Beiträge von Deichguckerin
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Laut VW Pressemitteilung vom 17.12.25
Start für Europäische Batteriezellfertigung: PowerCo nimmt Gigafabrik Salzgitter in BetriebDie PowerCo SE hat heute die Gigafabrik Salzgitter wie geplant in Betrieb genommen und die ersten Einheitszellen „made in Europe“ produziert. Der…www.volkswagen-group.com"...Innerhalb des Volkswagen Konzerns soll die PowerCo rund 50 Prozent des Bedarfs an Einheitszellen abdecken. Daneben kommen auch externe Lieferanten zum Zug..."
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Das Batterie Werk in Spanien ist nach derzeitigen Planung erst im Juli 27 am Start:
PowerCo: Batteriefertigung in Spanien soll im Juli 2027 starten - electrive.netDie Volkswagen-Batteriesparte PowerCo soll laut einem spanischen Medienbericht planen, erst im Juli 2027 mit der Serienproduktion in seiner Batteriefabrik inwww.electrive.netBis dahin müssen die Batterien/Zellen für den ID.Polo & Co. zwangsläufig von (asiatischen) Zulieferern kommen...
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V2L ist einfach eine Einsatzmöglichkeit mehr bei einem E Auto und das Laden vom E Bike ein Beispiel.🙃🙂
Ist eher unter dem Motto zu sehen "Besser haben als brauchen"😉
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Inwiefern "komisch" vor ?🤔
Die VHL Funktion wurde von Anfang an mit beworben...
Schon bei den ersten Show Bilder auf der Škoda Seite war ein Bild dabei mit einem E Bike, dass vom Epiq aufgeladen wird 🙂
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Und irgendwie habe ich den Eindruck, dass auch Ford bald keine Alternative mehr sein will....wie die ihre Strategie für E-Mobilität über den Haufen werfen und jetzt auch einen Liefer-Vertrag aufgelöst haben für Akkus....weia....
Bevor Ford zu Grabe getragen wird, es ging um diesen Deal für E-Transporter
Ford sichert sich für E-Transporter Batterien von LG Energy Solution - electrive.netFord setzt bei seinen leichten E-Nutzfahrzeugen in Europa mittelfristig auf Batterien von LG Energy Solution aus Polen. Beide Seiten haben ein Gesamtvolumenwww.electrive.netDieser Vertrag wurde aufgekündigt. Die PKW Sparte ist davon nicht betroffen
Da hat Ford andere Pläne:
Ford-Zukunft in Europa: Diese Autos bekommen wirFord strukturiert sein Pkw-Programm in Europa neu und bündelt die Modellpalette auf wenige Baureihen mit klarer technischer Grundlage.www.auto-motor-und-sport.deDas es insgesamt für Ford Europa schon mal besser aussah, ist allerdings nicht von der Hand zu weisen...
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Mein Bruder wollte eigentlich auf den ID.Polo/Cross warten, aber der "TÜV-Gott" war seinem Golf Plus nicht wohl gesonnen, schneller Ersatz musste her und so ist es ein "pre-used" ID.3 geworden. 😀
Ist allerdings sehr zufrieden und freut sich über sein erstes E Auto 🙂.
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Nope, nix zu sehen. Es gab ein paar kleinere Aktualisierungen,aber kein 3.8 🤷♀️
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ID.Polo lässt grüßen 😉
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Der Zoll verschickt in 2026 neue Bescheide:
Informationen zur Verlängerung der Steuerbefreiung für reine Elektrofahrzeuge