Beiträge von JoergP

Letzte Woche war meiner nun auch dran mit dem Update. Ich hatte einige Probleme, das Update zu "finden". Nach den Berichten hier habe ich streng vermieden, das Update irgendwo unterwegs zu machen. Und immer wenn ich daheim angekommen bin, wurde das Update natürlich nicht angeboten.

Hat irgendwann aber geklappt, und ich habe es daheim und an einem gut zugänglichen Parkplatz gestartet. Hab extra drauf geachtet, dass man das Auto ggf. gut abschleppen bzw. verladen könnte, falls es zu Problemen kommt. Jedenfalls habe ich dann nach ca. 4 Stunden reingeschaut und das Update war da. Für einige "Nacharbeiten" hat es die eingeschaltete Zündung gebraucht, und nach ein paar Minuten war alles vollständig durchgelaufen.

Ich fahre seither problemlos und das Auto verhält sich unauffällig ... jedenfalls nicht anders als vor dem Update

Das Kartenmaterial fürs Navi hat bei mir den Stand 25.1. Ist das bei euch auch so, oder hat meiner da Updates verpasst?

So langsam fahre ich immer öfter mal in "Niemandsland" ...

Zitat von ansich

Heute morgen ist mir (Stand 3.7) ein Update angeboten worden.

Konnte so schnell nicht sehen, was die Veränderungen sind/waren. Hat jemand von euch auch das Update angeboten bekommen?

So war es auch bei mir, Stand 3.7 und Update gestern früh. Ich habe auch nicht drauf geachtet, ob da was Genaues in der Erklärung stand. Nach einem Neustart gab es aber eine neue Meldung "Anwendung ist jetzt bereit ..." oder so ähnlich. Es gab einen Button die fragliche Anwendung zu starten, aber keine Bezeichnung oder so etwas. Ich habe sie natürlich gestartet, und dann kam -nach kurzer Überlegung- eine Anzeige "Inspektion fällig in xxx Tagen". Daher vermute ich es muss irgendeine Service-App sein, die aktualisiert wurde. Warum man das nicht klarer beschreiben kann, verstehe ich nicht so recht.

So, nun ist meiner auch von 3.0.7 auf die 3.7 aktualisiert worden. Das Update verlief absolut problemlos. Auto morgens um 8 beim Autohaus abgestellt, und nachmittags um 17 Uhr wieder abgeholt. Das Autohaus ist bei mir im Büro um die Ecke, sodass ich kein Ersatzfahrzeug brauchte. Wir hatten ausgemacht, dass falls wider Erwarten(!) etwas schief läuft ich dann abends statt Abholung einen Ersatzwagen bekommen würde. Ich schließe mich der Meinung einiger Vorredner an, der geschmeidige Ablauf des Updates ist wohl eher eine Frage der Qualität des Autohauses.

Ansonsten beobachte ich die vom Update bekannten üblichen Dinge, wie Mini-Display, etwas veränderte Kartendarstellung, gefühlt besseres Bild der Rückfahrkamera und gefühlt etwas flüssigere Bedienung des Infotainment-Systems. Übrigens sind fast alle meine Einstellungen erhalten geblieben (Sitzposition, Radio-Sender, Favoriten, ...). Lediglich die beiden Home-Bildschirme waren etwas "umsortiert". Es waren alle Kacheln da, aber in veränderter Anordnung. Unterm Strich bin ich sehr zufrieden mit dem Ablauf des Updates.

Früher (also ganz früher ...) musste man bei manchen Autos beim Runterschalten "Zwischengas" geben .... wir müssen mit unseren Enyaqs scheinbar "Zwischenbremsen"

Zitat von Cosinus

Tjooh, Ihr seht wenigstens die Veränderungen in der neuen App-Version 7.2.0,
Moin übrigens.
Nach wochenlangen EMailankündigungen war es gestern denn wohl soweit,

die Integration der PP-Funktionalität sei durchgeführt, und die PP-App funktioniert nicht mehr.

Also von 7.1.0 auf 7.2.0 upgedatet, Handy neu gestartet, neu angemeldet - uuund.... NIX!
Keine Veränderung außer der neuen VersNr., alles beim Alten, keine PP-Funktionen.

Ääääh, nein, nicht wirklich!

Na, mal sehen, vielleicht in einigen Stunden.

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Nur mal vorsichtig nachgefragt ... wo suchst du da bzw. wo hättest du was erwartet? Bei mir gibt es "nur" eine unscheinbare neue Zeile im Profil. Dort musste ich bestätigen dass der Powerpass Teil sich mit meiner Skoda ID verbinden darf. Dann sehe ich dort meinen gebuchten Tarif, die Ladekarte, vergangene Ladevorgänge etc.

Zitat von PJ22

Unser Eny entwickelt ein Eigeneleben. Laut meiner Frau schaltet sich die Lenkradheizung selbstständig an.

Einstellung "Lenkradheizung bei Fahrtbeginn temperaturabhängig einschalten" war auf aus. Sie hat es ein paar Tage beobachtet ob sie morgens beim rangieren aus der Garage am Lenkrad aus Versehen die Heizung einschaltet. Ist nicht der Fall. Heute wieder gleicher Effekt. Kontrolle der Einstellungen....was soll ich sagen....temperaturabhängiges heizen steht wie von Geisterhand betätigt auf an. Ausserdem ist mir aufgefallen das die Heizung läuft obwohl ich nur im Auto sitze und die Standklimatisierung bei entriegeln des Fahrzeugs auf aus steht. Fall für die Werkstatt?

Und du bist sicher, dass die geänderten Einstellungen nicht durch Aktivieren/Aktualisieren in der App "eingespielt" wurden?

Zitat von cdE-Evil-Homer

Hatten wir das Thema vor Monaten nicht schon einmal?

Ich meine es ist ein Limit das bei zu vielen Abfragen nicht das Auto zu oft aufgeweckt wird und die 12 Volt -Batterie leer saugt.

Meinte aber das war von einer alten Software-Version und das Auto passt inzwischen auf die 12 Volt-Batterie auf und lädt bei Bedarf nach aus dem HochvoltAkku?

Und genau das hat bei mir (Android) diese Meldung auch angeführt. Also dass ein kürzlich erfolgtes Software-Update das Limit überflüssig macht, und man entweder:

1. Das Limit jetzt in der App ausschaltet, oder

2. Mit dem Auto eine Runde fährt

Ich gebe das jetzt sinngemäß wieder, weil ich eigentlich die Heizung anschalten wollte und daher alles schnell durch geklickt habe. Den genauen Wortlaut oder gar Screenshots habe ich leider nicht.

Zitat von dr.uso

Naja, er hat meine Antwort ergänzt, die so nicht ganz vollständig war.

Auf Pin 8 ist ja nur der geschaltete Pluspol für den Rückfahrscheinwerfer und auf Pin 3 ist die Masse.

Also Kamera auf Pin 8 (+) und Pin 3 (-) anschließen.

Danke sehr für den Hinweis ... die Masse hatte ich gedanklich automatisch "eingepreist" und war daher verwirrt

Zitat von enopol

das mit den PINs ist ja bereits geklärt...

Zum Monitor:

Mit Handy solltest du zumindest eine sinnvoll angebrachte Halterung dafür haben und im Handy muss die entsprechende Monitor-App natürlich die ganze Zeit aktiv sein.

Wenn diese Dinge nicht der der Fall sind, klappt die Geschichte mit dem "kurz mal nach hinten schauen", wenn man den Rückwärtsgang einschaltet i.d.R. nicht befriedigend.

Ich habe die ganze Geschichte mit einer Zusatzkamera für meinen ehemaligen Wohnwagen durch...

(beim Wohnwagen kommen noch weitere Schwierigkeiten durch die deutlich größere Entfernung zwischen Kamera und Monitor/Handy hinzu)

Problem, besonders bei WiFi:

Die Kamera kann erst eine Verbindung zum Handy aufbauen, wenn sie Betriebsspannung hat.

Da die Betriebsspannung für die Kamera in deinem Fall erst dann existiert, wenn du den R-Gang bereits eingelegt hast, kann das eventuell zu einem (zu) großen Zeitverzug führen, bis man ein verwertbares Bild sieht.

Das kann sehr störend sein und das ist dann effektiv kein großer Gewinn.

Beim Wohnwagen, wo ich sowohl WiFi übers handy, als auch Monitor mit direkter Funkverbindung zur Kamera getestet hatte, hat das letztendlich dazu geführt, dass ich die Kamera während der gesamten Fahrt mit Spannung versorgt habe und den Bildschirm, bei Bedarf, kurz vorher eingeschaltet habe.

Nur dann kann man wirklich sicher sein, dass man für die Rückwärtsfahrt ohne Verzögerung ein brauchbares Bild hat.

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Vielen Dank für deine hilfreichen Hinweise! Ich habe inzwischen weiter nachgeforscht und bin in diversen Beiträgen und Rezensionen von Produkten auch auf das Problem aufmerksam geworden, das du beschreibst. Offenbar dauert es nach dem "Einschalten" der Kamera 15 sec (oder auch länger) bis dann über wifi ein Bild erscheint. Das wäre mir in der Tat auch recht lästig.

Daher ist mein aktueller Stand, dass ich die Kamera wohl eher am Rücklicht des Radträgers anschließen werde. Das vereinfacht sogar die Installation, weil ja kein Kabel mit Steckverbindung mehr ins Auto geführt werden muss. Außerdem würde die Änderung des Anschlusses vom Rückfahrlicht entfallen, was bei meinem Geschäfts-Leasing-Fahrzeug wohl auch besser wäre. Für das Rücklicht am "Anhänger" kann es scheinbar Probleme geben mit der Stromversorgung. Diese wird nur getaktet bereitgestellt, sodass ich ein Signalfilter einplane.