Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Servus,

ich habe seit einigen Wochen zwei Problem:

Das Fahrzeug verriegelt nicht zuverlässig beim Weggehen (Kessy-irgendwas RS mit Vollausstattung) Die Quote liegt bei grob 40% wo es funktioniert, es kommt auch keine Fehlermeldung im Sinne von dem Doppelpiepsen… Eine Mitteilung zu einer leeren Schlüsselbatterie hatte ich bisher nicht.

Der Fensterheber auf der Fahrerseite verweigert autoup, trotz ziehen am Schalter nach oben fährt das Fenster ein Stück runter, dann zieh ich wieder am Schalter und es fährt noch ein Stück runter, beim dritten Ziehen geht es komplett auf und fährt im Anschluss zu, so lange ich am Schalter ziehe. Tritt nicht immer auf, aber in grob 90%, wenn ich das Fenster einen Spalt öffne.

Gruß Gerrit

Das mit Kessey habe ich mit ca. 20%, sonst schließt er ab.

Fensterheber ist ein Klassiker. Wenn du noch Garantie hast, ab zur Werkstatt, die dokumentieren und es wird ersetzt. Hatte ich auch schon

Moin,

seit kurzem startet mein Enyaq immer im pACC anstatt (wie sonst immer) im Travel Assist.

Nichts schlimmes aber etwas nervig, jemand eine Idee woher das kommen kann?

Zitat von Filou-BN

Moin,

seit kurzem startet mein Enyaq immer im pACC anstatt (wie sonst immer) im Travel Assist.

Nichts schlimmes aber etwas nervig, jemand eine Idee woher das kommen kann?

Hast Du im Lenkrad mal umgestellt? Mach mal bewusst den TA rein bevor Du abstellst.

Hatte das Problem auch mal und hab‘s dann im Lenkrad umgestellt, seither ist Ruhe.

Zitat von marc1234

Hast Du im Lenkrad mal umgestellt? Mach mal bewusst den TA rein bevor Du abstellst.

Hatte das Problem auch mal und hab‘s dann im Lenkrad umgestellt, seither ist Ruhe.

Ich fahre zu 99% mit TA, daher ist der immer drin, bis zu dem Moment wo ich einparke. Daher verstehe ich das nicht. Bis dato war es auch immer so, das zuletzt gewählte war aktiv….

Hallo,

wie sehen bei dem Wetter eure Bremssscheiben aus? Nach einem Tag ist bei meinem zweiten Enyaq (Beim ersten dauerte das wesentlich länger) schon gut sichtbarer Flugrost drauf, wenn das Auto noch länger steht habe ich Geräusche beim bremsen bis der Rost wieder runter ist.

Zitat von vt1816

Hallo,

wie sehen bei dem Wetter eure Bremssscheiben aus? Nach einem Tag ist bei meinem zweiten Enyaq (Beim ersten dauerte das wesentlich länger) schon gut sichtbarer Flugrost drauf, wenn das Auto noch länger steht habe ich Geräusche beim bremsen bis der Rost wieder runter ist.

Das ist bei allen Fahrzeugen so, wenn sie länger stehen. Nach zwei bis drei Bremsungen ist alles wieder blank. Nach fast fünf Jahren ENYAQ war das nie ein Problem.

Zitat von vt1816

wie sehen bei dem Wetter eure Bremsscheiben aus?

Ich bin in der glücklichen Lage auf den letzten Metern nach Hause bergab zu fahren. Ich lege N ein und bremse mit der Bremse.

So gesehen: Kein Problem, ausser ich denke nicht dran.

Zitat von vt1816

Hallo,

wie sehen bei dem Wetter eure Bremssscheiben aus? Nach einem Tag ist bei meinem zweiten Enyaq (Beim ersten dauerte das wesentlich länger) schon gut sichtbarer Flugrost drauf, wenn das Auto noch länger steht habe ich Geräusche beim bremsen bis der Rost wieder runter ist.

Völlig normal. Was soll STahl denn bei feuchtem Wettter anderes tun als rosten. Da bei kaltgem wetter der Akku zunächst keine starke Reku erlaubt wird der Flugrost sofort runtergebremst.

Dazu kommt im Winter noch das Salz von den Straßen.....

Freibremsen in N ist daher bei mir aktuell, kurz nach Fahrtbeginn, Pflicht, denn sonst ist der Übergang zwischen Reku und mech. Bremse beim Anhalten teilweise sehr "ruppelig", was bei glatter Fahrbahn nicht gerade optimal ist.