Beiträge von cupra

    Das stimmt – niemand kann mit Sicherheit sagen, wie sich die Preise in den nächsten Jahren entwickeln werden. Das gilt aber auch für Strom. Was sind den die Fakten für dich ? Die meisten Autohersteller kommen vom Verbrenner aus weg.

    Ich kann nur für Deutschland sprechen, aber die CO2 Steuer die bisher gedeckelt ist wird ab 2027 vollends frei sein und die ist jetzt schon bei der ersten Ersteigerungen umd vielfaches höher, als der jetzige Preis. Also sind das beim Sprit mal 30-40 cent Stand jetzt schon mehr ab 2027. Aber wenn ich mir recht es im Kopf behalten habe, ist dieser CO2-Preis EU-weit

    mbmb oder man geht auf einen anderen Hersteller, evt. auch innerhalb des Konzerns. Der id.polo gefällt mir nicht schlecht, mal schaun wie der id.4 Nachfolger ausschaut. Evt. kommt auf basis der id.Polo oder zukünftigen id.Golf dann auch ein Kombi unter 5m (bei mir ist so um die 4,60) die Grenze, länger wird unhandlich (meiner Meinung).

    Am liebsten hätte ich ja einen Minivan alla Caddylife, aber die Stellantisabwandlungen vom Citroen Berlingo fehlt die Reichweite, warum man da nicht, zumindest bei der 4,75m Länge, einen größeren Akku verbaut.

    So ist es. Ich finde den ID.Cross extrem gelungen. Das für mich auch ein sehr zeitloses Design, die Technik scheint auch richtig gut zu sein. Der wird hundert Pro eine große Kundschaft haben


    Und wie gesagt, der Vision O hat noch jede Menge Zeit zu reifen.

    Ich hänge mich hier net groß beim design auf. Damals beim Skoda Vision (das jetzige Enyaq Coupe) 2019 haben auch viele geschrien, dass das kacke aussieht und siehe dir an wie viele ihn jetzt kaufen und schick finden.

    Der Wagen poralisiert und wird jede Menge Meinungen produzieren. Besser, als die Studie schon als "Langweiler" dahin zustellen. Manche Dinge sind sehr gewöhnungsbedürftig und muss man sich daran gewöhnen, aber ich sehe hier noch kein Problem. Es gibt auch Dinge die einem gefallen. Lass es einfach sich entwickeln.

    Und ja 20230 hört sich jetzt erst mal weit weg an. Nur einen weiteren ID.7 Kombi als Skoda will auch keiner haben. Denn der wäre dann auch so hoch wie ein ID.7 (der hat immerhin fast eine Höhe vom Enyaq....da sind nur 6,x cm Abstand) So ein Kombi soll dann wirklich ein "Kombi" sein und kein Scout. 4 Jahre gehen schnell rum. Und lieber etwas länger warten und dafür wirklich was gescheits als wieder ein Konzeptbedingter Kompromiss

    Das fand ich auch ein Unding. Und dann redet man sich raus, dass das ungünstig bei EnBW in der kommunikation gelaufen ist....ja nee, is klar. Die hatten nur Angst dass es vielleicht dann doch medial ausgeschlachtet wird....tja, dumm gelaufen, kam jetzt trotzdem ans Licht