Beiträge von Deichguckerin

    Immerhin ist der Grandland in Deutschland, Rüsselsheim, entwickelt worden und wird in Deutschland, Eisenach, gebaut. Vielleicht ist er doch nicht ganz so viel Franzose. Er ist im Oktober 24 auf die Straßen gekommen. Er ist noch sehr aktuell und nach einem Jahr dürften die meisten Kinderkrankheiten behoben sein. Ich kaufe kein Auto, was nicht schon mindesten 1, besser 2 Jahre auf dem Markt ist

    Unser bestellter Grandland electric kommt in den nächsten Wochen - ich geb dann mal nen kurzen Bericht wie er sich so im Alltag verhält. Da der GL parallel zum Enyaq gefahren wird, hab ich einen direkten Vergleich 🙂

    Naja, ne Wärmepumpe kauft man sich nicht mit dem Gedanken an Restwert beim Wiederverkauf, bei einem Auto ist das doch (meistens) anders.

    Wenn man heute z. Bsp. einen Zeekr (oder welche chinesische Marke auch immer) kauft, wird der mögliche Nachfolger wahrscheinlich wieder ein chinesisches Auto werden um halbwegs einen guten Preis für den Gebrauchtwagen zu bekommen. Ist man mit Marke und/oder Modell nicht zufrieden, wird der Wechsel auf eine europäische Marke zurück voraussichtlich teurer und kann den vermeintlichen Preisvorteil wieder egalisieren 🤔

    Aber ist es nicht so,dass gerade die chinesischen Hersteller in einem viel kürzeren Zeitraum neue Modelle bzw. vorhandene Modelle updaten/upgraden? War jetzt beim Zeekr so und auch bei Xpeng.

    Mag bei Leasing über zwei Jahre nicht so wichtig sein, aber bei Kauf ? Es steht ein neues Modell/Upgrade ja praktisch schon in den Startlöchern , wenn man gerade den Vertrag für das Aktuelle unterschrieben hat...🤔

    Wenn man einmal quer durch die Beiträge im Internet liest, sieht der Fahrplan von der VW Gruppe so aus, dass 2026 die Modelle Cupra Raval, ID.Polo. ID.Cross und der Škoda Epiq sowohl Premiere feiern wie auch bestellbar sind.

    Raval beginnt im Januar, die anderen Modelle folgen im 2-3 monatigen Abstand.


    Mitte 2026 werden dann die neue MEBplus Baureihen vom ID.3 und ID.4 mit möglicher Namensänderung angeteasert ,ID.5 wird eingestellt. Der ID.3 soll ab Herbst 26, der ID.4 ab 2027 bestellbar sein


    Einen Vorgeschmack auf mögliche Upgrades bei Batterie, Ladegeschwindigkeit und Reichweite kommt mit dem Enyaq/Elroq 60

    ab März/April 26.


    Das ist jetzt mehr als nur Glaskugel lesen, aber auch nichts offizielles und nach wie vor mit Fragezeichen 🙂🤷‍♀️

    Laut VW Pressemitteilung vom 17.12.25


    Start für Europäische Batteriezellfertigung: PowerCo nimmt Gigafabrik Salzgitter in Betrieb
    Die PowerCo SE hat heute die Gigafabrik Salzgitter wie geplant in Betrieb genommen und die ersten Einheitszellen „made in Europe“ produziert. Der…
    www.volkswagen-group.com


    "...Innerhalb des Volkswagen Konzerns soll die PowerCo rund 50 Prozent des Bedarfs an Einheitszellen abdecken. Daneben kommen auch externe Lieferanten zum Zug..."

    Das Batterie Werk in Spanien ist nach derzeitigen Planung erst im Juli 27 am Start:


    PowerCo: Batteriefertigung in Spanien soll im Juli 2027 starten - electrive.net
    Die Volkswagen-Batteriesparte PowerCo soll laut einem spanischen Medienbericht planen, erst im Juli 2027 mit der Serienproduktion in seiner Batteriefabrik in
    www.electrive.net


    Bis dahin müssen die Batterien/Zellen für den ID.Polo & Co. zwangsläufig von (asiatischen) Zulieferern kommen...

    V2L ist einfach eine Einsatzmöglichkeit mehr bei einem E Auto und das Laden vom E Bike ein Beispiel.🙃🙂


    Ist eher unter dem Motto zu sehen "Besser haben als brauchen"😉