Danke für den Hinweis. Facebook nutze ich allerdings nicht – daher fällt dieser Weg für mich raus.
Eigentlich hätte ich auch erwartet, dass eine direkte Anfrage an Škoda Deutschland ausreicht, um eine solche Angelegenheit vernünftig zu klären.
Mal sehen, was jetzt passiert. Wenn weiterhin nichts kommt, muss ich mir überlegen, welchen anderen Weg ich noch gehe.
Im Moment liegt der Ball doch eindeutig bei der Werkstatt. Wie wollen die denn helfen ?
Nach Aussage der Werkstatt ist der 16.10. derzeit jedoch der frühestmögliche Termin.
Deshalb trenne ich die beiden Themen auch bewusst: Die Reparatur selbst ist Sache der Werkstatt, und ich habe keinen Anlass, ihr hier einen Vorwurf zu machen.
Also mal ehrlich, wenn mein Händler, bei dem ich das Auto gekauft habe, so hängen lassen würde, ich wäre noch genau einmal dort nämlich zum Einbau der Ersatzteils.
Ich stelle mir mal lieber nicht vor, was passiert wenn ich bei Euch in der Ecke eine Panne hätte und in diesen Betrieb geschleppt werde.
Kann man den Scenic mit diesen "schrecklichen" versenkten Türgriffen überhaupt ernsthaft in Erwägung ziehen ?
-Ironie off -
Der Defekt als solcher ist natürlich sehr ärgerlich und dass die Lösung lange dauert auch.
Allerding halte ich es für falsch hier den Händler aus der Verantwortung zu nehmen. Der kümmert sich vordergründig um das Problem und schiebt die Verantwortung auf den Hersteller ab. Je nachdem wie lange das Problem schon besteht hätte er m.E. durchaus auch aktiv werden können. Dass ein Händler keinen "fast-lane" Zugang zum Werk hat halte ich für ausgeschlossen.
Wenn das Erstzteil jetzt verfügbar ist, dann ist doch der versprochene Einbau am 16.10. aus meiner Sicht Sache der Werkstatt. Oder kann den Einbau weltweit nur ein einziger Mensch vornehmen und der ist bis dahin im Einsatz ?
wegen der Spritpreise fahren doch auch viele von der Autobahn ab und tanken an einem Autohof oder fahren noch ein Stück in die Pampa.
Der Vorteil der Ladetarife (ausser Tesla) ust doch der, dass die Preise überal gleich sind und in der Regel sogar 24/7.
Du meinst aber nicht unsere aktuelle Regierung, oder? Die bekommt GAR NICHTS auf die Reihe.
Die Lösung wäre dann doch die befürchtete aus Sachsen-Anhalt. Die schaffen die E-Autos wieder ab, weil das sowieso alles nur Subventionsbetrüger sind und Verbrenner in Wahrheit virl effizienter fahren. Auserdem findet sowieso kein Klimawandel statt. Warum also klimafreundliche Lösungen suchen ?
Aber im Ernst: Egal was die (Bundes)Regierung anstößt, es finden sich immer genügend, die genau das für falsch, ungerecht und sonstwas halten. Da soll sich dann der Staat gefälligst raushalten. Aber wenn es an den eigenen Geldbeutel und/oder Verstand geht, dann ist plötzlich dringender Handlungsbedarf.
Wäre für mich schon spannend, ob ich den Netzbetreiber zwingen kann einen Rundsteuerempfänger einzubauen. Das hiesige Stadtwerk ist da nicht sehr auskunftsfreudig.
So blockiert man m.E. auch die E-Mobilität oder "fördert" die Lösung mit Stecker.
Eine Stromleitung ist ja da. Die Besonderheit ist die, dass der Zählerschrank für die WEG ausserhalb des Gebäudes steht und von dort in jede WE eine Anschlußleitung geht. Vor 20 Jahren hat natürlich niemand daran geacht da auch ein Netzwerkkabel mit einzubauen.
Das jetzt nachzuholen ist halt ein erheblicher Mehraufwnd.
Mein Netzbetreiber verrät leider niemanden wie die Steuerung der WB aussehen könnte, wenn eine physische Steuerleitung (fast) unmöglich ist.
Von daher würde ich bei mir keine Änderungen vornehmen.
Ich bin gestern in einem iX1 mitgefahren. Der hatte "Klappgriffe", an den zerrt auch kein Ersthelfer eine verformte Tür auf.
Sicher ist es tragisch, wenn der Ersthelfer vor dem brennenden Auto steht und die Tür nicht aufbekommt. Wenn er eine Minute später gekommen wäre, wäre es möglicherweise egal wie die Tür aufgeht.
Warum also keine Schleudersitze in die Autos einabuen mit denen sich die Insassen in Freie schießen können (Ironie off, ich kann mir die Problematik ausmalen)
