Mein (Karoq) Berg-ab-fahrassistent erkennt das Bergabfahren, aber ob er das rückwärtige Anfahren am Berg erkennt ist mir noch nicht in den Sinn gekommen.
Mit dem DSG sonst keine Probleme.
Wenn, und ich betone
WENN, ich jemals einen Enyaq mein eigen nennen darf werde ich einen
Vergleich haben.
Ich hatte neulich das Problem bei starkem Gefälle in Fahrtrichtung aus der Parklücke zu fahren. Bei Autohold und R ist das Auto trotzdem nach vorne gerollt beim Anfahren. Wäre fast dem vor mir drauf gerollt. War sehr knapp. Beim 3. Versuch hab ich fast Vollgas gegeben. Dann ist er zum Glück mit fast durchdrehenden Rädern auch rückwärts gefahren. Was hätte ich anders machen sollen?
Gleichzeitig die Bremse treten, wie beim automatisch Getriebe ? Leider finde ich bei mir anscheinend keinen so extremen Berg.
Clean :
Wichtig zu verstehen, wurde auch schon ein paar Mal hier irgendwo erwähnt: Autohold ist nicht die Berganfahrhilfe.
Die Berganfahrhilfe aktivierst du über einen einfachen energischen Druck aufs Bremspedal.
Danach sollte das mit dem Anfahren besser klappen. Einfach Mal an einem freien Berg ausprobieren 
Ok Danke MeisterD , dass war mir vorher so nicht klar. Klar beim Kodiaq musste man zum Starten immer auf die Bremse und von P auf D oder eben R. Da hat man dann automatisch den Berganfahrhilfe aktiviert. Jetzt setzt man sich ja nur rein und stellt D oder R ein und gibt Gas.
Dazu musst Du beim Eny aber auch auf die Bremse.
Dazu musst Du beim Eny aber auch auf die Bremse.
Das ist richtig - ich war gerade auch etwas irritiert
Clean : Sicher, das Du ohne die Bremse zu drücken auf D stellen kannst?
Ohne auf die Bremse zu drücken geht bei meinem ENYAQ, wenn er rollt. Wobei ich nicht weiß, ob es eine Mindestgeschwindigkeit gibt. Ausprobiert habe ich das schon bei rund 20-30 km/h, da lässt sich beliebig von D auf N und zurück wechseln. Auch wenn es mich in den Fingern juckt, auszuprobieren, ob auch ein direkter Wechsel beim Rollen mit z.B. 20 km/h von D auf N und dann weiter von N auf R möglich ist, habe ich mich da noch nicht ran getraut. Eigentlich dürfte da nichts passieren — eigentlich.
Ohne auf die Bremse zu drücken geht bei meinem ENYAQ, wenn er rollt. Wobei ich nicht weiß, ob es eine Mindestgeschwindigkeit gibt. Ausprobiert habe ich das schon bei rund 20-30 km/h, da lässt sich beliebig von D auf N und zurück wechseln. Auch wenn es mich in den Fingern juckt, auszuprobieren, ob auch ein direkter Wechsel beim Rollen mit z.B. 20 km/h von D auf N und dann weiter von N auf R möglich ist, habe ich mich da noch nicht ran getraut. Eigentlich dürfte da nichts passieren — eigentlich.
Kein Problem, solange du dabei die Kupplung drückst...
*duckundweg*
Das ist richtig - ich war gerade auch etwas irritiert
Clean : Sicher, das Du ohne die Bremse zu drücken auf D stellen kannst?
Aus dem Stand geht das tatsächlich nicht. Das habe ich falsch geschrieben ?
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