Beiträge von A 662 E

So machen wir es auch Oberleinsiedler. Und ja das Navi kann nerven.

Mir ist keine andere Lösung bekannt.

Ich schalte die Naviansage auf 0. Die Lala läuft weiter mit der eingestellten Lautstärke.

Aaaaaber auf dem Bildschirm sehe ich die Wegführung bis zum Ziel.

So ist es bei meinem Motorrad Garmin Navi. Knopf im Ohr mag ich nicht. Trotzdem sehe

ich die Zielführung. Und der Bildschirm ins erheblich kleiner wie im Eneay/Elroq.

Wenn die Lautstärke der Naviansage auf null ist, bleibt die Lautstärke von der Lala.

Kann auch von den Seitenfenstern kommen wenn die Scheiben nicht vollständig geschlossen sind.

Mein Tip :

Fenster nach unten fahren und dabei den Schalter festhalten. Nach 5 Sekunden die Scheiben

hochfahren und ebenfalls den Schalter festhalten. Somit werden die Fensterheber angelernt.

Also Scheibe ist unten oder oben, weiterhin den Schalter festhalten.

Zeitlich begrenze Angebote zeugen von einer geringen Auslastung. Die Ladesäulenbetreiber

müssen vorab den Strom an der Börse ordern. Verkaufen die die georderte Menge nicht, steigt

der Einkaufspreis für die nächste Order.

Zitat von cupra

Das Problem ist auch einfach, es gibt keine Blaupause für das Aufstellen von Säulen. In jedem Bundesland ist es anders, dazu bei jedem Netzbetreiber ist es anders. Und dann kommt teilweise auch noch die Lieferbarkeit dazu... Bei uns stehen z.B. von E.off (E.on) 4 Schnelladesäulen seit über einem Jahr eingepackt....weil der Trafo fehlt

Schaut mal die Vidios vom Elektrotracker.

Am Lohfelder Rüssel A 7 wurde ein LKW-Ladepark in Betrieb genommen. 4 Ladesäulen.

Dazu aber noch ein Großspeicher der vorrübergehend mind. pro Strecker 400 kW bringt, weil

das Netz zu schwach ist und der Netzbetreiber, der mit Sicherheit Info hat und es einfach

nicht gebacken bekommt. Die Kosten von dem Großspeicher trägt der Ladeparkbetreiber.

Zu seinem Vorteil ist dass der Betreiber von dem Autohauf dessen PV-Anlage mitnutzen darf.

Ein Stück Schlauch mit einem Innendurchmesser und Klebeband sowie einen

Korken von einer Flache Wein an den Schlauch vom Staubsauger angebracht.

Den Sitz nach vorne geschoben und die Lehne steil gestellt.

Wenn ein Ladeparkbetreiber einen Standortgefunden hat, dauert es 2 Jahre bis das erste

Watt aus dem Stecker kommt.

Mir ist so ein Fall bekannt.

Wir wird gesagt von der Wiege bis zur Bahre Formulare, Formulare. Die Säulen waren 6 Monate

betriebsbereit verpackt. Warum ....... Das Eichamt hat es nicht so eilig.

Die A 49 hat eine sehr lange Geschichte. Seit 50 Jahren wird geplant, verworfen, neue Pläne

aufgestellt usw.

Jeder wirklich jeder Plan bezüglich Streckenführung wurde von der Bevölkerung blokiert. Um bauen zu können braucht es Flächen die einfach von den Eigentümer nicht hergegeben wurden. Enteignungsverfahren dauern 10 Jahre und länger.

Keiner konnte vorhersagen wird jetzt gebaut. Das hat zur Folge die nötige Infrastruktur recht-

zeitig anzukurbeln. Aber was willste machen wenn keine Planungssicherheit gegeben ist.

Die letzen zwei Teilabschnitte allein haben 15 Jahre gebraucht.

Da ist kein Netzbetreiber bereit Stromkabel zu verbuddeln.