. Gut möglich, dass dies noch von dem kommt. Warum ich das erst jetzt bemerkt hatte, keine Ahnung. Ich kann es mir zwar kaum vorstellen, dass ich das erst jetzt bemerkt hatte.

Messprotokoll_Fahrwerk.jpg

Bei mir wird jetzt das Lenkgetriebe getauscht, nachdem vorher (vor einem Jahr) schon der Frontmotor getauscht wurde da dieser im Verdacht Stand das Poltern zu verursachen.

Guter Tip, meine Werkstatt meinte da finden sie nix. Gebe ich mal weiter.