Beiträge von Bert2024

Die entscheidende Frage: Ist das mit dem Export der Daten jetzt so als Sicherungskopie gedacht, oder geht mit dem Update die Historie verloren?

Hier ein kleiner Zwischenwitz.

Ich habe einen Termin mit der Werkstatt vereinbart (defekter Lautsprecher - habe ich hier schon irgendwo mal berichtig - wird eine "endless story".

Die Werkstatt bittet mich nun, das anstehende Softwareupdate auf 5.4.4 VORHER aufzuspielen, sonst müssen sie es machen (was sie zusätzlich Zeit kostet), weil sie nichts an Fahrzeugen machen dürfen, wenn nicht die neueste Version drauf ist.

Ich habe dann mal gefragt, wie ich das machen soll, wenn es mir in der App seit mehreren Wochen avisiert wird, das Auto aber nie sagt: Ich habe ein Update! Jetzt installieren? Da tut sich nix.

Wie kann ich das also Forcieren? Wusste er dann auch nicht

(ich weiß: Ich kann da nix machen, entweder das Auto lädt das Update irgendwann mal runter oder nicht...)

Gab es 5.6 nicht bisher nur auf dem Facelift?

. . . ich will dir ja keine Angst machen . . . aber ich hätte an deiner Stelle auch Angst.

Und Cariad so: Hurra! Wir haben einen Pilotkunden als Beta-Tester gefunden . . .

Ich konnte für den Enyaq einen super günstigen All-Gefahren-Tarif bei der Helvetia abschließen.

Bei den Diskussionen über den Ioniq (der in der Versicherung sehr teuer ist!) kam dann auch zur Sprache, dass chinesische Fahrzeuge "generell" nur sehr teuer versichert werden.

Keine Historie / Statistische Daten / Stückzahlen.

Beim Golf können die Versicherer auf den Cent vorhersagen, welche Kosten entstehen.

Die Abfrage bei der Versicherung ist bei mir immer elementarer Bestandteil der "Fahrzeugauswahl". Es gibt aber anscheinend viele Menschen, die ein Auto suchen, kaufen und dann staunen, weil die Versicherung doppelt so teuer ist wie beim Vorgänger.

Also: Augen auf . . .

Da hilft auch nicht die "Komforteinstiegsfunktion" - dass der Sitz beim öffnen erstmal nach hinten fährt?

Ein Glück nutze ich mein Auto 99% für mich. Ehrlich gesagt habe ich außer ein paar Favoriten bei den Radiosendern aber auch nichts wissentlich individualisiert bzw. wäre mir bei Funktionen wie Sitz- und Lenkradheizung je Temperatur automatisch an bewusst, dass das pro Profil individuell ist. Klar, bei einem Profil fällt das auch wenig auf

Sorry, Leute, ich wollte nur mal einen kleinen vorgezogenen Aprilscherz machen. Sind ja ab heute noch genau zwei Wochen. Und am 01.04. fällt es ja immer sofort auf und keiner drauf rein.

Jetzt dürft ihr mich hauen, aber bitte nicht so fest, sonst wache ich noch aus meinem (feuchten) Traum auf oder bekomme einen Dachschaden und bilde mir wirklich noch Ladeanbieterfilter ein.

Mein Fahrzeug (Matrix mit 5.2) hat mir gestern Abend ein Softwareupdate auf 5.6.5 angeboten.

Dauer: 2-3 h. Nach fast 4h war es fertig.

Und siehe da! Ich habe remote Parken. Und was noch besser ist: Bei der Routenplanung werden gut 30 Anbieter als Auswählbar angeboten und auch nur mit den ausgewählten Anbietern die Route geplant.

Dann wird es nach allen bisherigen Erkenntnissen kein fernbedientes Parken können.

Das könnten scheinbar ausschließlich die Fahrzeuge ab Elroq und Enyaq Facelift.

Voraussetzung für fernbedientes Parken ist ja mindestens MAXX erforderlich, dass bedingt Matrix Scheinwerfer und für solche ist das Update von 5.2 auf 5.4.4 nach allem was hier bisher geschrieben wurde eines, das absolut keine funktionalen Änderungen am Fahrzeug bringt. Sicherlich wird einiges aktualisiert und eventuell gibt es Verhaltensänderungen bei bestimmten Funktionen. Aber was die Bedienung, Infotainment usw. angeht, soll es keine Änderung geben.

Wenn plötzlich fernbedientes Parken verfügbar wäre, würde ich mich euphorisch freuen. Aber dann hätte es hier (und auch in den Versionshinweisen zum Update) Hinweise darauf gegeben.

Sorry für das Vernichten der Vorfreude . . . .

Zitat von Spencer_

Sind halt nur noch für Leasingzyklen gebaut... wie die meisten Autos. Danach wird's teuer.

Mach mir Mut! Ich habe das Dingens auch cash bezahlt und spiele mit dem Gedanken, ihn lange zu fahren.

Sehr ich genauso und habe ich ihm auch so mitgeteilt. Er sieht das ja auch so, meint aber, Skoda halt nicht.

Auch dass musste ich ihm erklären (wobei ich ja für seine Position Verständnis habe. Nix Freigabe von Skoda, nix Kostenübernahme). Aber für mich als Kunde ist das ja kein Unterschied.

Wobei es nach der Garantie ja auch so läuft. Dann hätten sie den Lautsprecher getauscht, mit eine Rechnung über 500 EUR in die Hand gedrückt. Und wenn es nochmal knarzt, die nächsten beiden Lautsprecher für 500 EUR getauscht. So lange, bis mir das Geld ausgeht oder alle Lautsprecher getauscht sind, ohne das sich was geändert hat.

Mir ist bewusst, dass solche Probleme schwer einzugrenzen sind. So genau kann man ein solches Geräusch nicht orten und es tritt auch nicht permanent auf. Letztlich kann es ja auch vom Steuergerät kommen, dass den Lautsprecher mit übersteuerten Signalen versorgt.

Ich will halt auch nicht gleich mit Anwalt drohen, sondern eher mit ein paar herkömmlichen Argumenten zum Ziel kommen.