Beiträge von Bert2024

Ich meine, da war die Lautstärke auf "X", also Lautlos gestellt und lies sich auch nicht mehr aktivieren.

Mein Enyaq hat nach OTW - Update 5.6.3. Die beschriebenen Änderungen (OK Button von alleine, Parksensoren im HUD sind da).

Und noch ein ganz tolles neues Feature, wobei ich noch nicht so genau herausgefunden habe, wie es aktiviert wird: In bestimmten Situationen (Ich hatte das mal nach einem Anruf, bei dem die Mailbox dran ging und fast gleichzeitig der angerufene zurück rief. Heute morgen stand ich im Stau und checkte wegen einer Meldung die Blink Kamera (aufgezeichnetes Video mit Ton)).

In beiden Situationen ging danach das Radio nicht. Das Display zeigt dann ein laufendes Telefonat mit mir selbst an, welches ich nicht beenden kann. Einzige Abhilfe ist, am Telefon Bluetooth auszumachen.

Hat das sonst jemand schonmal so oder ähnlich beobachtet?

Da habt ihr ja noch Glück. Mir ging es genauso. Irrtümlich 2025 (50€) für 2026 mit abgeschlossen und jetzt 150€ THG Prämie für 2026 erhalten. Das ist lächerlich, aber am Ende des Tages ja mein Fehler, ich habe nicht aufgepasst.

Zitat von Alexander

Ich muss mich echt mal wegen meinem Fall hier auskotzen, weil ich und mein Arbeitgeber sich als Kunde sehr veräppelt vorkommen.

Es ist sicher 20 Jahre her. Ein Arbeitskollege hat einen neuen Golf bestellt. Es war eines der ersten Modelle einer neuen "Generation". Ich habe keine Ahnung mehr, ob das damals Golf IV oder V oder was auch immer war.

Den hatte er einige Wochen, morgens auf der Autobahn alle Warnleuchten, aus, nix mehr. Er ist dann auch sehr lange mit einem Ersatzfahrzeug gefahren. Seines hat er nie wieder bekommen. Der Fehler war irgendwo ganz tief in der Elektronik. Er hat dann irgendwann ein neues Fahrzeug als Ersatz bekommen.

Yep! Oder auf 100 km/h umstellen.

Ich finde das gut, denn auch das NAVI plant dann mit dieser Maximalgeschwindigkeit und berechnet auch mit Anhänger realistische Fahrzeiten (beim Vorgängerfahrzeug war das nicht so, da meint das Auto, du bist 18 Uhr da, weißt aber, dass es sicher 21 Uhr wird).

Weiß denn jemand, ob es umgekehrt auch funktioniert?

Autocharge ging bei mir ohne Probleme.

Ich meine aber, es ging auch noch ohne Probleme, nachdem ich es in der APP deaktiviert hatte (da bin ich aber jetzt nicht so sicher).

Mein ABBO ruht nämlich jetzt ein bisschen.

Ich nehme aber an, ENBW Autocharge geht nur an ENBW Säulen und ich muss keine Angst haben, wenn ich mal bei Tesla lade, dass die ENBW App mittels Autocharge mit 90 Cent / kWh den Ladevorgang startet.

(ENBW an Tesla Säule geht wahrscheinlich eh nicht, aber so als Beispiel bei EWGo, Aral oder wo auch immer)

Zitat von Silberborste

PS: Es handelt sich übrigens um eine nachgerüstete Anhängerkupplung (A.T.U.) mit Jäger Elektrosatz.

Da würde ich den Fehler erst einmal vermuten.

Normalerweise (bei serienmäßiger AHK) werden bei Anschluss eines Anhängers diverse Assistenten deaktiviert. Eventuell ist da etwas falsch angeschlossen oder nicht richtig angelernt?

Als erstes würde ich mal schauen, ob nach dem Anschluss des Steckers im Auto irgendwelche Meldungen erscheinen.

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Mal ne saudumme Frage angesichts des letzten Posts: liest der TÜV allen Ernstes bei der HU den Fehlerspeicher aus?

Ich weiß das nicht sicher. Aber ich würde sagen, dass sie das auf jeden Fall tun. Es gibt ja zulassungsrelevante Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent. Wie will der TÜV herausfinden, ob der Assistent funktioniert.

Umgedreht: Sollte der Spurhalteassistent (oder ein anderer relevanter) irgendwann kaputt gehen, die Reparatur sehr (zu) teuer sein und man glaubt, auf den Assistenten auch gut verzichten zu können, kann ich mir gut vorstellen, dass das nur genau bis zum nächsten TÜV-Termin gut geht.

Ich hatte ihnen den Fehler in der App gezeigt und sie hatten Daten ausgelesen und an Skoda geschickt. Danach wurde des Update freigegeben.

So ganz ein "Glücklicher" bin ich nicht. Nach schiefen Türleisten, Leselichttausch, Vorführen eines defekten Lautsprechers, Tausch des Lautsprechers und jetzt des Updates mit Reparatur am Domlagers bin ich jetzt bei 3 eintägigen und einem zweitägigen Werkstattaufenthalt plus dem Termin zum Vorführen des Lausprechers. Die Fahrt zur Werkstatt ist um 30 Minuten ein Weg und ein Ersatzfahrzeug hätte jeweils gekostet, also habe ich mich ohne begnügt (weil ich geizig bin und das nicht so ganz einsehe und es ganz gut organisiert bekomme).

Alles keine riesigen Sachen und ich bin im Grunde total happy mit dem Auto. Aber da war jetzt in zwei Jahren schon mehr dran als bei den drei Autos die ich in den 24 Jahren davor hatte. Vielleicht hatte ich da auch einfach Glück und jetzt ein Bisschen Pech.

Sensationelle Fahrtkosten auf dem Weg von Trier in den Kreis Lüchow / Dannenberg zu berichten. 700 km.

Abfahrt zu Hause mit 50% (Solarstrom)

Zwischenhalt am Arbeitsplatz der Lebensgefährtin nach 90 km. Dort können wir kostenlos laden und haben eine Dienstwohnung, wo ich Homeoffice machen kann. Von 8h - 14h auf 100% geladen.

Ein Halt zum Laden in der Nähe von Garbsen (Lauenau) mit ENBW und 5€ Gutschein über "Click und Collect" reichte dann bis zum Ziel mit 30% bei der Ankunft. Das kostete dann für 36,7 kWh ganze 7,48€.

Effektive Kosten: 7,48 € für 700 km.

Vor Ort haben wir dann in Lüchow und auf dem Rückweg kurz in Garbsen und ausführlicher am großen Hub in Kamen geladen für zusammen 41,24€. Also insgesamt unter 50€ für 1.400km.

Klar kann man das so nicht rechnen. PV Strom kostet auch was und 12€ Grundgebühr fallen ja auch an.

Da das hier der Verbrauchs - Thread ist: Hinweg 16 kWh/100km und der Rückweg mit fast 19 kWh/100 km. Hin lag der Schnitt bei 78 km/h, zurück bei knapp über 90 km/h. Der Hinweg war Verkehrsreicher und sehr Windig, eventuell etwas Rückenwind, sonst wäre der Verbrauch nicht bei 16 gewesen, nehme ich an.

Vorgestern bin ich mit dem Sohn durch ein Audi-Zentrum geschlendert. Dort stand ein S8 mit 500 PS und 4l Hubraum, dessen WLTP Verbrauch ist mit 14 Litern angegeben. Bei 2,40€ / Liter Super macht das schlappe 470€ für die 1.400 km. Auch der Vergleich hinkt, ist aber geil. Auch der brave 5,5 Liter Diesel hätte ja um 170€ Kosten verursacht.