Die Crashsicherheit kann auch be schmaleren Autos gewährleistet werden. 15-20 cm weniger wären locker möglich.
Aber so ein Breitbau-Fahrzeug hilft, das Ego des Fahrers zu stärken.
Naja, wir wollen ml nicht übertreiben
Mich stören die inzwischen extrembreiten Autos auch. Mit meinem Enyaq fahre ich inzwischen ungern in ein Parkhaus. Allerdings muss man auch festhalten, dass die immer strengeren Sicherheitsvorschriften, Hersteller auch dazu zwingen mehr Baumraum an Seiten wie auch vorn einzubauen um noch die Beste Bewertung zu bekommen. Klar, überleben tust auch mit weniger Crashstruktur, bloß es geht ja nicht nur ums überleben, sondern etwas mehr.
Und ja, es gibt ein haufen mit Ego...die haben aber egal was sie an Auto haben so oder so die Vorfahrt eingebaut