E-Mobilität und Anhänger ?

    Zitat von Laemat

    Ich muss gucken, wenn voll, fahr ich zu ionity weiter, da gibt es nur kein Klo ;)


    Aber gerade in Wittstock sieht die Konstruktion nach Endzeitstimmung aus. Weil sie im Grunde nur das Fundament fürs Dach gemacht haben, der Rest ist Schotterpiste.

    ... dann müßt ihr eben dort fleißig laden, damit Kohle sorry, Geld rein kommt. Dann gehts zum nächsten Bauabschnitt. Bei uns (A9 Plech/Schönthal) dauerte die Dacheindeckung mindestens ein Jahr. Die Google-Bewertungen sind entsprechend mies. Für Klo und McDoof suchende empfehlenswert: 100 Meter.

    Enyaq IV60 Loft. Energy-Blau, WP, AZV, 19" Regulus anth., IV Universal-Charger.

    Pakete: Convenience, Infotainment & Klima, jew. Basic & Transport. Barkauf/Privat.

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    Noch einmal zum #1 der Verbrauch, wie ich diese Woche festgestellt habe beim Anhängerbetrieb und Wetter voll i.O. Ich hab auch so um die 28 kWh/100 km mit Planenanhänger gebraucht. ;)

    iV 80 | 125 kW | First Edition | 20" Vega silber | Race Blue | Design SelectionSuite | Infotainment & Parken & Licht und Sicht: Basic | Transport | AHK | Klimatisierung & Fahrassistenz & Drive SPORT & Convenience PLUS mit Diebstahlwarnanlage| Wärmepumpe I 04.06..2021

    PV : 7,29 kWp seit 2017 | Solaredge 9kW Wechselrichter| ZAPPI 11kW Wallbox mit HUB und 2 x Harvi | :)

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    Zitat von Alf

    Noch einmal zum #1 der Verbrauch, wie ich diese Woche festgestellt habe beim Anhängerbetrieb und Wetter voll i.O. Ich hab auch so um die 28 kWh/100 km mit Planenanhänger gebraucht. ;)

    Das hört sich super an, ich werde einen Faltzeltanhänger ziehen. Mit dem Diesel habe ich mit Hänger viel weniger Verbraucht als ohne Hänger.


    Gut ich bin auch langsamer gefahren???

    Enyaq FL 85, Graphit Grau metallic, Suite Leder Schwarz, Transport Paket, Winter Paket, Maxx Paket, AHK, Aquarius 21", Netztrennwand


    Elroq 85, Race Blau metallic, Smart Lodge, Canton, AHK, WP, Pakete UDC & Smart, Neptun 20"

    Zitat von Urbel

    Architektonisch bescheiden, Dächer sind manchmal Attrappe - der Einbau der Glasscheiben (Solarpaneele?) dauert meist, das Dach ist winzig und ewig hoch. Ist wohl schon für LKWS und Doppelstöckerbusse konzipiert. Kurz: Wetterschutz marginal. Aber Volle Pulle laden....

    Naja, die meisten anderen haben leider auch kein Dach, nicht mal ne Attrappe.

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    Zitat von A66

    Das hört sich super an, ich werde einen Faltzeltanhänger ziehen. Mit dem Diesel habe ich mit Hänger viel weniger Verbraucht als ohne Hänger.


    Gut ich bin auch langsamer gefahren???

    Also weniger hat mein Fiesta Diesel mit Anhänger auch nicht gebraucht, aber auch nur wenig mehr, als ohne. Gut ich fahre mir Hänger immer so um die 110 - 120.

    Und da ich der Meinung bin, dass es mit einem E-Auto genauso klappen muss, bin ich mit dem Enyaq eben auch so 110 - 120 gefahren.

    Ich habe eine Anhänger einen Verbrauch von ca 22 - 23 Kw/H, also ist der Mehrverbrauch jetzt auch nicht mega viel mehr.


    Aber auch hier zeigte sich, wenn man nur 100 fährt, singt der Verbrauch unter die 28 Kw/H.

    Mich nervt nur, dass ich jedes mal den Anhänger abhängen muss, dies kostet halt nochmal Zeit.


    Bin mal gespannt, wie sich das ganze im Sommer so verhält, wenn der Akku sich etwas wohler fühlt ;) .

    Zitat von flowerholder

    Welchen Highspeed-Anhänger mit 120er Zulassung fährst du denn?

    Naja, ist ein "normaler" TPV Anhänger mit geschlossener Platte und Schienen für Moppeds drauf. Kann man ja auf den Bildern sehen ;) .

    Zugelassen sind theoretisch 100 + 20 % Toleranz :D:P.


    Interessanter Weise hat mich noch nie einer angehalten bisher, obwohl ich häufig von der Rennleitung überholt wurde. Und da bin ich immer so zwischen 110 - 120 gewesen :/.

    Zitat von flowerholder

    Welchen Highspeed-Anhänger mit 120er Zulassung fährst du denn?

    ... und auch gleich öffentlich zugegeben, gegen die geltende StVO verstoßen zu haben. Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger außerhalb geschlossener Ortschaften 80 km/h. Ausnahme, sofern der Anhänger ein 100 km/h Schild hat (und dafür zugelassen ist). Außerorts zwischen 16 und 20 km/h zu schnell kostet 140 EUR und gibt einen Punkt in Flensburg ;)

    Zitat von Scorpio24V

    Naja, ist ein "normaler" TPV Anhänger mit geschlossener Platte und Schienen für Moppeds drauf. Kann man ja auf den Bildern sehen ;) .

    Zugelassen sind theoretisch 100 + 20 % Toleranz :D:P.


    Interessanter Weise hat mich noch nie einer angehalten bisher, obwohl ich häufig von der Rennleitung überholt wurde. Und da bin ich immer so zwischen 110 - 120 gewesen :/.

    Die Mehrwertsteuer ist aber doch nur 19 Prozent ;)

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