Beiträge von eSwimmer-77

    Ich habe nun heute Morgen selbst ein Video gemacht (und mir aufgrund der Größe selbst via "Signal" gesendet und dann dem Händler weitergeleitet), auch wenn es sehr schwierig ist, das Geräusch draufzubekommen. Vom Fahren mit Handy in der Hand mal ganz zu schweigen. Wenn das dem Händler nicht reicht, werde ich dort nochmals deutlicher auftreten.


    Was der Enyaq mittlerweile angehäuft hat in nicht einmal zwei Jahren Haltedauer, völliger Wahnsinn:


    - Dachkonsole defekt (getauscht)

    - Zweimal Insekten in den Heckleuchten (getauscht, abgedichtet)

    - Pfützenlichter auf beiden Seiten, Folie verlaufen, Logo nicht mehr erkennbar (zweimal getauscht)

    - Geräusche des Panoramadachs (selbst behoben)

    - Leuchtweitenregulierung zweimal ausgefallen, Stand heute immer noch defekt (Serienfehler)

    - knarzende Lenkung beim langsamen Rangieren (Koppelstangen und noch ein anderes Teil getauscht)

    - Bremspedal quietscht (aktueller Fall, noch nicht behoben)


    Und das Infotainment ist auch nach Update von 3.2 auf 3.7 immer noch grottenlangsam. Hier hatten ja User von angeblichen Verbesserungen berichtet, da kann ich nur darüber lachen.


    Ach so, natürlich ist der Bremskraftverstärker momentan nicht lieferbar und auch nicht im Zulauf, so die Aussage meines Händlers. Und bei der Leuchtweitenregulierung gibt es auch keine Lösung, nicht mal im Ansatz.

    Ich schließe mich mal mit dem Problem an. Da das Quietschen (welches ich zunächst ignoriert hatte in der Hoffnung auf eine spontane Selbstheilung) immer schlimmer wurde, habe ich das Fahrzeug heute mal wieder in der Werkstatt.


    Zusätzlich funktioniert die Leuchtweitenregulierung nach wie vor nicht, die entsprechende TPI sagt weiterhin nur "Warten auf Software-Update", was meine Werkstatt als Freibrief für Nichtstun ansieht.


    Ich würde ja gerne mal nach Leasing-Ende das Gesicht eines potentiellen Käufers meines Fahrzeugs sehen, wenn er sich über die Skoda-App ein digitales Zertifikat erstellen lässt. Da sind ja schön alle bisherigen Reparaturen zu sehen - ein beeindruckend lange Liste. Einige Dinge sogar schon mehrfach aufgeführt.

    Ich fahre "Loft" mit zwei kleinen Kindern, die keinerlei Rücksicht auf Freund oder Feind nehmen. Die Bezüge sehen aus wie neu. Außer mal feucht drüberwischen noch nie was gemacht.

    Gebrauchtwagen heißen so, weil sie schon gebraucht wurden. Wem das zu eklig ist, empfehle ich Neuwagen ;)

    Ich habe einen kurzen Fußweg von der Ladesäule zum Büro. Ich stelle also auf dem Handy direkt nach Einstöpseln einen Countdown von 200 min ein, um rechtzeitig vom Büro wieder loszulaufen und abzustöpseln, bevor Blockiergebühr fällig wird.


    Die 210 min heben den SoC um ca. 50 Prozent, das heißt ich muss oft laden. Mein Fazit: nie wieder ein E-Auto ohne 22 kW AC-Lader!

    Früher per Festplatte mit Klett in der unteren Mittelkonsole, heute gibt es Sticks jenseits der 2TB schon zu vernünftigem Geld.

    Interessant, hast du da mal einen seriösen Link? Ich habe da bislang die Finger davon gelassen, mein Wissen ist aber Stand 2022:

    So erkennen Sie gefälschte USB-Sticks, -SSDs und (Micro-)SD-Karten
    Nach wie vor gibt es Betrug mit gefälschten USB-Sticks, USB-SSDs und (Micro-)SD-Karten. Unsere Tipps schützen vor Fehlkäufen und vor Datenverlust.
    www.heise.de

    Ein sehr theoretisches, in der Praxis aber völlig irrelevantes Problem. Wenn die Kiste brennt und Du von dem dann entstehenden Rauch ein paar Lungenzüge nimmst, macht es das bischen Flusssäure mehr im Giftcocktail auch nicht aus.

    Es gibt mit diesem Kältemittel durchaus sehr relevante Probleme: https://www.umweltbundesamt.de…he-kaeltemittel-umsteigen


    Für mich ist klar, dass eine CO2-betriebene Klimaanlage (sprich, im Falle des Enyaqs die Wärmepumpe) da die deutliche bessere Wahl ist.

    Um den Wissensfluss offen zu halten: Jemand im Buzz-Forum hat geschrieben, dass er von offizieller Stelle von VW die Antwort erhalten hat, dass der Campingmodus bereits in Arbeit wäre, natürlich aber ohne Zeithorizont.


    Wenn ich nun das in den Kontext des EnYaqs zu stellen: Da die Software aller MEBs bis auf wenige Details quasi identisch sind und Skoda meist recht zeitnah die VW Updates, zumindest in den Neuwagen hatten, dürfen sich die zukünftigen Enyaq-Besitzer freuen.

    Ja ist doch prima. Das kommt dann mit Software 7.0 - leider können ältere Fahrzeuge aber nicht auf diese Version upgegradet werden.


    Wäre wenigstens eine konsistente Politik von Skoda. Schließlich hat man es auch bisher erfolgreich geschafft, Fahrer älterer Modelljahre im Regen stehen zu lassen.


    Dann freuen wir uns mal auf den Campingmodus!