Ich fahre nach wie vor die 2-Karten Strategie (öffentlich lade ich fast ausschließlich DC). Durchgängig habe ich seit 1 ½ Jahren den Ionity Power Tarif mit 12 EUR monatliche GG und 0,39 EUR pro kWh in D. Ich schaffe es zu mehr als 90% bei Ionity zu laden. Daneben ohne GG als Fallback Lösung den EnBW Vorteilstarif (bin Zuhause mit dem Strom bei EnBW) mit 0,51 EUR an EnBW Stationen. Damit komme ich sehr gut und vor allem stressfrei auf der Langstrecke durch das Land.
Klingt bei mir fast ähnlich, außer dass ich halt nur in den Urlaubszeiten den Ionitytarif mir hole. Ansonsten kommen an den Urlaubsorten selber dann Virta/Eviny zum tragen. Der Rest ist eigentlich wirklich fast unter ferner liefen.
DC-Laden bei Virta am V-Markt kostet auch "nur" 49 cent. Die gibts ja in Füssen auch in der Kemptner Strasse