Beim DC Laden läuft die Wasserpumpe zur kühlung. An der Außentemperatur kann es nicht liegen weil in den letzten 2-3Monaten in Europa gefühlt alle 4 Jahreszeiten durchlebt wurden.
Wenn ein Bauteil im Auto beim Laden zu warm wird, ist was defekt...sonst hätten hier im Forum die Vielfahrer, WV Audi und Cupra das gleiche Ladeverhalten.
Ladesäule schließe ich auch aus, denn das eine Ladesäule mal spinnt ist ok, aber bei jeder Ladung an verschiedenen Säulen halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Fahr mal zu einer anderen Skoda Werkstatt. Das dort was defekt ist sieht ein Blinder.
Im Enyaq.
Wenn ich im Enyaq Ladebegrenzung einstelle, dann ladet er mit 5KW anstatt11KW, die Restzeit wird auch korrekt angegeben.
Welchen Ladeziegel verwendest du?
Und was ist der Grund, warum Du keine Umweltplakette an Deinem Enyaq hast ?
Ich bin ebenso Plakettenverweigerer. Grund ist das E im Kennzeichen, dass darauf hindeutet das dieses Fahrzeug emisisonsarm ist.
Auf die grünen Plaketten achtet doch sowieso keiner mehr. In München und Erding war ich schon öfter und es gab keine Knöllchen.
Kasimir27 , war der Stromverbrauch von 4-5KW konstant oder nur am Anfang? Geringe kühlleistung spricht eher für geringen Kühlmittelstand sofern es sich nicht nach 1-2Minuten spürbar verbessert hat.
Paar mehr Infos können nicht schaden sonst kann man dir auch nicht helfen.
- die Hupe. - Katastrophe
- dass er sich beim kurz aussteigen ausschaltet
Die Hupe ist bekannt, dass die nicht der Brüller ist, hätte aber bei der Probefahrt auffallen können.
Zum Aussteigen, woher soll das Auto denn wissen ob du in 1ner Minute oder 9 Stunden wieder kommst?
HAL01, wegen der Innenraumüberwachung, schalte die doch aus bevor du das Auto abschließt denn du weißt doch was du am oder im Kofferraum zu tun hast. Es ist halt Sinn der Sache, dass der Alarm los geht wenn jemand in den Innenraum greift.
Um mal auf das Thema zurück zu kommen...
Nach gut 2,5 Monaten haben sich mittlerweile Druckstellen ergeben, wo ich mit der Ferse meines Schuhs unterhalb des Stompedals aufliege....
Unser Enyaq ist 10 oder 11 Monate jung, hat etwa 18.000km auf der Uhr, die Fußmatte hat keinerlei abdrücke. Es liegt nicht immer an der Qualität sondern wie sehr man den Teppich mit der Verse durchknetet und welches Schuhwerk man trägt.
Hast du vielleicht die Klimatisierung programmiert, das die um eine bestimmte Uhrzeit starten soll? Oder Klimatisieren bei öffnen? Das könnte der Grund sein, dass nach paar Tagen der SOC niedriger ist.
Edit:
In der Android Skoda App findest du unten in der Mitte den Reiter Status, dort findest du an 4. Stelle das digitale Handbuch
1. Die Prozent Anzeige schwankt am Anfang noch weil man einen Akku nicht auslietern kann sondern nur schätzen kann wie voll er ist. Das legt sich mit den ersten 1000km
3. Geht Via App
4. Noch nie ausprobiert.
5. Die Sitzposition wird nur einmal beim öffnen auf die gespeicherte Position gefahren. Lösung, Speichertaste mit dem Finger selber drücken oder Auto für die paar Sekunden abschließen was aber wenig Sinn macht.
6. Dann weiß der Sitz nicht wo er genau steht. Das passiert manchmal. Fahr den Sitz ganz nach vorne und dann ganz nach hinten, ganz nach oben und unten. Danach stellst du deine Sitzposition neu ein und speicherst die Position. Dann sollte es wieder gehen.
Oh wow. Das geht ja fix.
Die Rückabwicklung beim Dieselskandal ging bei uns auch sehr schnell, nur 2 Tage zeit gehabt das Auto zum Händler zu bringen.
