Gehört habe ich noch nichts. Aber vermutet hatte ich sowas bereits. Mit dem ID.4 Motion wird dann vermutlich ein Tuner in der Lage sein das auch auf den 80x zu übertragen. So unterschiedlich werden die in der Hardware ja nicht sein.
Nur ist mir noch kein einziger Elektro Tuner bekannt 
mal einfach nur aus Neugier....
wie oft würdet Ihr 180 mit dem Enyaq fahren?
Oder würdet ihr es nur gerne können...
nach dem Motto haben ist besser als brauchen?
Ich für meinen Teil, bin vorher gerne mal schnell gefahren, wenn ich nachts unterwegs war (selten)
Aber im Enyaq, vermisse ich es höchstens in den Situationen, wo man einen Drängler alt aussehen
lassen könnte.... 
mal einfach nur aus Neugier....
wie oft würdet Ihr 180 mit dem Enyaq fahren?
Oder würdet ihr es nur gerne können...
nach dem Motto haben ist besser als brauchen?
Also ich habe ja mit den 160 km/h meinen Frieden gemacht. Aber wenn 180/h möglich gewesen (Sep. 21), hätte ich das bevorzugt.
Haben ist besser als brauchen ... 😁
Den Hinweis auf den ID.4 Pro 4Motion hatte ich kürzlich hier schonmal gegeben:
Aber keine Ahnung was da anders ist, dass der 180 erreicht. Höhere Maximaldrehzahl, längeres Getriebe, Abrollumfang... 🤷♂️
Ich kann mir aber vorstellen, dass Skoda das irgendwann mal nachreichen darf, wenn jemand in Wolfsburg mal nen guten Tag hat.
Alles anzeigenmal einfach nur aus Neugier....
wie oft würdet Ihr 180 mit dem Enyaq fahren?
Oder würdet ihr es nur gerne können...
nach dem Motto haben ist besser als brauchen?
Ich für meinen Teil, bin vorher gerne mal schnell gefahren, wenn ich nachts unterwegs war (selten)
Aber im Enyaq, vermisse ich es höchstens in den Situationen, wo man einen Drängler alt aussehen
lassen könnte....
ich werde es dir sagen sobald ich meinen haben.
Beim Golf habe ich die letzten Monate aktiv versucht langsamer zu fahren. Erwische mich aber dennoch immer bei min 140 oder drüber. Und wenn ich mag und der Verkehr es her gibt bin ich auch 200 mit dem Golf gesaust. Kein Thema.
Beim A6 waren die 200 eh immer gesetzt. Weil es einfach geht und nicht weh tat.
Ich hab im A2 auch letzte Woche versucht die 180km/h zu fahren, nervt nur 
wo man einen Drängler alt aussehen
lassen könnte....
Ist mittlerweile die einzige Situation, wo ich mich noch über den Octavia RS freue. Wenn die 180 km/h auch für den 80X kommen sollten, würde das in diesen Situationen schon helfen. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das nachträglich noch kommen wird.
Wie sollen denn 180 km/h nachträglich kommen? Evtl technisch möglich. Braucht aber eine neue Zulassung mit Eintragung in den Papieren.
Das macht vielleicht ein Tuner für viel Geld aber doch nicht der Hersteller mal eben so nebenbei.
.....
Aber keine Ahnung was da anders ist, dass der 180 erreicht. Höhere Maximaldrehzahl, längeres Getriebe, Abrollumfang... 🤷♂️
Ich kann mir aber vorstellen, dass Skoda das irgendwann mal nachreichen darf, wenn jemand in Wolfsburg mal nen guten Tag hat.
Als "Nachrüstung" sicher nicht, wegen Bauartzulassung rückwirkend.
Beim Facelift... Warum nicht.
Blume hat ja den Marken wieder mehr Eigenständigkeit versprochen.
Spekulation:
Dann bekommt der x die 180, der RS darf dann zur Differenzierung 183 laufen. 
Oder der "Nicht-Coupe"-Enyaq darf dann auch als RS kommen, und 180 laufen.
Wobei natürlich 183 was fürs Ego wären. Und für den BEV-Stammtisch.
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