Beiträge von Semmelfreund

Man glaubt es ja nicht... nachdem der Mechi gestern abend wutentbrannt nach einen Stopp bei 80% die 12V-Batterie die ganze Nacht abgeklemmt gelassen hat lief das Update heute durch. Auto vorhin geholt. Scheint alles in Ordnung zu sein. Hat dann also nur 2 Werkstattaufenthalte und 17 Tage gedauert... unfassbar...

Die Werkstätten können einem nur leid tun. Haben den Ärger, die Kosten und kriegen den Ärger der Kunden ab...

Immerhin gab es nach meiner Mail an Skoda ob eigentlich ihre Grundstücksumgrenzung noch komplett ist einen Zubehör-Gutschein über 100€ einlösbar bei jedem Händler.

Zitat von NilsPiet

Ich vermute fast, dass bei Škoda zum Produktionsstart noch ein wilder Mix an Steuergeräten mit einem Wust an SW-Ständen in die Fz gesteckt wurde und nun für jedes Auto geprüft werden muss was geht und was ev. vorher noch separat aktualisiert werden muss. Kein Wunder wenn es bei den Updates nicht richtig rund läuft.

Meiner ist von 7/24 und das ist es auch nicht besser. Zweiter Versuch mittlerweile. Heute dann den dritten Tag in der Werkstatt, gestern sind sie bei der Hälfte nicht mehr weiter gekommen. Der erste Versuch war 2 Wochen mit dem Ergebnis dass ich seitdem keinerlei Onlinefunktionen mehr hatte.

Zitat von Kpg

Wenn ich das hier alles so lese bereue ich das ich meinen 4 Jahre alten Superb Diesel gegen einen neuen Enyaq Rs getauscht habe.

Ich nicht. Der Enyaq ist wohl das beste Fahrzeug in 30 Jahren das ich hatte. Und ich hatte vom VW Jetta über diverse BMW bis zum Octavia TDI so ziemlich alle Zylinderzahlen und Motorengrößen durch. Bis zum Update-Versuch war ich bis auf Kleinigkeiten mit dem Enyaq absolut zufrieden. Das Problem liegt hier halt eindeutig in der Komplexität wie man das Auto gebaut hat. 79 Steuergeräte da drin und jedes ne andere Firmware... Und sowas kann Dir heute mit jeder anderen Antriebsart genauso passieren.

Hat nichts gebracht. Privater Modus lässt sich weiterhin im Menü nicht abschalten.

Mal sehen was der Montag bringt.

Heute morgen einen Anruf vom Servicemeister bekommen, nächster Versuch am Montag. Ich bin mal gespannt. Der Fairness halber und weil sie als Händler/Werkstatt ja an der Misere nicht schuld sind, habe ich ihm natürlich von meiner Mail an Skoda.cz berichtet, auch vom Inhalt.

Zitat von Barista

Bei mir hat da das Ziehen der Sicherung 19 das Problem gelöst.

Will ich jetzt auch nicht unbedingt versuchen wenn das Auto am Montag wieder zur Werkstatt geht. Andererseits, was soll schon mehr kaputt gehen?

Ich warte noch bis Dienstag ab. Dann muss ich - leider - die Werkstatt in Verzug setzen. Ich hab da keinen Bock auf Diskussionen mit Skoda warum man nicht rechtzeitg und bla bla bla...

Onlinefunktionen seit dem Update-Versuch ausser Funktion. Bei dem Auto für mich essentiell. Keine Ladesteuerung per Handy, keine Routen senden, das Navi selbst kann nicht "googlen", in der App stehe "privater Modus" etc. etc. Lässt sich im Fahrzeug auch nicht mehr umstellen.

Was gut ist: Als alter Sack höre ich Bayern 1 Schwaben. Da war regelmässig zuhause aus der Garage oder in der Arbeit aus der Tiefgarage der Sender weg und stattdessen Bayern 1 Mainfranken. Alles probiert was man einstellen kann. Seitdem die Karre nur noch semifunktional ist hab ich das Problem nicht mehr...

Zitat von AltesAuto13

Probier es direkt mit der cz Adresse. Mit der anderen habe ich keine guten Erfahrungen gesammelt. Da kommt eigentlich immer "wenden sie sich an ihren Freundlichen" zurück. Selbst wenn man ausdrücklich geschrieben hat, das man dies nicht als Antwort hören möchte. Diese Hartnäckigkeit wünsche ich mir bei Fehlerbehebungen und Updates

Sie haben sich nach 5 Tagen gemeldet mit "Your case has been passed to the Škoda importer in your country, who will now manage it directly."

Der Servicemeister hat angerufen. Sie haben das Update abgebrochen nach 2 Wochen. Davon 2 x mehrere Tage bis Skoda sich meldete "bitte 12V-Batterie" abklemmen. Sie haben das Fahrzeug auf 4.1 wieder zurücksetzen können und melden sich wieder sobald das entwas aussichtsreicher ist.

Er hat dringend empfohlen mich direkt bei Skoda zu beschweren. 2 Wochen wegen nichts in der Werkstatt, halbe Leasingrate im Arsch und noch 45€ für Entfall SB vom Leihauto an VW Rental... da überlegt man durchaus ob man da jemals wieder ein Auto kauft. Wo kann man sich denn hinwenden? An Interessiertunsehnicht@skoda.de ?

Vorhin der Anruf: Auto bewegt sich immerhin, aber sehr langsam ohne Leistung. Sie haben jetzt gefühlt eine Woche auf den wertvollen Hinweis von Skoda gewartet, sie mögen doch die 12V-Batterie mal abklemmen... Da fragste Dich schon... halten die ihre Werkstätten für Deppen? Mir tun die so leid. Leihwägen gehen wohl definitiv immer auf die Autohäuser ohne Erstattung... hat aber trotzdem einen angeboten. Aber ich brauch eigentlich keinen momentan.

Zitat von viper400

Interessanterweise bekommen hier alle den Leihwagen umsonst. Bei mir wollten sie für den Elroq 55€ für einen Tag, Enyaq stand

2 Tage. Ok, kann man mit leben.

Scheint aber irgendwie dann good will vom Autohaus zu sein, da die Service-Dame meinte, der Leihwagen wird ihr bei Skoda nie durchgehen

zur Kostenübernahme.

Ich hab einen Tiguan TDI bekommen weil wegen dem Hinweis bei Abgabe am Dienstag dass ich Freitag morgens ein Auto mit AHK brauche, idealerweise mein eigenes. Ich vermute das zahlt das Autohaus. Seit Donnerstag ist der Enyaq tot und macht keinen Muckser... Als Autohaus würde ich wohl durchaus versuchen die Kohlen wieder zu holen. Vermieter des Leihwagens ist die VW Rental... die kassieren dann von ihren eigenen Autohäusern für Pfusch ab Werk... geil...

Zitat von Deliberator

Ich hab hier im Forum auch schon von kostenlosen Wäschen und Fahrzeuginnenreinigungen gelesen.
Auf die Idee ist mein Autohaus noch nie gekommen.

Das hat er bei Abgabe gesagt. Bin mal gespannt. Wenn ich dann vermutlich so vor Weihnachtenn 2028 das Auto zurückriege...

Zitat von Barista

Ich habe die Top-Card von Skoda. Da ist ein Ersatzwagen für max. 5 Tage/Werkstattaufenthalt und max. 50 km/Tag inkludiert.

Kostet bei Neuwagenkauf € 89,- im 1., 2. und 4. Jahr. Im 3. und ab dem 5. Jahr 125,-/Jahr (da ist dann auch die §57a-Überprüfung [vergleichbar mit dem TÜV] inkludiert).

Das würde ich verstehen bei einem Kundendienst oder sowas. Aber hier will das Werk was von mir und wenn das länger geht wie einen Tag für ein Update (!), dann seh ich das eigentlich nicht ein, dass ich da irgendwas zahle. Ich hoffe das wird Dir nicht irgendwie auf Dein Jahreskontingent angerechnet?