Der vordere Motor wird, soweit ich mich erinnere, nur im Sportmodus und bei Bedarf (Schlupf) mit zu geschalten. Demzufolge merkt man den im normalen Betrieb gar nicht. 
Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen
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Falsch, der vordere Motor wird auch aktiv wenn du stärker beschleunigst. Man hört dann sehr gut ein höherfrequentes Surren aus dem „Motorraum“
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Stimmt, den Kickdown hatte ich vergessen, da wird der zweite Motor auch mit zu geschalten. Ist blöd wenn man nur aus dem Gedächtnis heraus beschreiben muss, da immer noch wartend.
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Ne, nicht nur bei Kickdown. Gefühlt bei etwas mehr als 60% Leistungsabruf geht der vordere mit an
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Damit er kein Moos ansetzt.
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Es gibt immer wieder Menschen ,die im E- Auto ,, Gas ,, geben ?
Gruß -
passt doch ... ich sage auch weiterhin "Zündung" ... und gebe Gas ... ist halt so.
Man kann auch beim Biertrinken "Gas geben" ... stört sich auch niemand dran.
... nur bei Einheiten hört der Spass auf ... kW ist eben nicht dasselbe wie kWh
... edit: auch bei den meisten Verbrenner ist Gas geben ja falsch, oder? Mein Diesel hat direkt eingepritzt
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... edit: auch bei den meisten Verbrenner ist Gas geben ja falsch, oder? Mein Diesel hat direkt eingepritzt
Ja, aber das wird so fein Zerstäubt dass es Effektiv dann ein Gas-Luftgemisch ist. Soweit meine Bescheidenen Kenntnisse eines Verbrennermotors.
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passt doch ... ich sage auch weiterhin "Zündung"
Das Auto schreibt doch auch immer mal wieder, dass man dafür die Zündung einschalten muss…🤷🏻♂️
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Zurück zu den Defekten: Nach 42.000 km und knapp 2 Jahren muss die rechte Koppelstange gewechselt werden. Das hat der Werkstattbesuch heute ergeben. Außerdem wurde die beliebte Maßnahme 48S5 durchgeführt und außerdem wurde geschaut, warum die Memory-Funktion des Fahrersitzes nicht mehr funktionierte. Nach Zurücksetzen auf Standardeinstellung ging das wohl direkt wieder.
Fragt sich nur: Wo und wie setzt man das zurück? Alle Tasten gleichzeitig drücken und Pupsen war's jedenfalls nicht, das hab ich schon probiert.
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